وقتی پشت فرمان باکستر مینشینید، اولین چیزی که درک میکنید این است که مهندسی خودرو دقیقاً با تمرکز بر تعادل در پیچها طراحی شده است، نه برای جابهجایی خانواده یا حمل بارهای بزرگ. با طول ۴۳۷۱ میلیمتری، این یک خودروی دونفره خالص است که در ترافیکهای شهری و پیدا کردن جای پارک، به دلیل ابعاد جمعوجورش، بسیار چابکتر از خودروهای سدان عمل میکند. فضای داخل کابین محدود به شما و سرنشین کناری است و صندوق عقب و جلوی آن تنها برای وسایل ضروری سفرهای آخر هفته کافی است. وزن ۱۳۶۴ کیلوگرمی آن در کنار موتور ۶ سیلندر تخت که درست پشت سر شما قرار دارد، تقسیم وزنی فوقالعادهای ایجاد کرده که باعث میشود در هر پیچ، خودرو دقیقاً همانجایی برود که فرمان را میچرخانید.
موتور ۲.۹ لیتری این باکستر با توان ۲۵۵ اسب بخار، در جادههای پرپیچوخم و مسیرهای آزاد، لذت واقعی رانندگی را به شما هدیه میدهد. گیربکس ۷ دنده دوکلاچه، تعویض دندهها را بسیار سریع انجام میدهد و استفاده از پدل شیفترها پشت فرمان به شما اجازه میدهد در هر لحظه کنترل دور موتور را در دست بگیرید. با شتاب ۵.۵ ثانیهای، برای سبقت گرفتن یا شتابگیریهای ناگهانی، هیچ کمبودی حس نخواهید کرد، اما در نظر داشته باشید که این خودرو ذاتاً برای لذتجویی از رانندگی ساخته شده و مصرف سوخت ۹.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، نشان میدهد که برای استفادههای روزمره و پرفشار، هزینهی سوخت آن قابلتوجه است. سیستم فرمان هیدرولیک آن نیز با حساسیت به سرعت، در ترافیک نرم و در سرعتهای بالا دقیق و سفت میشود تا تسلط شما بر جاده حفظ شود.
تجهیزات این مدل در استفاده هرروزه، مرز بین یک خودروی اسپرتِ خشک و یک محصول مدرن و کاربردی را جابهجا میکنند. سیستم صوتی با ۱۱ اسپیکر، کیفیت خوبی برای گوش دادن به موسیقی در مسیرهای طولانی دارد و سنسورهای پارک عقب در کنار چراغهای چرخشی جلو، دید و تسلط شما را در شب و محیطهای تنگ بسیار افزایش میدهند. سنسورهای باران و سیستم تهویه دیجیتال هم جزو مواردی هستند که در طول ماههای سال، راحتی شما را بدون دردسر تامین میکنند. البته شاید کار با مانیتور ۶.۵ اینچی برای استانداردهای امروزی کمی کوچک به نظر برسد، اما تمام اتصالات ضروری برای موبایل و دستگاههای پخش موسیقی را در اختیارتان میگذارد تا از بابت سرگرمی نگران نباشید.
ایمنی این خودرو با ۶ ایربگ و سیستمهای پایداری الکترونیکی و کنترل کشش، هوای شما را در شرایط اضطراری دارد. سیستم ضد واژگونی به همراه ترمزهای مجهز به نیروی کمکی، در لحظات حساس به کمک راننده میآیند تا تعادل خودرو حفظ شود. این مدل در نهایت برای کسانی است که به دنبال یک تجربه رانندگی اصیل، بدون هیاهو و با تکیه بر هندلینگ عالی هستند. اگر اولویت اول شما در خودرو، لذت بردن از هندلینگ، صدای موتور تخت پشت سر و کیفیت ساخت آلمانی است، این ماشین میتواند تمام انتظارات شما را برآورده کند؛ اما اگر به دنبال فضایی برای بیش از دو نفر یا جابهجایی بارهای بزرگ هستید، محدودیتهای این مدل کروک خیلی زود خودش را نشان خواهد داد.
دیدگاهها