پورشه باکستر

این خودرو تمامِ هویتِ خود را از موتورهای بنزینی و بدنه کروکش می‌گیرد؛ ویژگی‌هایی که در تمام این سال‌ها ثابت مانده‌اند تا حس‌وحالِ یک خودرویِ اسپرتِ اصیل را به شما منتقل کنند. وقتی با این ماشین روبه‌رو می‌شوید، با یک طراحیِ دقیق و چابک طرف هستید که هدفش صرفاً رساندنِ شما از نقطه الف به نقطه ب نیست، بلکه می‌خواهد مسیر را برایتان لذت‌بخش کند. استفاده از گیربکس‌های ۷ دنده اتوماتیک دوکلاچه یا نسخه PDK باعث شده تا تعویض دنده‌ها با سرعتی باورنکردنی انجام شود و قدرت موتور مستقیماً به چرخ‌ها منتقل شود.

شما در زمان انتخاب، با نسخه‌های ۷۱۸، ۷۱۸ اس و ۶ سیلندر اس روبه‌رو هستید که هر کدام دنیای متفاوتی را پیش رویتان می‌گذارند. اگر به دنبال توانِ خروجیِ پایه باشید، سراغ نسخه‌های معمولی می‌روید؛ اما اگر عطشِ بیشتری برای قدرت دارید، مدل‌های اس با تکیه بر توان پیشرانه‌ای که تا ۳۵۰ اسب بخار می‌رسد، گزینه هیجان‌انگیزتری هستند. این دوراهی میانِ مدل‌های پایه و نسخه‌های قدرتمندتر اس، مهم‌ترین تصمیمی است که هنگام انتخاب باید بگیرید، چرا که سطحِ متفاوتی از عملکرد را در اختیارتان قرار می‌دهند.

توان خروجیِ این خودرو در بازه‌ای میان ۲۵۵ تا ۳۵۰ اسب بخار متغیر است که در هر نسخه‌ای، واکنش‌های تیز و سریعی را به دنبال دارد. این قدرتِ موتور در ترکیب با مهندسیِ دقیقِ شاسی و گیربکس، باعث شده تا ماشین در پیچ‌ها و مسیرهای مستقیم، پایداریِ بسیار خوبی از خود نشان دهد. رانندگی با آن، به‌خصوص وقتی سقف را باز می‌کنید، تجربه‌ای است که کمتر خودرویی می‌تواند به شکلی مشابه بازسازی کند؛ چرا که هماهنگی بین پیشرانه و جعبه‌دنده به بهترین شکل ممکن برقرار شده است.

این خودرو برای کسانی ساخته شده که لذت رانندگی و تجربه داشتنِ یک خودرویِ کروکِ چالاک را به هر چیز دیگری ترجیح می‌دهند. اگر اولویت شما کاربردِ خانوادگی یا فضایِ بارِ زیاد است، احتمالا با محدودیت‌های این اتاق مواجه می‌شوید. در عوض، برای کسی که به دنبالِ همراهی دقیق و پرقدرت در جاده‌های پر پیچ‌وخم است، هر کدام از این نسخه‌ها می‌تواند نقشِ یک همراهِ تمام‌عیار را ایفا کند. در واقع، اینجا با محصولی طرف هستید که می‌داند دقیقاً چه نقشی در پارکینگِ شما دارد و برای چه هدفی طراحی شده است.