تویوتا پرادو چهار در ۶ سیلندر ۲۰۱۲ تا ۲۰۲۲

مدل ۲۰۱۲ تا ۲۰۲۲
۶٫۸
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دو دیفرانسیل با قفل مرکزی
  • گیربکس ۵ دنده اتومات با حالت اسپرت (PWR)
  • حجم موتور ۴ لیتر
  • حداکثر قدرت ۲۷۱ اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ ۹ ثانیه
  • مصرف ترکیبی ۱۳ لیتر/۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها ۲ ایربگ

قیمت روز کارکرده

قیمت تخمینی خودروی کارکرده به‌روزرسانی ۲۶ مهر ۱۴۰۵
۱۷٬۱۴۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ▲ ۰٫۲٪ در ۷ روز
میانگین قیمت ۱۶٬۸۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ ۱۷٬۴۹۰٬۰۰۰٬۰۰۰ کف سقف
  • مدل ۲۰۱۵
  • کارکرد ۱۷۱٬۲۵۰ کیلومتر
▲ ۳۰٫۷٪ در این بازه ▲ ۳۰٫۶٪ در این بازه ▲ ۲۹٫۳٪ در این بازه
۲۷ مرداد ۲۶ شهریور ۲۶ مهر
۱ شهریور ۲۹ شهریور ۲۶ مهر
شهریور ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵
این عدد تخمین بازار برای کارکرد متعارف همین تیپ است، نه ارزش‌گذاری رسمی. رنگ، بیمه، وضعیت بدنه و کارکرد واقعی می‌توانند آن را جابه‌جا کنند.

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی ۶٫۰
طراحی ظاهری ۶٫۰
کابین و امکانات ۷٫۰
ارزش در مقابل قیمت ۷٫۰
کیفیت ۸٫۰

نقاط قوت

  • کیفیت ساخت بالا
  • توانایی‌ آفرود
  • فضای جادار کابین
  • تنوع آپشن
  • دید وسیع آینه‌های جانبی
  • بهبود سیستم تعلیق نسبت به پرادو J120

نقاط ضعف

  • مصرف سوخت
  • فرمان‌پذیری
  • عملکرد فنی در مدل ۴ سیلندر

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه ۳ مورد
محور محرک دو دیفرانسیل با قفل مرکزی
گیربکس ۵ دنده اتومات با حالت اسپرت (PWR)
حجم موتور ۴ لیتر
عملکرد فنی ۵ مورد
حداکثر قدرت ۲۷۱ اسب بخار
حداکثر گشتاور ۳۸۱ نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ ۹ ثانیه
حداکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی ۱۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه ۱۰ مورد
نوع شاسی مستقل
نسل (کد اتاق) نسل چهارم (J150)
طول ۴۹۳۰ میلی‌متر
عرض ۱۸۸۵ میلی‌متر
ارتفاع ۱۸۹۰ میلی‌متر
فاصله محوری ۲۷۹۰ میلی‌متر
وزن ۲۳۴۰ کیلوگرم
حجم باک ۸۷ لیتر
چرخ جلو 265/60R18
چرخ عقب 265/60R18
سیستم ترمز ۳ مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
سیستم‌های کمکی راننده ۶ مورد
حالت‌های رانندگی false
  • کروز کنترل
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل سرعت در سرازیری (HDC/DAC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها ۱ مورد
  • سنسور پارک عقب
ایمنی کابین ۵ مورد
مجموع ایربگ‌ها ۲ ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • پشت‌سری فعال
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی ۳ مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ‌شور
فرمان و تعلیق ۳ مورد
نیروی کمکی فرمان هیدرولیکی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
مالتی‌مدیا ۴ مورد
سیستم صوتی ۹ اسپیکر - هندزفری - سی‌دی چنجر ۶ تایی
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - CD
  • نویگیشن
  • دوربین دنده عقب
رفاهی کابین ۸ مورد
ورود بدون کلید true
سیستم تهویه اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقب
تنظیمات صندلی راننده ۴ حالته دستی - تنظیم برقی گودی کمر
تنظیمات صندلی سرنشین ۴ حالته دستی
ساختار صندلی عقب تاشو دوتکه - صندلی ردیف سوم با تاشو دستی
روکش صندلی چرم
  • استارت دکمه‌ای
  • کول باکس
آینه، شیشه و ظاهری ۳ مورد
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • سانروف

درباره تویوتا پرادو چهار در ۶ سیلندر

تویوتا پرادو با طول نزدیک به پنج متر و ابهت خاصی که در خیابان دارد، دقیقاً همان خودرویی است که برای سفرهای طولانی و عبور از مسیرهای ناهموار ساخته شده، نه برای گشت‌زنی‌های پردردسر در کوچه‌های باریک شهری. نشستن در این اتاق، حس و حالی از تسلط بر جاده می‌دهد و به لطف فاصله محوری ۲۷۹۰ میلی‌متری، سرنشینان عقب فضای کافی برای استراحت دارند؛ هرچند ابعاد بدنه به‌ویژه عرض ۱۸۸۵ میلی‌متری آن، پیدا کردن جای پارک در مراکز خرید شلوغ را به یک چالش جدی تبدیل می‌کند. صندوق عقب با وجود وزن ۲۳۴۰ کیلوگرمی و ساختار شاسی مستقل، فضای کاربردی و جاداری برای چمدان‌های چند سفر طولانی ارائه می‌دهد که برای یک خودروی خانوادگی، مزیتی انکارنشدنی است.

پیشرانه ۴ لیتری با ۲۷۱ اسب بخار قدرت، در جاده‌های باز و سربالایی‌ها نفس کم نمی‌آورد و به پشتوانه ۳۸۱ نیوتن‌متر گشتاور، وزن سنگین خودرو را به خوبی مدیریت می‌کند. گیربکس ۵ دنده اتوماتیک با حالت اسپرت، بیشتر برای رانندگی آرام و باثبات تنظیم شده و اگر انتظار پاسخ‌دهیِ سریع و آنی مثل خودروهای اسپرت را داشته باشید، شاید کمی شما را ناامید کند. شتاب ۹ ثانیه‌ای برای خودرویی با این ابعاد کاملاً قابل قبول است، اما به یاد داشته باشید که با مصرف سوخت ترکیبی ۱۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، این پرادو همیشه تشنه سوخت است و با باک ۸۷ لیتری‌اش، باید برنامه دقیقی برای ایستگاه‌های بنزین داشته باشید.

تجهیزات رفاهی مانند کول‌باکس و تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، تفاوت محسوسی در کیفیت سفرهای گرم تابستانی ایجاد می‌کنند که در کنار سیستم صوتی ۹ اسپیکره، کابین را به محیطی آرام تبدیل می‌کنند. آینه‌های جانبی تاشو برقی و دوربین دنده عقب نیز در پارکینگ‌های تنگ به کمک شما می‌آیند تا با اطمینان بیشتری مانور بدهید، اگرچه سنسور پارک عقب تنها به شما اخطار می‌دهد. فرمان هیدرولیک حساس به سرعت، سنگینی خودرو را در جاده‌های کوهستانی تعدیل می‌کند، اما در نهایت باید بدانید که این ماشین برای رانندگی‌های آرام و مطمئن طراحی شده است.

سیستم‌های کنترل پایداری و کنترل کشش در کنار ترمزهای مجهز به سیستم نیروی کمکی، در شرایط لغزنده جاده بسیار موثر عمل می‌کنند و به همراه سیستم‌های کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری، ایمنی شما را در مسیرهای ناهموار تضمین می‌کنند. با داشتن ۲ ایربگ و پشت‌سری‌های فعال، این خودرو تمرکز خود را بر پایداری مکانیکی و پیشگیری از حادثه گذاشته است. پرادو چهار در برای کسانی که سبک زندگی ماجراجویانه‌ای دارند و آسایش خانواده در اولویت اول آن‌هاست، یک همراه وفادار و بی‌دردسر باقی می‌ماند، به شرطی که فردی باشید که به جای سرعت و شتاب‌گیری‌های ناگهانی، به دنبال آرامش و دوام در مسیرهای طولانی است.

سایر تیپ‌های تویوتا پرادو چهار در

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.