تویوتا پرادو چهار در ۶ سیلندر ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۱

مدل ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۱
۶٫۴
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دو دیفرانسیل با قفل مرکزی
  • گیربکس ۵ دنده اتومات بدون تیپ‌ترونیک
  • حجم موتور ۴ لیتر
  • حداکثر قدرت ۲۴۰ اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ ۹٫۸ ثانیه
  • مصرف ترکیبی ۱۳٫۲ لیتر/۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها ۶ ایربگ

قیمت روز کارکرده

قیمت تخمینی خودروی کارکرده به‌روزرسانی ۲۶ مهر ۱۴۰۵
۱۱٬۳۴۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ▲ ۰٫۹٪ در ۷ روز
میانگین قیمت ۱۱٬۱۲۰٬۰۰۰٬۰۰۰ ۱۱٬۵۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰ کف سقف
  • مدل ۲۰۰۹
  • کارکرد ۲۶۱٬۲۴۹ کیلومتر
▲ ۳۲٫۲٪ در این بازه ▲ ۳۲٫۱٪ در این بازه ▲ ۲۹٫۹٪ در این بازه
۲۷ مرداد ۲۶ شهریور ۲۶ مهر
۱ شهریور ۲۹ شهریور ۲۶ مهر
شهریور ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵
این عدد تخمین بازار برای کارکرد متعارف همین تیپ است، نه ارزش‌گذاری رسمی. رنگ، بیمه، وضعیت بدنه و کارکرد واقعی می‌توانند آن را جابه‌جا کنند.

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی ۶٫۰
طراحی ظاهری ۵٫۰
کابین و امکانات ۶٫۰
ارزش در مقابل قیمت ۷٫۰
کیفیت ۸٫۰

نقاط قوت

  • کیفیت ساخت بالا
  • توانایی‌ آفرود
  • فضای جادار کابین
  • دید وسیع آینه‌های جانبی
  • باک دوم (فقط برای VXهای 4در)
  • تغییر ارتفاع تعلیق (حداکثر ۱۰ سانتیمتر)

نقاط ضعف

  • مصرف سوخت
  • نداشتن تیپ‌ترونیک
  • فرمان‌پذیری
  • نامشخص‌بودن تجهیزات استاندارد
  • شیرجه خودرو در ترمزهای شدید
  • صندلی نیمکتی ردیف دوم

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه ۳ مورد
محور محرک دو دیفرانسیل با قفل مرکزی
گیربکس ۵ دنده اتومات بدون تیپ‌ترونیک
حجم موتور ۴ لیتر
عملکرد فنی ۵ مورد
حداکثر قدرت ۲۴۰ اسب بخار
حداکثر گشتاور ۳۷۷ نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ ۹٫۸ ثانیه
حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی ۱۳٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه ۱۰ مورد
نوع شاسی مستقل
نسل (کد اتاق) نسل سوم (J120)
طول ۴۷۱۵ میلی‌متر
عرض ۱۷۹۰ میلی‌متر
ارتفاع ۱۸۶۵ میلی‌متر
فاصله محوری ۲۷۹۰ میلی‌متر
وزن ۲۱۳۰ کیلوگرم
حجم باک ۸۷ لیتر
چرخ جلو 265/65R17
چرخ عقب 265/65R17
سیستم ترمز ۳ مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
سیستم‌های کمکی راننده ۶ مورد
حالت‌های رانندگی false
  • کروز کنترل
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل سرعت در سرازیری (HDC/DAC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها ۲ مورد
  • سنسور پارک جلو
  • سنسور پارک عقب
ایمنی کابین ۶ مورد
مجموع ایربگ‌ها ۶ ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایربگ پرده‌ای
  • ایربگ جانبی جلو
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی ۲ مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • چراغ مه‌شکن جلو
فرمان و تعلیق ۳ مورد
نیروی کمکی فرمان هیدرولیکی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
مالتی‌مدیا ۳ مورد
سیستم صوتی ۶ اسپیکر - چنجر ۶ تایی
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - CD/DVD - MP3
  • دوربین دنده عقب
رفاهی کابین ۱۰ مورد
ورود بدون کلید true
سیستم تهویه اتومات دوگانه - دریچه تهویه ردیف دوم و سوم
تنظیمات صندلی راننده ۶ حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر
تنظیمات صندلی سرنشین ۴ حالته برقی
ساختار صندلی عقب تاشو دوتکه
روکش صندلی چرم
  • استارت دکمه‌ای
  • کول باکس
  • گرمکن صندلی
  • خروجی ۱۲ ولت
آینه، شیشه و ظاهری ۳ مورد
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • سانروف

درباره تویوتا پرادو چهار در ۶ سیلندر

وقتی از نزدیک با پرادو چهار در مواجه می‌شوید، اولین چیزی که نظرتان را جلب می‌کند قد و قامت بلند آن است که با طول ۴۷۱۵ میلی‌متری، ابعاد بزرگی را در فضای شهری اشغال می‌کند. این ماشین با وزن ۲۱۳۰ کیلوگرمی و شاسی مستقل خود، بیش از آنکه یک سواری شهری باشد، یک غولِ جاده‌ای است که فضای کافی برای سرنشینان در سه ردیف صندلی فراهم می‌کند. با این حال، باید انتظار داشته باشید که پیدا کردن جای پارک برای چنین جثه‌ای در خیابان‌های شلوغ، چالش همیشگی شما باشد. در عوض، راحتی در سفر و توانایی حمل بار بالا، از نقاط قوتِ این فضای داخلی است که با کول‌باکس و تهویه دوگانه اتومات برای همه ردیف‌ها، تلاش می‌کند دمای مطبوعی را برای سرنشینان فراهم کند.

پیشرانه ۴ لیتری این خودرو با تولید ۲۴۰ اسب بخار قدرت و ۳۷۷ نیوتن‌متر گشتاور، در جاده‌های باز و مسیرهای کوهستانی حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. شتاب صفر تا ۱۰۰ این ماشین ۹.۸ ثانیه است که برای خودرویی با این ابعاد و وزن، عدد قابل قبولی به حساب می‌آید. گیربکس ۵ دنده اتوماتیک آن، تمرکز اصلی‌اش بر انتقال نرم قدرت در شرایط سخت و بیراهه‌نوردی است، نه تعویض‌های اسپرت و سریع. البته باید در نظر داشته باشید که مصرف سوخت ترکیبی ۱۳.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، نشان‌دهنده اشتهای بالای این موتور شش سیلندر است که با باک ۸۷ لیتری‌اش، شما را در سفرهای طولانی مدام به سمت پمپ‌بنزین هدایت می‌کند.

تجربه رانندگی با این خودرو به لطف سیستم‌های کمکی مانند کنترل پایداری و کنترل کشش، در شرایط مختلف جاده‌ای کاملاً تحت کنترل است. سیستم‌های کنترلی سرعت در سرازیری و ایستایی در سربالایی، عبور از مسیرهای ناهموار را برای راننده بسیار آسان‌تر کرده‌اند، به‌طوری‌که حتی در مسیرهای شیب‌دار هم حس ناامنی نخواهید داشت. در فضای داخلی، وجود ۶ ایربگ شامل پرده‌ای و جانبی، پوشش ایمنی مناسبی را برای سرنشینان فراهم کرده است. ترمزهای مجهز به سیستم ضدقفل و نیروی کمکی نیز هنگام ترمزگیری‌های ناگهانی، اتکا به سیستم هیدرولیکی فرمان را برای راننده قابل‌اعتمادتر می‌کنند. سنسورهای پارک جلو و عقب نیز هنگام مانور دادن در فضاهای تنگ، بسیار کاربردی‌تر از سایر تجهیزاتِ جانبی عمل می‌کنند.

اگر کسی هستید که آخر هفته‌ها را در مسیرهای خارج از شهر سپری می‌کنید یا خانواده‌ای پرجمعیت دارید که راحتی در سفر برایش اولویت است، این تویوتا می‌تواند ابزار کارآمدی باشد. سیستم صوتی با ۶ اسپیکر و قابلیت‌های ارتباطی بلوتوث و USB، به همراه صندلی‌های چرمیِ مجهز به گرم‌کن و تنظیم گودی کمر، راحتی قابل‌قبولی را در مسافت‌های طولانی ایجاد می‌کنند. با وجود آینه‌های تاشو برقی، سانروف و ورود بدون کلید، این خودرو در دسته ماشین‌های کاربردی قرار می‌گیرد که به‌جای تمرکز بر زرق‌وبرقِ ظاهری، به دنبال ارائه دوام و توانایی حرکتی بالا در شاسی مستقل خود است. این خودرو برای کسانی که به دنبال شتاب‌گیری‌های سریع شهری یا خودرویی کم‌مصرف هستند، ساخته نشده است.

سایر تیپ‌های تویوتا پرادو چهار در

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.