رنو ساندرو دنده ای

مدل 1394 تا 1398
5.7
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس 5 دنده دستی JH3 (گیربکس جدید JHQ: سفارشی)
  • حجم موتور 1.6 لیتر
  • نوع سوخت بنزینی
  • حداکثر قدرت 105 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 10.5 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 6.7 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • نوع بدنه هاچ‌بک

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 5.0
طراحی ظاهری 5.0
کابین و امکانات 4.0
ارزش در مقابل قیمت 8.5
کیفیت 6.0

نقاط قوت

  • کیفیت ساخت
  • فضای جادار کابین
  • دوام فنی نسبت به رقبا
  • تعلیق نرم‌تر از 206
  • گیربکس دستی JHQ
  • گیربکس اتومات مشترک با 206 و مگان

نقاط ضعف

  • امکاناتی کمتر از رقبا

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 7 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 5 دنده دستی JH3 (گیربکس جدید JHQ: سفارشی)
تعداد سیلندر 4 سیلندر
آرایش سیلندر خطی
حجم موتور 1.6 لیتر
نوع سوخت بنزینی
  • دریچه سوخت برقی
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 105 اسب بخار
حداکثر گشتاور 140 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 10.5 ثانیه
حداکثر سرعت 175 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 6.7 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 12 مورد
نوع بدنه هاچ‌بک
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول - فیس لیفت
طول 4020 میلی‌متر
عرض 1746 میلی‌متر
ارتفاع 1534 میلی‌متر
فاصله محوری 2588 میلی‌متر
وزن 1105 کیلوگرم
حجم باک 50 لیتر
چرخ جلو 185/65R15
چرخ عقب 185/65R15
اندازه رینگ R۱۵
مصرف سوخت و استانداردها 1 مورد
استاندارد آلایندگی Euro ۴
سیستم ترمز 4 مورد
ترمز جلو دیسکی
ترمز عقب کاسه ای
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
سیستم‌های کمکی راننده 1 مورد
حالت‌های رانندگی false
سنسورها و رادارها 1 مورد
  • سنسور پارک عقب
ایمنی کابین 5 مورد
مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ
سیستم عیب‌یاب مالتی پلکس
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • سیستم ضدسرقت (ایموبلایزر)
سیستم روشنایی 3 مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق 4 مورد
نیروی کمکی فرمان هیدرولیکی
تنظیم موقعیت فرمان دو حالته دستی
تعلیق جلو مک فرسون
تعلیق عقب میله پیچشی
مالتی‌مدیا 7 مورد
اندازه مانیتور 10 اینچ
تعداد بلندگو 4 عدد
سیستم صوتی 4 اسپیکر - کنترل سیستم صوتی پشت فرمان
قابلیت‌های پشتیبانی USB - CD - MP3
  • نویگیشن
  • دوربین دنده عقب
  • نمایشگر پیمایش خودرو
رفاهی کابین 7 مورد
ورود بدون کلید false
سیستم تهویه دستی
تنظیمات صندلی راننده 4 حالته دستی
تنظیمات صندلی سرنشین 4 حالته دستی
ساختار صندلی عقب false
روکش صندلی پارچه - (روکش چرم فابریک: سفارشی)
  • چراغ نقشه‌خوان
آینه، شیشه و ظاهری 3 مورد
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • گرمکن آینه‌ها
  • برف‌پاک‌کن شیشه عقب

درباره رنو ساندرو دنده ای

ساندرو همان ماشینی است که قرار نیست شما را در خیابان‌ها خیره کند، اما به محض اینکه پشت فرمانش می‌نشینید، می‌فهمید که برای استفاده‌های روزمره و جابه‌جایی‌های بدون دردسر ساخته شده است. طول ۴۰۲۰ میلی‌متری این هاچ‌بک باعث می‌شود که در شهرهای شلوغ و پرترافیک برای پیدا کردن جای پارک خیلی کمتر از خودروهای سدان دچار استرس شوید. با وجود اینکه ابعاد کلی جمع‌وجور به نظر می‌رسد، فضای داخلی آن برای سرنشینان عقب به‌اندازه‌ای هست که بزرگسالان هم در مسیرهای کوتاه احساس تنگی نکنند. صندوق عقب آن نیز برای خرید‌های روزانه یا سفرهای کوچک دونفره، فضای کاربردی و مناسبی را در اختیارتان می‌گذارد که نیاز شما را کاملاً پوشش می‌دهد.

پیشرانه ۱.۶ لیتری با قدرت ۱۰۵ اسب بخار، همراه با یک گیربکس ۵ دنده دستی، ترکیبی است که هماهنگی خوبی با هم دارند. این ماشین هیچ ادعایی برای مسابقه دادن ندارد، اما در شتاب‌گیری‌های شهری و جاده‌ای شما را ناامید نمی‌کند و گشتاور ۱۴۰ نیوتن‌متری‌اش به‌راحتی وزن ۱۱۰۵ کیلوگرمی بدنه را جابه‌جا می‌کند. اگر سبک رانندگی آرامی دارید، این خودرو با مصرف سوخت ترکیبی ۶.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، یک همراه اقتصادی و کم‌خرج باقی می‌ماند. البته یادتان باشد که فرمان هیدرولیکی آن حس‌وحال مدل‌های مدرن و بسیار نرم امروزی را ندارد، اما در عوض در سرعت‌های مختلف دقت قابل‌قبولی برای کنترل مسیر ارائه می‌دهد.

در فضای داخلی، سادگی حرف اول را می‌زند، اما چند مورد وجود دارد که زندگی روزمره را برایتان بسیار ساده‌تر می‌کند. وجود دوربین دنده عقب به همراه سنسور پارک عقب، کار پارک کردن در فضاهای تنگ را که بزرگترین دغدغه خودروهای هاچ‌بک است، تا حد زیادی راحت کرده است. مانیتور ۱۰ اینچی با قابلیت نویگیشن و دکمه‌های کنترل سیستم صوتی پشت فرمان، دسترسی شما را به امکانات رفاهی در زمان رانندگی حفظ می‌کند. آینه‌های جانبی برقی که به گرمکن نیز مجهز هستند، در روزهای بارانی و سرد زمستان واقعاً کارآمد ظاهر می‌شوند و اجازه نمی‌دهند دید شما نسبت به محیط اطراف محدود شود.

ایمنی این خودرو با بهره‌گیری از دو ایربگ برای راننده و سرنشین جلو و سیستم ترمز ضدقفل (ABS) تعریف شده است که استانداردهای پایه‌ای را برای ترددهای شهری پوشش می‌دهد. سیستم ضدسرقت یا همان ایموبلایزر نیز خیالتان را بابت امنیت خودرو در پارکینگ‌های عمومی راحت‌تر می‌کند. در نهایت، این هاچ‌بک فرانسوی-ایرانی برای کسی ساخته شده که می‌خواهد خودرویی داشته باشد که صبح‌ها بدون دردسر روشن شود، در ترافیک شهری به راحتی مانور بدهد و در طول سال خرج اضافه روی دست صاحبش نگذارد. اگر اولویت شما کیفیت سواری در مسیرهای روزانه و استهلاک پایین است، ساندرو دقیقاً همان نقشی را بازی می‌کند که از یک خودروی اقتصادی انتظار دارید.

سایر تیپ‌های رنو ساندرو

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.