رنو ساندرو اتوماتیک

مدل 1394 تا 1398
5.7
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس 4 دنده اتومات AL4
  • حجم موتور 1.6 لیتر
  • نوع سوخت بنزینی
  • حداکثر قدرت 105 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 11.5 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 8.3 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • نوع بدنه هاچ‌بک

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 5.0
طراحی ظاهری 5.0
کابین و امکانات 4.0
ارزش در مقابل قیمت 8.5
کیفیت 6.0

نقاط قوت

  • کیفیت ساخت
  • فضای جادار کابین
  • دوام فنی نسبت به رقبا
  • تعلیق نرم‌تر از 206
  • گیربکس دستی JHQ
  • گیربکس اتومات مشترک با 206 و مگان

نقاط ضعف

  • امکاناتی کمتر از رقبا

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 7 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 4 دنده اتومات AL4
تعداد سیلندر 4 سیلندر
آرایش سیلندر خطی
حجم موتور 1.6 لیتر
نوع سوخت بنزینی
  • دریچه سوخت برقی
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 105 اسب بخار
حداکثر گشتاور 140 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 11.5 ثانیه
حداکثر سرعت 170 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 8.3 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 12 مورد
نوع بدنه هاچ‌بک
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول - فیس لیفت
طول 4020 میلی‌متر
عرض 1746 میلی‌متر
ارتفاع 1534 میلی‌متر
فاصله محوری 2588 میلی‌متر
وزن 1146 کیلوگرم
حجم باک 50 لیتر
چرخ جلو 185/65R15
چرخ عقب 185/65R15
اندازه رینگ R۱۵
مصرف سوخت و استانداردها 1 مورد
استاندارد آلایندگی Euro ۴
سیستم ترمز 4 مورد
ترمز جلو دیسکی
ترمز عقب کاسه ای
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
سیستم‌های کمکی راننده 2 مورد
حالت‌های رانندگی false
  • کروز کنترل
سنسورها و رادارها 1 مورد
  • سنسور پارک عقب
ایمنی کابین 5 مورد
مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ
سیستم عیب‌یاب مالتی پلکس
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • سیستم ضدسرقت (ایموبلایزر)
سیستم روشنایی 3 مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق 4 مورد
نیروی کمکی فرمان هیدرولیکی
تنظیم موقعیت فرمان دو حالته دستی
تعلیق جلو مک فرسون
تعلیق عقب میله پیچشی
مالتی‌مدیا 7 مورد
اندازه مانیتور 10 اینچ
تعداد بلندگو 4 عدد
سیستم صوتی 4 اسپیکر - کنترل سیستم صوتی پشت فرمان
قابلیت‌های پشتیبانی USB - CD - MP3
  • نویگیشن
  • دوربین دنده عقب
  • نمایشگر پیمایش خودرو
رفاهی کابین 7 مورد
ورود بدون کلید false
سیستم تهویه دستی
تنظیمات صندلی راننده 4 حالته دستی
تنظیمات صندلی سرنشین 4 حالته دستی
ساختار صندلی عقب false
روکش صندلی پارچه - (روکش چرم فابریک: سفارشی)
  • چراغ نقشه‌خوان
آینه، شیشه و ظاهری 3 مورد
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • گرمکن آینه‌ها
  • برف‌پاک‌کن شیشه عقب

درباره رنو ساندرو اتوماتیک

ساندرو با طول ۴۰۲۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۵۳۴ میلی‌متر، دقیقاً برای کسانی ساخته شده که می‌خواهند در شلوغیِ خیابان‌های شهر به راحتی پارک کنند و نگرانِ مانور دادن‌های سخت نباشند. وقتی داخلِ کابین می‌نشینید، فضای کافی برای چهار بزرگسال فراهم است و فاصله محوری ۲۵۸۸ میلی‌متری‌اش باعث شده برخلاف بسیاری از هاچ‌بک‌های کوچک، سرنشینانِ عقب احساس تنگی و خفگی نکنند. البته باید در نظر داشته باشید که فضای بارِ این خودرو برای سفرهای طولانیِ خانوادگی با وسایل زیاد، محدودیت‌هایی دارد و باید در چیدمانِ چمدان‌ها کمی سلیقه به خرج بدهید.

تجربه رانندگی با این خودرو بر پایه یک موتور ۱.۶ لیتری با ۱۰۵ اسب بخار قدرت بنا شده که همراه با گیربکس ۴ دنده اتومات، بیشتر از آنکه به دنبال هیجان و شتاب‌گیری‌های ناگهانی باشد، روی پایداری و آرامش تمرکز دارد. شتاب صفر تا ۱۰۰ این ماشین ۱۱.۵ ثانیه است که برای مصارف روزمره در ترافیک شهری کاملاً کافی به نظر می‌رسد، اما اگر راننده‌ای هستید که عادت دارید در جاده‌های کوهستانی یا برای سبقت‌های ناگهانی از گیربکس‌ انتظار عملکردی سریع و اسپرت داشته باشید، ممکن است گاهی احساس کنید توانِ پیشرانه کمی برای خواسته‌های شما کم است. مصرف سوخت ترکیبی ۸.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر نیز نشان می‌دهد که این خودرو قرار نیست هزینه‌های سوختِ سنگینی روی دست شما بگذارد.

تجهیزاتی که در طولِ روز با آن‌ها سر و کار دارید، بیشتر به سمت کاربردی بودن متمایز شده‌اند. حضورِ مانیتور ۱۰ اینچی به همراه دوربین دنده عقب و سنسور پارک، استرسِ پارک کردن را به حداقل می‌رساند و سیستم صوتی با کنترل‌های پشت فرمان، کار را برای تغییرِ آهنگ یا تنظیم صدا در هنگام رانندگی بسیار ساده می‌کند. کروز کنترل نیز در مسیرهای اتوبانی، خستگیِ رانندگی را کاهش می‌دهد. باقیِ امکانات مثل گرمکن آینه‌ها و چراغ‌های مه‌شکن، مواردی هستند که در روزهای بارانی یا سردِ سال، متوجهِ کاراییِ واقعی‌شان می‌شوید و می‌بینید که بدونِ هیچ پیچیدگیِ اضافی، به ساده‌شدنِ رانندگی کمک می‌کنند.

در بحث امنیت، وجود دو ایربگ و ترمز ضدقفل (ABS) استانداردهای اولیه را پوشش می‌دهد که برای تردد در سطح شهر در کنار ساختار یکپارچه بدنه، سطحِ قابل قبولی از حفاظت را فراهم می‌کند. در نهایت، این ماشین برای کسی ساخته شده که اولویتش نه خودنمایی با آپشن‌های پرزرق‌وبرق است و نه سرعت‌های سرسام‌آور؛ بلکه کسی است که خودرویی می‌خواهد که با استهلاکِ منطقی، در رفت‌وآمدهای روزانه او را معطل نگذارد و در شلوغی‌های شهر، رانندگی را به جای یک چالش، به یک کارِ راحت و بی‌دردسر تبدیل کند.

سایر تیپ‌های رنو ساندرو

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.