نشستن پشت فرمان این خودرو یعنی بازگشت به روزهایی که رانندگی با یک وسیله کار، پیچیدگیهای فنی امروز را نداشت و همهچیز به مهارت خودتان در کنترل ماشین بستگی داشت. با طول ۴۳۳۲ میلیمتری و عرض ۱۶۲۰ میلیمتری، این وانت آنقدر جمعوجور است که در خیابانهای شلوغ یا جای پارکهای تنگ، دردسر زیادی برایتان نمیسازد. فضای کابین دقیقاً همانقدر است که برای دو سرنشین نیاز دارید و نباید انتظار فضای اضافهای برای نشستن داشته باشید. صندلیها با روکش پارچهای ساده طراحی شدهاند و تنظیمات دستی سادهای دارند، بنابراین برای پیدا کردن یک موقعیت مناسب، باید کمی با اهرمهای زیر صندلی کلنجار بروید. این اتاق ساده برای کارهای روزمره و جابهجایی بار ساخته شده است و نباید از آن انتظار راحتی ماشینهای سواری مدرن را داشت.
وقتی جاده را در پیش میگیرید، پیشرانه ۱.۷ لیتری با ۸۶ اسب بخار قدرت، وظیفه به حرکت درآوردن وزن ۹۶۰ کیلوگرمی این وانت را بر عهده دارد. با گشتاور ۱۴۰ نیوتنمتری که به چرخهای عقب منتقل میشود، نباید انتظار شتابگیریهای سریع داشته باشید؛ شتاب صفر تا صد ۱۲.۷ ثانیهای نشان میدهد که این خودرو برای رانندگی آرام و مداوم طراحی شده است، نه برای سبقتهای ناگهانی. گیربکس ۴ دنده دستی عملکردی کاملاً مکانیکی دارد و نبود نیروی کمکی برای فرمان، باعث میشود در سرعتهای پایین و هنگام دور زدنهای متوالی در شهر، کمی فشار بیشتری به بازوهایتان وارد شود. با مصرف سوخت ترکیبی ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، این وانت هنوز هم برای مسیرهای کاری اقتصادی به نظر میرسد، بهخصوص که امکان استفاده از دو نوع سوخت را هم برایتان فراهم کرده است.
در استفاده روزانه، سادگی کابین حرف اول و آخر را میزند. سیستم صوتی با ۲ اسپیکر در کنار بخاری دستی، تنها امکانات رفاهی شما در طول مسیر هستند و نباید توقع آپشنهای دیجیتال یا اتصالات مدرن را داشته باشید. در جادههای مهآلود، چراغهای هالوژنی جلو به همراه مهشکن عقب کمک میکنند تا دید بهتری نسبت به محیط اطرافتان داشته باشید. البته نباید فراموش کرد که حضور ترمز ضدقفل یا همان ABS، در ترمزگیریهای ناگهانی و روی سطوح لغزنده، تفاوت بزرگی با مدلهای قدیمیتر ایجاد میکند و تا حد زیادی از قفل شدن چرخها جلوگیری میکند. این ترمزها در عمل، امنیت شما را هنگام حمل بار در ترافیکهای سنگین بالاتر میبرند.
این وسیله ابزار دست کسانی است که به دنبال سادگی هستند و نمیخواهند هزینههای تعمیرات پیچیده خودروهای جدید را بپردازند. اگر کارتان ایجاب میکند که در طول روز بارهای سبک تا متوسط را در شهر جابهجا کنید و به دنبال خودرویی هستید که ساختار فنیاش را هر تعمیرکاری بشناسد، این وانت همچنان همان گزینهای است که میتوانید به آن تکیه کنید. در واقع، این خودرو برای رانندهای ساخته شده که میخواهد با هزینهای منطقی و بدون درگیری با تکنولوژیهای دردسرساز، از نقطه الف به نقطه ب برسد و کارش را انجام دهد. با باک ۴۵ لیتری، برای مسیرهای شهری نیاز مداوم به پمپبنزین نخواهید داشت و میتوانید روی قابلیت اطمینان این پیکربندی ساده حساب باز کنید.
دیدگاهها