نیسان قشقایی تک دیفرانسیل SE 2009 تا 2010

مدل 2009 تا 2010
5.7
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس CVT ایکس‌ترونیک
  • حجم موتور 2 لیتر
  • حداکثر قدرت 139 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 10.7 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 9 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 5.0
طراحی ظاهری 5.0
کابین و امکانات 6.0
ارزش در مقابل قیمت 6.5
کیفیت 6.0

نقاط قوت

  • توانایی آفرود (تیپ LE)
  • کیفیت ساخت بالا

نقاط ضعف

  • صندلی‌های ردیف عقب
  • کمبود امکانات در تیپ SE

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 3 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس CVT ایکس‌ترونیک
حجم موتور 2 لیتر
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 139 اسب بخار
حداکثر گشتاور 196 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 10.7 ثانیه
حداکثر سرعت 178 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 9 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 10 مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول (J10)
طول 4315 میلی‌متر
عرض 1783 میلی‌متر
ارتفاع 1606 میلی‌متر
فاصله محوری 2630 میلی‌متر
وزن 1385 کیلوگرم
حجم باک 65 لیتر
چرخ جلو 215/55R18
چرخ عقب 215/55R18
سیستم ترمز 3 مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
سیستم‌های کمکی راننده 1 مورد
حالت‌های رانندگی false
سنسورها و رادارها 1 مورد
  • سنسور باران
ایمنی کابین 5 مورد
مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • پشت‌سری فعال
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی 2 مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • اتولایت (سنسور نور)
فرمان و تعلیق 2 مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
  • فرمان حساس به سرعت
مالتی‌مدیا 3 مورد
سیستم صوتی 4 اسپیکر - هندزفری
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - CD
  • دوربین دنده عقب
رفاهی کابین 7 مورد
ورود بدون کلید false
سیستم تهویه دستی
تنظیمات صندلی راننده 6 حالته دستی
تنظیمات صندلی سرنشین 4 حالته دستی
ساختار صندلی عقب تاشو دوتکه
روکش صندلی پارچه
  • خروجی ۱۲ ولت
آینه، شیشه و ظاهری 1 مورد
  • آینه جانبی با تنظیم برقی

درباره نیسان قشقایی تک دیفرانسیل SE

قشقایی نسل اول برای کسانی طراحی شده که دلشان یک شاسی‌بلند جمع‌وجور شهری می‌خواهد، اما نه آن‌قدر بزرگ که برای پیدا کردن جای پارک در خیابان‌های شلوغ دچار دردسر شوند. با طول ۴۳۱۵ میلی‌متر، این ماشین به راحتی در پارکینگ‌های استاندارد جا می‌گیرد و ابعادش طوری است که حس سوار شدن به یک خودروی سواری بلندقامت را به شما می‌دهد. فضای عقب برای سرنشینان بزرگسال در مسافت‌های کوتاه مناسب است، هرچند که نباید انتظارِ راحتیِ یک سدان لوکس را در ردیف دوم داشته باشید. فضای بار هم برای خریدهای هفتگی خانواده کافی به نظر می‌رسد و به دلیل ارتفاع ۱۶۰۶ میلی‌متری سقف، چیدمان وسایل در صندوق به‌خاطر ارتفاعِ مناسبِ دهانه، کار دشواری نیست.

هنگام رانندگی با این خودرو، پیشرانه ۲ لیتری آن با خروجی ۱۳۹ اسب بخار و گیربکس CVT، پیوند عمیقی با آرامش برقرار کرده‌اند. این ترکیبِ فنی برای شتاب‌گیری‌های ناگهانی یا سبقت‌های هیجان‌انگیز در جاده‌های کوهستانی طراحی نشده و شتاب صفر تا ۱۰۰ معادل ۱۰.۷ ثانیه، گویای همین موضوع است. در عوض، گیربکس ایکس‌ترونیک در ترافیک‌های شهری عملکردی نرم دارد و مصرف سوخت ۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر را در سیکل ترکیبی به شما تحویل می‌دهد. فرمان که به سرعت حساس است، در سرعت‌های پایین به‌نرمی می‌چرخد و هدایت ماشین در کوچه‌های باریک را ساده‌تر می‌کند، اما در جاده‌های باز و سرعت‌های بالاتر، سنگین‌تر و قابل‌اطمینان‌تر می‌شود.

در استفاده روزمره، تفاوت واقعی را سنسورهای هوشمند و راحتی‌های ساده ایجاد می‌کنند. سنسور باران و اتولایت یعنی در روزهای متغیر آب‌وهوایی، ذهن‌تان درگیرِ تنظیم مداوم برف‌پاک‌کن یا چراغ‌ها نخواهد بود. دوربین دنده عقب به شما کمک می‌کند تا نگرانی کمتری بابت ابعاد بدنه هنگام پارک کردن داشته باشید. سیستم صوتی با ۴ اسپیکر و اتصال بلوتوث برای مکالمات هندزفری، حداقل نیاز شما را به سرگرمی و ارتباط برقرار می‌کند. اگرچه تنظیمات صندلی‌ها دستی است و تهویه مطبوع به‌صورت دستی مدیریت می‌شود، اما روکش‌های پارچه‌ای و خروجی ۱۲ ولت نشان می‌دهد که تمرکز اصلی بر کاربردی بودنِ اتاق بوده است تا زرق‌وبرق‌های بی‌مورد.

امنیت در این مدل با ترمز ضدقفل و نیروی کمکی ترمز پشتیبانی می‌شود تا در ترمزگیری‌های اضطراری کنترل ماشین را ساده‌تر کند. حضور ۲ ایربگ و پشت‌سری‌های فعال، از سرنشینان جلو در برابر حوادث احتمالی محافظت می‌کند. این خودرو در مجموع برای کسی که به‌دنبال یک وسیله نقلیه بی‌حاشیه با ابعاد مناسب برای ترددهای شهری است، گزینه هوشمندانه‌ای محسوب می‌شود. اگر رانندگی آرام و بدون استرس برایتان اولویت دارد و نیازی به قدرت‌های خیره‌کننده برای مسیرهای خارج از جاده ندارید، این مدل همان تجربه‌ای را به شما می‌دهد که از یک نیسانِ کاربردی انتظار می‌رود.

سایر تیپ‌های نیسان قشقایی

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.