نیسان قشقایی یک کراساور بنزینی است که از سال ۲۰۰۹ تا ۲۰۲۵ در سبد محصولات این برند حضور دارد. این خودرو با تکیه بر تجربه رانندگی روان، در طول سالها تلاش کرده تعادلی بین ابعاد شهری و کارایی ایجاد کند که برای بسیاری از خریداران جذاب است.
وقتی به سراغ این کراساور میروید، اولین چیزی که باید دربارهاش تصمیم بگیرید، سیستم انتقال قدرت است. انتخاب شما بین مدلهای تکدیفرانسیل و دو دیفرانسیل LE تعیین میکند که چقدر روی تواناییهای حرکتی خودرو در مسیرهای خاص حساب باز کنید. مدلهای تکدیفرانسیل با تیپهای آنر و SE گزینههای در دسترستری برای استفادههای روزمره شهری هستند، اما اگر توقع بیشتری از درگیری چرخها با جاده دارید، تنها نسخه دو دیفرانسیل پاسخگوی نیاز شما خواهد بود.
این خودرو در بخش فنی از پیشرانهای با قدرت ۱۴۹ اسب بخار بهره میبرد که در مدلهای ضعیفتر این توان به ۱۳۹ اسب بخار میرسد. گیربکسهای به کار رفته نیز شامل نسخه CVT ایکسترونیک یا نوعی از آن با قابلیت ۷ دنده مصنوعی است. این ترکیب به شما کمک میکند تا در ترافیکهای سنگین با نرمی بیشتری حرکت کنید، اما نباید از یک کراساور در این کلاس، توقع شتابگیریهای سریع و هیجانانگیز داشته باشید.
ساختار کلی قشقایی در تمام این سالها بدون تغییر بنیادین باقی مانده و همچنان به عنوان یک خودروی بنزینی شناخته میشود که تمرکز اصلیاش بر راحتی است. اگر به دنبال ماشینی هستید که با ابعاد جمعوجور خود در کوچه و خیابانهای شلوغ شما را کلافه نکند، این مدل احتمالاً همان گمشده شماست. با این حال، اگر قدرت موتور بالا اولویت اول شما در خرید خودرو است، احتمال دارد در سربالاییها یا هنگام سبقتهای جادهای، عملکرد پیشرانه برایتان کمی خستهکننده باشد.
این خودرو دقیقاً برای کسی ساخته شده که میان یک سواری معمولی و یک شاسیبلند بزرگ گیر افتاده و چیزی میان این دو میخواهد. آن دسته از خریدارانی که رفتوآمدهای روزانه اولویتشان است، با انتخاب تیپهای تکدیفرانسیل به خوبی به هدف خود میرسند. اما اگر از آن دسته رانندگانی هستید که به فضای داخلی بسیار جادار یا توان فنی فوقالعاده فکر میکنید، شاید بهتر باشد پیش از تصمیم نهایی، نگاهی به گزینههای دیگری بیندازید تا بعداً از بابت انتخاب خود دچار تردید نشوید.
