۹
بنز کلاس C C200 مدل ۲۰۱۴
سنجاق شده ۱۹ ساعت پیش
۲۰۱۴ .
۱۱۳٬۰۰۰ کیلومتر .
اتوماتیک
فرمولا شعبه فردوس
دارای برگه کارشناسی
احراز هویت شده
تهران | بلوار فردوس
۱۱٬۳۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
وقتی با این سدان ۴۸۸۲ میلی‌متری در کوچه‌های باریک شهر می‌چرخید یا به دنبال جای پارک می‌گردید، کاملاً متوجه طول کشیده و فاصله محوری ۲۹۵۴ میلی‌متری‌اش می‌شوید؛ ابعادی که نشان می‌دهد اولویت اصلی در طراحی، راحتی سرنشینان عقب است تا چابکی در فضای شهری. این کلاس C برای کسانی است که فضای پای زیادی را در صندلی‌های عقب طلب می‌کنند، اما باید در نظر داشته باشید که وزن ۱۷۳۰ کیلوگرمی آن، ابعاد بزرگش را در پیچ‌ها سنگین‌تر نشان می‌دهد. باک ۶۶ لیتری این خودرو خیال‌تان را از بابت توقف‌های مداوم در پمپ‌بنزین راحت می‌کند، به‌خصوص که مصرف ترکیبی آن ۶.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
پشت فرمان، یک پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر قرار دارد که ۱۷۰ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و از طریق یک گیربکس ۹ دنده اتوماتیک به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. این ترکیب برای یک رانندگی آرام و باوقار شهری بسیار نرم و بی‌دردسر است، اما نباید انتظار هیجان یا شتاب‌گیری‌های آنی را داشته باشید؛ رسیدن به سرعت صد کیلومتر بر ساعت در ۹.۲ ثانیه گواه همین موضوع است. اگر اهل رانندگی تهاجمی هستید، شاید قدرت خروجی آن شما را محدود کند، اما در عوض، تعلیق چند اتصاله عقب و پدل‌شیفترها اجازه می‌دهند در جاده‌های باز کنترل بهتری روی تغییر دنده‌ها داشته باشید و از حالت‌های رانندگی مختلف برای مدیریت خروجی پیشرانه استفاده کنید.
تجربه کاربری با این خودرو به‌شدت تحت تأثیر تکنولوژی‌های داخل کابین است. مانیتور ۱۱.۹ اینچی که در مرکز داشبورد قرار گرفته، بخش بزرگی از تنظیمات خودرو را در بر می‌گیرد و رابط کاربری آن در کنار سیستم صوتی با ۱۲ بلندگو، محیطی مدرن ساخته است. رادارها و سنسورهای پرتعدادی مثل رادار نقطه کور، تصادف جلو و عقب و دوربین ۳۶۰ درجه، در ترافیک‌های سنگین یا هنگام پارک کردن در فضاهای تنگ، بسیار کاربردی‌تر از تصورات اولیه عمل می‌کنند و عملاً استرس مانور دادن با یک خودروی نزدیک به پنج متر را از بین می‌برند. سیستم‌های هوشمندی مثل اتو پارک و کروز کنترل هوشمند هم برای کسانی که زیاد در اتوبان‌ها تردد می‌کنند، خستگی سفر را به شکل محسوسی کاهش می‌دهند.
امنیت سرنشینان با هشت ایربگ شامل ایربگ‌های زانویی و پرده‌ای به‌خوبی تأمین شده و ترمزهای اضطراری هوشمند در کنار سیستم‌های پایداری الکترونیکی، لایه‌های حفاظتی قابل‌اعتمادی هستند. این خودرو را باید انتخابِ کسی دانست که به دنبال پرستیژ و راحتی در رفت‌وآمدهای روزمره است و نمی‌خواهد درگیر پیچیدگی‌های رانندگی اسپرت شود. با این حساب، C200L برای آن دسته از رانندگانی مناسب است که رفاه سرنشینان و هوشمندی تجهیزات ایمنی را به قدرت موتور و شتاب‌گیری‌های سریع ترجیح می‌دهند.
دیدگاه‌ها