۹
بنز کلاس C C200 مدل ۲۰۱۴
سنجاق شده ۱۹ ساعت پیش
۲۰۱۴ .
۱۱۳٬۰۰۰ کیلومتر .
اتوماتیک
فرمولا شعبه فردوس
دارای برگه کارشناسی
احراز هویت شده
تهران | بلوار فردوس
۱۱٬۳۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
وقتی برای نخستین‌بار پشت فرمان بنز کلاس C مدل C200 نسل چهارم می‌نشینید، بلافاصله متوجه می‌شوید که این ماشین برای کوچه و خیابان‌های تنگ طراحی نشده، بلکه هدفش همراهیِ شما در مسیرهای طولانی و خیابان‌های پهن است. طول این سدان ۴۶۸۶ میلی‌متر است که با فاصله محوری ۲۸۴۰ میلی‌متری‌اش، فضای کاملاً مناسبی را برای سرنشینان فراهم می‌کند، اما در ترافیک‌های سنگین یا موقع پارک کردن در فضاهای محدود شهری، ابعادش به‌مرور خودش را نشان می‌دهد. با وجود اینکه فضای عقب برای مسافرت‌های خانوادگی کافی است، اما نباید انتظار یک خودروی فوق‌جادار برای سرنشینان قدبلند در سفرهای بسیار طولانی را داشته باشید. صندوق عقب هم در استفاده‌های روزمره برای چمدان‌ها یا خریدهای هفتگی پاسخگوست، اما ساختارِ یکپارچه شاسی اجازه نمی‌دهد به اندازه خودروهای شاسی‌بلند روی فضای بار حساب کنید.
تجربه رانندگی با این خودرو ترکیبی از نرمی و دقت است. پیشرانه ۲ لیتری که ۱۸۴ اسب بخار قدرت تولید می‌کند، در کنار گیربکس ۹ دنده اتوماتیک، رفتار بسیار منظمی دارد و برای سبقت‌گیری‌های جاده‌ای یا شتاب‌گیری‌های سریع در بزرگراه، کاملاً قابل‌اعتماد عمل می‌کند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۷.۲ ثانیه‌ای نشان می‌دهد که ماشین در سرعت‌گیری‌های ناگهانی کم نمی‌آورد، هرچند که ماهیتِ اصلی آن برای رانندگی‌های آرام و لذت‌بخش ساخته شده نه مسابقات خیابانی. مصرف سوخت ترکیبی ۶.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، این خودرو را در دسته ماشین‌های اقتصادیِ پرقدرت قرار می‌دهد، البته به شرطی که فشار بیش از حد روی موتور ناشی از رانندگی‌های تهاجمی را کنار بگذارید. دیفرانسیل عقب بودن آن هم باعث شده تا کنترل خودرو در پیچ‌ها بسیار دقیق و دلچسب باشد.
تجهیزات و امکانات رفاهی این کلاس، تعریف شما را از یک خودروی لوکس روزمره تغییر می‌دهد. از بین تمام امکانات، سیستم‌های دوربین ۳۶۰ درجه و اتو پارک واقعاً در دنیای واقعی به کارتان می‌آیند و استرسِ پارک کردن را به‌شدت کاهش می‌دهند. سیستم صوتی با ۱۳ اسپیکر و هدآپ دیسپلی هم باعث می‌شود مسیرهای خسته‌کننده، کوتاه و سرگرم‌کننده به نظر برسند. در بخش ایمنی، وجود ۹ ایربگ شامل ایربگ زانویی و پرده‌ای، همراه با رادارهای تصادف جلو، نقطه کور و تغییر لاین، لایه‌ای از محافظت را فراهم می‌کنند که در کمتر خودرویی دیده می‌شود. ترمز اضطراری هوشمند هم یکی از همان مواردی است که شاید هیچ‌وقت دوست نداشته باشید عملکردش را ببینید، اما حضورش در شلوغی‌های غیرقابل‌پیش‌بینی شهر، اطمینان‌بخش است.
این ماشین انتخاب کسی است که نه به دنبال جلب‌توجه با ابعاد غول‌آساست و نه می‌خواهد از کیفیتِ فنی و ایمنی بزند تا صرفاً یک برند مشهور سوار شود. اگر در طول روز زیاد رانندگی می‌کنید و می‌خواهید خستگی مسیر به کمترین حد ممکن برسد، ترکیب سیستم تعلیق چند اتصاله و امکانات رفاهی مثل گرمکن و سردکن صندلی‌ها در کنار سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه، این مدل را به گزینه‌ای برای لذت‌بردن از زمانِ تلف‌شده در ترافیک تبدیل می‌کند. این خودرو برای کسانی ساخته شده که تعادل میانِ یک سواریِ اسپرت و راحتیِ یک سدان لوکس را در اولویت دارند.
دیدگاه‌ها