مزدا 3 نیو صندوق دار 2.0 لیتر تیپ 4 1391 تا 1398

وقتی برای اولین بار پشت فرمان مزدا ۳ می‌نشینید، متوجه می‌شوید که این خودرو برای راننده‌ای ساخته شده که می‌خواهد با ماشینش یکی شود، نه کسی که فقط می‌خواهد از نقطه‌ای به نقطه دیگر برود. ابعاد ۴۵۸۰ میلی‌متری بدنه باعث شده تا در ترافیک‌های شهری و پیدا کردن جای پارک، دردسر چندانی نداشته باشید، اما نباید انتظار یک فضای جادار و خانوادگی در ردیف عقب را داشته باشید؛ سقف نسبتاً کوتاه و فضای محدود پا در صندلی‌های پشت، این خودرو را بیشتر به گزینه‌ای برای سفرهای دونفره یا استفاده‌های شخصی تبدیل کرده است. با این حال، صندوق عقب برای خریدهای روزمره و سفرهای کوتاه، فضای کافی و کاربردی را در اختیارتان می‌گذارد تا بابت چیدمان وسایل نگرانی خاصی نداشته باشید.

تجربه رانندگی با این خودرو ترکیبی از نرمی و دقت است. پیشرانه ۲ لیتری با تولید ۱۴۷ اسب بخار قدرت، در شتاب‌گیری‌های ناگهانی و جاده‌های کوهستانی عملکردی کاملاً قابل‌اعتماد دارد و شتاب صفر تا ۱۰۰ آن که ۹.۲ ثانیه است، به شما این اجازه را می‌دهد که در سبقت‌های شهری اعتمادبه‌نفس کافی داشته باشید. گیربکس ۵ دنده اتوماتیک، هماهنگی بسیار خوبی با موتور دارد و تعویض دنده‌ها را بسیار نرم انجام می‌دهد، به طوری که در رانندگی‌های طولانی‌مدت کمتر احساس خستگی می‌کنید. با مصرف سوخت ترکیبی ۷.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، این ماشین با باک ۵۵ لیتری خود، تعادل خوبی میان توان فنی و هزینه‌های جاری ایجاد کرده و برای سبک رانندگی اسپرت و شهری، پاسخی مثبت می‌دهد.

در استفاده روزمره، برخی امکانات به سرعت جای خود را در ذهن شما باز می‌کنند. سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه در روزهای گرم یا سرد سال، دمای کابین را به دقت مدیریت می‌کند و وجود گرمکن صندلی‌ها در فصل‌های سرد واقعاً به کار می‌آید. برخورد با آینه‌های تاشو برقی و سیستم ورود بدون کلید، کار را در پارکینگ‌های تنگ و خرید‌های عجولانه بسیار راحت کرده است. چراغ‌های بای‌زنون با قابلیت چرخش در پیچ‌ها، دیدِ شبانه را به طرز چشم‌گیری بهبود داده‌اند که شاید در ظاهر فقط یک آپشن لوکس به نظر برسد، اما در جاده‌های تاریک، تفاوت ایمنی را به وضوح حس خواهید کرد. در کنار این‌ها، فرمان حساس به سرعت و پدل‌شیفترها، به شما اجازه می‌دهند هر زمان که بخواهید، هیجان بیشتری به رانندگی تزریق کنید.

ایمنی این خودرو با بهره‌گیری از ۶ ایربگ و سیستم‌های کنترلی نظیر پایداری الکترونیکی و کنترل کشش، چتر حمایتی خوبی برای سرنشینان ایجاد کرده است. ترمزها با کمک سیستم کمکی، در شرایط اضطراری عملکرد اطمینان‌بخشی دارند و در ترکیب با پشت‌سری‌های فعال، تا حد زیادی از آسیب‌های احتمالی در حوادث جلوگیری می‌کنند. در نهایت، مزدا ۳ انتخابی است برای کسی که به کیفیت ساخت و لذت رانندگی اهمیت بیشتری می‌دهد تا فضای بزرگ کابین. این خودرو برای فردی که به دنبال خودرویی با هندلینگ دقیق، ابعاد جمع‌وجور برای شهر و سطح مناسبی از رفاه برای راننده است، گزینه‌ای است که با هر بار نشستن پشت فرمان، لبخند را بر لبان او می‌نشاند.