مزدا ۳ نیو با این مشخصات، خودرویی است که در شلوغیهای شهری و خیابانهای باریک، شما را بابت پیدا کردن جای پارک به دردسر نمیاندازد. ابعاد بدنه بهطوری طراحی شده که نه آنقدر بزرگ است که در کوچه و خیابانهای پرترافیک عاجز بمانید و نه آنقدر کوچک که احساس تنگی کنید؛ البته در صندلیهای عقب، بزرگسالان با قد بلند ممکن است فضای خیلی زیادی برای زانوها نداشته باشند. صندوق عقب آن هم برای خریدهای معمول خانواده و چمدانهای متوسط مناسب است، اما برای سفرهای طولانی با وسایل زیاد باید کمی در چیدمان دقت کنید. وزن ۱۱۸۵ کیلوگرمی این سدان، باعث شده تا جثهاش در حرکت متعادل به نظر برسد و فشار زیادی به سیستم تعلیق وارد نشود.
وقتی پشت فرمان مینشینید، باید بدانید که این یک خودروی مسابقهای نیست؛ پیشرانه ۱.۶ لیتری با ۱۰۴ اسب بخار قدرت، بیشتر برای یک رانندگی روزمره و اقتصادی ساخته شده است. رسیدن به سرعت صد کیلومتر در ساعت در ۱۲.۲ ثانیه، نشان میدهد که نباید انتظار شتابگیریهای هیجانی را داشته باشید، اما در عوض با مصرف سوخت ترکیبی ۶.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، هزینههای سوخت شما بهخوبی مدیریت میشود. گیربکس ۵ دنده دستی در کنار گشتاور ۱۴۵ نیوتنمتری، به شما اجازه میدهد قدرت موتور را در کنترل خود داشته باشید و در جادههای کفی یا سربالاییهای ملایم، با تکیه بر دنده مناسب، سرعت ۱۸۳ کیلومتر بر ساعتی را تجربه کنید.
تجربه رانندگی با این خودرو به لطف فرمان الکتروهیدرولیک که نسبت به سرعت حساس است، حس اطمینان خوبی میدهد؛ چرا که در سرعتهای پایین سبک و در سرعتهای بالا دقیقتر عمل میکند. وجود کروز کنترل در مسافتهای جادهای، خستگی سفر را به شدت کاهش میدهد و تنظیمات برقی آینههای جانبی هم در پارک کردنهای میلیمتری به کار میآیند. داخل کابین، سیستم صوتی با ۴ اسپیکر و ورودیهای سادهای مثل AUX یا سیدی، برای یک سواری آرام کفایت میکند و خبری از پیچیدگیهای آزاردهنده نیست. سیستم تهویه دستی و صندلیهایی که به صورت ۶ حالته دستی تنظیم میشوند، تنظیمات سادهای دارند که در استفاده روزمره بهسرعت به آن عادت میکنید.
در بخش ایمنی، دو ایربگ برای سرنشینان جلو در کنار ترمزهای مجهز به سیستم ضدقفل و نیروی کمکی، حداقلهای لازم را برای حفظ امنیت فراهم کردهاند و وجود پشتسریهای فعال نیز در زمان تصادفات از آسیبهای احتمالی به گردن جلوگیری میکند. این ماشین برای کسانی که اولویتشان یک سواری آرام و کمدردسر است و ترجیح میدهند کنترل دندهها را خودشان در دست بگیرند، گزینه منطقی و وفاداری است. اگر اهل رانندگی پرشتاب و هیجانی نیستید و به دنبال خودرویی هستید که در ترددهای روزانه به عنوان یک وسیله کاربردی و بیحاشیه کنار دستتان باشد، این مدل به خوبی از عهده نیازهای معمولی شما برمیآید.
دیدگاهها