لکسوس IS 250

مدل 2014 تا 2015
7.5
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل عقب
  • گیربکس 6 دنده اتومات
  • حجم موتور 2.5 لیتر
  • نوع سوخت بنزینی
  • حداکثر قدرت 207 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 8.1 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 6.7 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • نوع بدنه سدان

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 7.0
طراحی ظاهری 7.0
کابین و امکانات 7.0
ارزش در مقابل قیمت 7.5
کیفیت 9.0

نقاط قوت

  • کیفیت ساخت بالا
  • دوام فنی
  • فضای کابین
  • امکانات رفاهی
  • تعلیق کارآمد

نقاط ضعف

  • واردات محدود
  • عملکرد ضعیف‌تر از رقبای آلمانی

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 7 مورد
محور محرک دیفرانسیل عقب
گیربکس 6 دنده اتومات
تعداد سیلندر 6 سیلندر
آرایش سیلندر خطی
حجم موتور 2.5 لیتر
نوع سوخت بنزینی
  • دریچه سوخت برقی
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 207 اسب بخار
حداکثر گشتاور 250 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 8.1 ثانیه
حداکثر سرعت 225 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 6.7 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 12 مورد
نوع بدنه سدان
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل سوم (XE30)
طول 4666 میلی‌متر
عرض 1811 میلی‌متر
ارتفاع 1430 میلی‌متر
فاصله محوری 2799 میلی‌متر
وزن 1555 کیلوگرم
حجم باک 66 لیتر
چرخ جلو 225/40R18
چرخ عقب 255/35R18
اندازه رینگ R۱۸
مصرف سوخت و استانداردها 2 مورد
استاندارد آلایندگی Euro ۵
  • سیستم قطع سوخت خودکار
سیستم ترمز 5 مورد
ترمز جلو دیسکی
ترمز عقب دیسکی
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
سیستم‌های کمکی راننده 7 مورد
حالت‌های رانندگی 3 حالته (اکو - نرمال - اسپرت)
  • کروز کنترل
  • کروز کنترل هوشمند (ACC)
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل لغزش در شتاب‌گیری (ASR)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها 8 مورد
  • سنسور پارک جلو
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور باران
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
  • رادار نقطه کور (BSD)
  • رادار تغییر لاین (LDW)
  • رادار تصادف جلو (FCW)
  • رادار تصادف عقب (RCTA)
ایمنی کابین 11 مورد
مجموع ایربگ‌ها 8 ایربگ
سیستم عیب‌یاب مالتی پلکس
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایربگ زانویی راننده
  • ایربگ زانویی سرنشین جلو
  • ایربگ پرده‌ای
  • ایربگ جانبی جلو
  • پشت‌سری فعال
  • سیستم ضدسرقت (ایموبلایزر)
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی 7 مورد
نوع چراغ جلو بای زنون
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • نور بالا اتومات (AHB)
  • ارتفاع نور اتومات
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ‌شور
فرمان و تعلیق 7 مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
تنظیم موقعیت فرمان چهار حالته برقی
تعلیق جلو جناغی دوبل
تعلیق عقب چند اتصاله
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
  • پدل شیفتر
مالتی‌مدیا 7 مورد
اندازه مانیتور 7 اینچ
تعداد بلندگو 8 عدد
سیستم صوتی 8 اسپیکر - تشخیص صدا - هندزفری
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - CD/DVD - MP3 - iPod - AUX
  • نویگیشن
  • دوربین دنده عقب
  • نمایشگر پیمایش خودرو
رفاهی کابین 11 مورد
ورود بدون کلید true
سیستم تهویه اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقب
تنظیمات صندلی راننده 10 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموری - صندلی کامفورت
تنظیمات صندلی سرنشین تنظیم برقی - صندلی کامفورت
ساختار صندلی عقب false
روکش صندلی چرم
  • استارت دکمه‌ای
  • گرمکن صندلی
  • سردکن صندلی
  • خروجی ۱۲ ولت
  • چراغ نقشه‌خوان
آینه، شیشه و ظاهری 7 مورد
  • آینه عقب الکتروکرومیک
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • گرمکن آینه‌ها
  • آینه راهنمادار
  • سانروف
  • آنتن کوسه‌ای

درباره لکسوس IS 250

وقتی پشت فرمان این سدان می‌نشینید، بلافاصله متوجه می‌شوید که با خودرویی طرف هستید که اولویتش راننده است، نه مسافران ردیف عقب. با طولی حدود ۴۶۶۶ میلی‌متر، پیدا کردن جای پارک در شهر چندان دشوار نیست، اما در صندلی‌های عقب، فضای پا برای بزرگسالان در سفرهای طولانی ممکن است کمی محدود به نظر برسد. صندوق بار هم برای استفاده‌های روزمره و خریدهای معمول کافی است، اما نباید انتظار جاداریِ خودروهای خانوادگی بزرگ را از آن داشته باشید. این خودرو دقیقاً برای کسی ساخته شده که بیشتر وقتش را در صندلی راننده سپری می‌کند و می‌خواهد در مسیرهای روزانه یا سفرهای جاده‌ای، حس کنترل کامل بر ماشین را زیر دست و پایش داشته باشد.

شتاب‌گیری صفر تا ۱۰۰ این ماشین در ۸.۱ ثانیه اتفاق می‌افتد که برای یک پیشرانه ۶ سیلندر ۲.۵ لیتری، عددی منطقی است. نباید انتظار یک خودروی مسابقه‌ای با شتاب سرسام‌آور را داشته باشید؛ در واقع، گیربکس ۶ دنده اتوماتیک آن بیشتر روی نرمی و تعویض‌های دقیق تمرکز دارد تا هیجان خام. خروجی ۲۰۷ اسب بخاری موتور، در جاده‌های کفی و سبقت‌گیری‌های جاده‌ای کاملاً پاسخگو است، اما قدرت واقعی آن در تعادل میان لذت رانندگی و مصرف سوخت ۶.۷ لیتری در ۱۰۰ کیلومتر نهفته است. سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل عقب در کنار تعلیق جناغی دوبل جلو و چند اتصاله عقب، باعث می‌شود در پیچ‌های تند، چسبندگی و پایداری خوبی را تجربه کنید که با کمک پدل شیفترها، می‌توانید کنترل دنده‌ها را شخصاً به دست بگیرید.

در استفاده روزمره، برخی امکانات واقعاً ورق را برمی‌گردانند؛ مثلاً کروز کنترل هوشمند در اتوبان‌های شلوغ یا رادار نقطه کور و رادار تغییر لاین که در ترافیک‌های سنگین شهری، هوای شما را دارند. سردکن صندلی‌ها در فصل‌های گرم و گرمکن آن‌ها در سرما، جزو آن دسته از آپشن‌هایی است که بعد از یک بار استفاده، دیگر نمی‌توانید بدون آن‌ها رانندگی کنید. سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه هم اجازه می‌دهد راننده و سرنشین دمای هوای شخصی خودشان را داشته باشند. در مقابل، تنظیمات برقی ۱۰ حالته صندلی‌ها با قابلیت حافظه، باعث می‌شود حتی اگر چند نفر از ماشین استفاده می‌کنند، همیشه در سریع‌ترین زمان ممکن به وضعیت نشستن ایده‌آل خود برگردید.

ایمنی این سدان با داشتن ۸ ایربگ، از جمله زانویی برای سرنشینان جلو، به شکلی جدی دیده شده است. سیستم‌های کنترل پایداری و کنترل کشش در کنار رادار تصادف جلو و عقب، لایه‌های محافظتی خوبی هستند که در شرایط غیرمنتظره جاده‌ای، کمک‌حال راننده می‌شوند. اگر اهل رانندگی با تمرکز بر تعادل، کیفیت سواری و داشتن امکانات رفاهی استاندارد در یک اتاق باکیفیت هستید، این خودرو می‌تواند همراه مطمئنی باشد. لکسوس IS 250 برای کسی که به دنبال یک سواری آرام، بی‌دردسر و مهندسی‌شده است طراحی شده و در عمل هم دقیقا همین تعهد را به راننده می‌دهد.

آگهی‌های موجود لکسوس IS 250

لکسوس IS 250 مدل 2015
5

لکسوس IS 250 مدل 2015

5 روز پیش
2015 . 161,000 کیلومتر . اتوماتیک
فرمولا شعبه فرمانیه
تهران | فرمانیه
9,390,000,000 تومان

سایر تیپ‌های لکسوس IS

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.