لکسوس IS ۳۰۰ موتور ۳٫۰ لیتر ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۲

مدل ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۲
۷٫۰
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل عقب
  • گیربکس ۶ دنده اتومات
  • حجم موتور ۳ لیتر
  • حداکثر قدرت ۲۲۸ اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ ۷٫۷ ثانیه
  • مصرف ترکیبی ۹٫۷ لیتر/۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها ۸ ایربگ

قیمت روز کارکرده

قیمت تخمینی خودروی کارکرده به‌روزرسانی ۲۶ مهر ۱۴۰۵
۱۰٬۹۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ▲ ۰٫۳٪ در ۷ روز
میانگین قیمت ۱۰٬۷۳۰٬۰۰۰٬۰۰۰ ۱۱٬۱۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰ کف سقف
  • مدل ۲۰۱۲
  • کارکرد ۲۱۶٬۲۵۰ کیلومتر
▲ ۳۱٫۲٪ در این بازه ▲ ۳۱٪ در این بازه ▲ ۳۰٫۷٪ در این بازه
۲۷ مرداد ۲۶ شهریور ۲۶ مهر
۱ شهریور ۲۹ شهریور ۲۶ مهر
شهریور ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵
این عدد تخمین بازار برای کارکرد متعارف همین تیپ است، نه ارزش‌گذاری رسمی. رنگ، بیمه، وضعیت بدنه و کارکرد واقعی می‌توانند آن را جابه‌جا کنند.

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی ۷٫۰
طراحی ظاهری ۷٫۰
کابین و امکانات ۶٫۰
ارزش در مقابل قیمت ۷٫۰
کیفیت ۸٫۰

نقاط قوت

  • کیفیت ساخت بالا
  • شتاب و عملکرد
  • امکاناتی بیشتر از رقبا

نقاط ضعف

  • واردات محدود
  • ردیف عقب ۲ نفره
  • سواری خشک‌تر از IS250
  • قطعات متعدد پلاستیکی کابین

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه ۳ مورد
محور محرک دیفرانسیل عقب
گیربکس ۶ دنده اتومات
حجم موتور ۳ لیتر
عملکرد فنی ۵ مورد
حداکثر قدرت ۲۲۸ اسب بخار
حداکثر گشتاور ۳۰۰ نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ ۷٫۷ ثانیه
حداکثر سرعت ۲۳۵ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی ۹٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه ۱۰ مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل دوم (XE20) - فیس لیفت
طول ۴۵۸۰ میلی‌متر
عرض ۱۸۰۱ میلی‌متر
ارتفاع ۱۴۱۵ میلی‌متر
فاصله محوری ۲۷۳۱ میلی‌متر
وزن ۱۶۳۰ کیلوگرم
حجم باک ۶۶ لیتر
چرخ جلو 225/45R17
چرخ عقب 245/45R17
سیستم ترمز ۳ مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
سیستم‌های کمکی راننده ۵ مورد
حالت‌های رانندگی false
  • کروز کنترل
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها ۳ مورد
  • سنسور پارک جلو
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور باران
ایمنی کابین ۸ مورد
مجموع ایربگ‌ها ۸ ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایربگ زانویی راننده
  • ایربگ زانویی سرنشین جلو
  • ایربگ پرده‌ای
  • ایربگ جانبی جلو
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی ۷ مورد
نوع چراغ جلو بای زنون
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • ارتفاع نور اتومات
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
  • چراغ‌شور
فرمان و تعلیق ۴ مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
  • پدل شیفتر
مالتی‌مدیا ۵ مورد
اندازه مانیتور ۷ اینچ
سیستم صوتی ۸ اسپیکر - سیستم پخش Mark Levinson با ۱۳ اسپیکر (سفارشی) - هندزفری - چنجر ۶ تایی - تنظیم هوشمند بلندی صدا (ASL)
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - CD/DVD - MP3 - iPod - AUX
  • نویگیشن
  • دوربین دنده عقب
رفاهی کابین ۹ مورد
ورود بدون کلید true
سیستم تهویه اتومات دوگانه
تنظیمات صندلی راننده ۱۰ حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموری (سفارشی)
تنظیمات صندلی سرنشین ۱۰ حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر
ساختار صندلی عقب false
روکش صندلی چرم مشکی یا خاکستری یا بژ
  • استارت دکمه‌ای
  • گرمکن صندلی
  • سردکن صندلی
آینه، شیشه و ظاهری ۴ مورد
  • آینه عقب الکتروکرومیک
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • سانروف

درباره لکسوس IS ۳۰۰ موتور ۳٫۰ لیتر

وقتی پشت فرمان این لکسوس می‌نشینید، اولین چیزی که درک می‌کنید این است که با یک سدان جمع‌وجور طرف هستید که نه برای حمل‌ونقل دسته جمعی، بلکه برای تمرکز روی تجربه راننده طراحی شده است. ابعاد ۴۵۸۰ میلی‌متری خودرو باعث می‌شود در ترافیک‌های شهری و پیدا کردن جای پارک، دردسر چندانی نداشته باشید، اما همین صمیمیت بدنه، محدودیت‌هایی را در فضای عقب به همراه می‌آورد؛ اگر قدبلند باشید، احتمالا روی صندلی‌های عقب احساس تنگی خواهید کرد. این ماشین برای کسی ساخته شده که بیشتر وقتش را در صندلی راننده می‌گذراند و می‌خواهد در عین داشتن یک سدان شیک، درگیر فضای زیاد یا ابعاد دست‌وپاگیر نباشد.

قلب تپنده ۳ لیتری این مدل با تولید ۲۲۸ اسب بخار قدرت، ماهیت اصلی آن را مشخص می‌کند. گیربکس ۶ دنده اتوماتیک در کنار دیفرانسیل عقب، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۷.۷ ثانیه‌ای را رقم می‌زند که برای سبقت‌های ناگهانی و رانندگی پرشتاب در بزرگراه کاملاً قابل‌اعتماد است. با این حال، مصرف سوخت ترکیبی ۹.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر نشان می‌دهد که نباید انتظار یک خودروی کم‌مصرف اقتصادی را از آن داشت. سیستم فرمان برقی حساس به سرعت، در جاده‌های پرپیچ‌وخم حس دقت خوبی به دست می‌دهد و وجود پدل شیفترها اجازه می‌دهد کنترل دنده‌ها را شخصاً به دست بگیرید، هرچند این خودرو بیش از آنکه یک اسباب‌بازی پیست باشد، یک سدان لوکس با قابلیت‌های فنی سرگرم‌کننده است.

در کابین این خودرو، تجهیزات رفاهی به گونه‌ای چیده شده‌اند که خستگی روزمره را کم کنند. صندلی‌ها با قابلیت گرمکن و سردکن، در چهار فصل سال برای شما کارآمد خواهند بود و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، دمای فضای کوچک کابین را خیلی زود به تعادل می‌رساند. مانیتور ۷ اینچی و سیستم صوتی با ۱۳ اسپیکر مارک لوینسون در نسخه‌های سفارشی، کیفیت صوتی کم‌نظیری ایجاد می‌کنند که تفاوتش با سیستم‌های معمولی کاملاً محسوس است. سنسورهای پارک جلو و عقب در کنار دوربین دنده عقب، در محیط‌های تنگ شهری ابزارهای حیاتی هستند که استرسِ مانور دادن با یک خودروی دیفرانسیل عقب را به حداقل می‌رسانند.

امنیت در این خودرو با ۸ ایربگ شامل نمونه‌های زانویی برای سرنشینان جلو و پرده‌ای، پوشش فراگیری ایجاد کرده است. سیستم‌های پایداری الکترونیکی و کنترل کشش به همراه ترمزهای مجهز به نیروی کمکی، در جاده‌های لغزنده یا هنگام ترمزگیری‌های ناگهانی، پایداری شما را حفظ می‌کنند. چراغ‌های بای‌زنون با قابلیت تنظیم ارتفاع اتوماتیک و چراغ‌شور، دید راننده را در شب تضمین می‌کنند که برای مسافرت‌های جاده‌ای یک مزیت بزرگ است. در نهایت، این لکسوس برای کسی مناسب است که به دنبال سدانی با ابعاد معقول، کیفیت ساخت بالا و عملکرد فنی قدرتمند است و اولویتش لذت رانندگی و راحتیِ شخصی است، نه جابه‌جایی خانواده در مسافت‌های طولانی.

سایر تیپ‌های لکسوس IS

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.