وقتی پشت فرمان این سدان می‌نشینید، بلافاصله متوجه می‌شوید که با خودرویی طرف هستید که اولویتش راننده است، نه مسافران ردیف عقب. با طولی حدود ۴۶۶۶ میلی‌متر، پیدا کردن جای پارک در شهر چندان دشوار نیست، اما در صندلی‌های عقب، فضای پا برای بزرگسالان در سفرهای طولانی ممکن است کمی محدود به نظر برسد. صندوق بار هم برای استفاده‌های روزمره و خریدهای معمول کافی است، اما نباید انتظار جاداریِ خودروهای خانوادگی بزرگ را از آن داشته باشید. این خودرو دقیقاً برای کسی ساخته شده که بیشتر وقتش را در صندلی راننده سپری می‌کند و می‌خواهد در مسیرهای روزانه یا سفرهای جاده‌ای، حس کنترل کامل بر ماشین را زیر دست و پایش داشته باشد.
شتاب‌گیری صفر تا ۱۰۰ این ماشین در ۸.۱ ثانیه اتفاق می‌افتد که برای یک پیشرانه ۶ سیلندر ۲.۵ لیتری، عددی منطقی است. نباید انتظار یک خودروی مسابقه‌ای با شتاب سرسام‌آور را داشته باشید؛ در واقع، گیربکس ۶ دنده اتوماتیک آن بیشتر روی نرمی و تعویض‌های دقیق تمرکز دارد تا هیجان خام. خروجی ۲۰۷ اسب بخاری موتور، در جاده‌های کفی و سبقت‌گیری‌های جاده‌ای کاملاً پاسخگو است، اما قدرت واقعی آن در تعادل میان لذت رانندگی و مصرف سوخت ۶.۷ لیتری در ۱۰۰ کیلومتر نهفته است. سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل عقب در کنار تعلیق جناغی دوبل جلو و چند اتصاله عقب، باعث می‌شود در پیچ‌های تند، چسبندگی و پایداری خوبی را تجربه کنید که با کمک پدل شیفترها، می‌توانید کنترل دنده‌ها را شخصاً به دست بگیرید.
در استفاده روزمره، برخی امکانات واقعاً ورق را برمی‌گردانند؛ مثلاً کروز کنترل هوشمند در اتوبان‌های شلوغ یا رادار نقطه کور و رادار تغییر لاین که در ترافیک‌های سنگین شهری، هوای شما را دارند. سردکن صندلی‌ها در فصل‌های گرم و گرمکن آن‌ها در سرما، جزو آن دسته از آپشن‌هایی است که بعد از یک بار استفاده، دیگر نمی‌توانید بدون آن‌ها رانندگی کنید. سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه هم اجازه می‌دهد راننده و سرنشین دمای هوای شخصی خودشان را داشته باشند. در مقابل، تنظیمات برقی ۱۰ حالته صندلی‌ها با قابلیت حافظه، باعث می‌شود حتی اگر چند نفر از ماشین استفاده می‌کنند، همیشه در سریع‌ترین زمان ممکن به وضعیت نشستن ایده‌آل خود برگردید.
ایمنی این سدان با داشتن ۸ ایربگ، از جمله زانویی برای سرنشینان جلو، به شکلی جدی دیده شده است. سیستم‌های کنترل پایداری و کنترل کشش در کنار رادار تصادف جلو و عقب، لایه‌های محافظتی خوبی هستند که در شرایط غیرمنتظره جاده‌ای، کمک‌حال راننده می‌شوند. اگر اهل رانندگی با تمرکز بر تعادل، کیفیت سواری و داشتن امکانات رفاهی استاندارد در یک اتاق باکیفیت هستید، این خودرو می‌تواند همراه مطمئنی باشد. لکسوس IS ۲۵۰ برای کسی که به دنبال یک سواری آرام، بی‌دردسر و مهندسی‌شده است طراحی شده و در عمل هم دقیقا همین تعهد را به راننده می‌دهد.
دیدگاه‌ها