دنا پلاس EF7 6 دنده توربو 1401 تا 1403

مدل 1401 تا 1403
5.5
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس 6 دنده دستی
  • حجم موتور 1.7 لیتر
  • حداکثر قدرت 150 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 10 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 7.8 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 5.0
طراحی ظاهری 5.0
کابین و امکانات 5.5
ارزش در مقابل قیمت 7.0
کیفیت 5.0

نقاط قوت

  • امکاناتی بیشتر از دنا
  • اقتصادی‌تر از پیشرانه‌های XUM و XU7
  • اضافه شدن فرمان برقی (توربو اتومات)
  • بهبود گیربکس در مدل توربو 6 دنده
  • اضافه‌شدن سنسور نور و باران (از بهار 1402)
  • عرضه نسخه ارتقایافته (از پاییز 1402)

نقاط ضعف

  • عایق‌بندی کابین
  • کاهش فضای سر نسبت به دنا (در ردیف جلو)
  • کشش پلاس ساده در سربالایی (نسبت به EF7 معمولی)
  • سفارشی شدن ایربگ جانبی و سانروف (از اواسط 97)
  • نرم بودن فرمان برقی در سرعت‌ بالا
  • موقعیت نامناسب دکمه‌های تنظیم برقی صندلی
  • عدم امکان تنظیم برقی صندلی در زمان خاموش بودن خودرو

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 3 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 6 دنده دستی
حجم موتور 1.7 لیتر
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 150 اسب بخار
حداکثر گشتاور 215 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 10 ثانیه
حداکثر سرعت 205 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 7.8 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 10 مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) اول
طول 4559 میلی‌متر
عرض 1720 میلی‌متر
ارتفاع 1460 میلی‌متر
فاصله محوری 2671 میلی‌متر
وزن 1262 کیلوگرم
حجم باک 60 لیتر
چرخ جلو 205/50R16
چرخ عقب 205/50R16
سیستم ترمز 3 مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
سیستم‌های کمکی راننده 5 مورد
حالت‌های رانندگی false
  • کروز کنترل
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها 3 مورد
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور باران
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
ایمنی کابین 4 مورد
مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی 5 مورد
نوع چراغ جلو نئون
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق 3 مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
مالتی‌مدیا 5 مورد
اندازه مانیتور 7 اینچ
سیستم صوتی 6 اسپیکر - هندزفری
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - CD/DVD - MP3/MP4 - SD card
  • نویگیشن
  • دوربین دنده عقب
رفاهی کابین 6 مورد
ورود بدون کلید false
سیستم تهویه اتومات - دریچه تهویه عقب
تنظیمات صندلی راننده 8 حالته برقی
تنظیمات صندلی سرنشین 8 حالته برقی
ساختار صندلی عقب false
روکش صندلی پارچه مخملی
آینه، شیشه و ظاهری 2 مورد
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی

درباره دنا پلاس EF7 6 دنده توربو

دنا پلاس با طول حدود ۴۵۵۹ میلی‌متری‌اش، در دسته سدان‌های متوسط قرار می‌گیرد که برای استفاده‌های خانوادگی در شهر و جاده طراحی شده است. فضای کابین برای سرنشینان عقب به‌اندازه‌ای است که در سفرهای طولانی کمتر خسته شوند، اما یادتان باشد که به دلیل طراحی داشبورد و بدنه، نباید انتظار فضایی بسیار باز و بدون محدودیت را داشته باشید. صندوق عقب این خودرو برای یک سفر خانوادگی کاملاً پاسخگوست و با باک ۶۰ لیتری، می‌توانید بدون توقف‌های مداوم برای سوخت‌گیری، مسافت‌های قابل‌توجهی را طی کنید. این خودرو برای کسانی ساخته شده که فضای سرنشین اولویت اصلی‌شان است و در عین حال، نمی‌خواهند در کوچه‌پس‌کوچه‌های شهر برای پارک کردن با چالش‌های سدان‌های خیلی بزرگ روبرو شوند.

پیشرانه ۱.۷ لیتری توربو با تولید ۱۵۰ اسب بخار قدرت، این خودروی ۱۲۶۲ کیلوگرمی را در ۱۰ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رساند که برای یک سدان خانوادگی شتاب قابل‌قبولی به حساب می‌آید. گیربکس ۶ دنده دستی، به‌خصوص در جاده‌های کفی و بزرگراه‌ها، فشار موتور را کاهش می‌دهد و به کنترل مصرف سوخت که به‌طور میانگین ۷.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است، کمک می‌کند. گشتاور ۲۱۵ نیوتن‌متری باعث می‌شود در سبقت‌گیری‌ها کم نیاورید، اما باید اهل دنده عوض کردن باشید؛ این ماشین برای کسانی که سبک رانندگی‌شان آرام و اقتصادی است، در دنده‌های بالا عملکرد خوبی دارد، اما اگر به دنبال شتاب‌گیری‌های ناگهانی در دورهای پایین هستید، نیاز دارید کمی بیشتر با دنده‌ها درگیر شوید.

راحتی شما در کابین تا حد زیادی به تنظیمات برقی ۸ حالته صندلی راننده و تهویه مطبوع اتوماتیک وابسته است که در استفاده‌های روزمره، به خصوص در ترافیک یا گرمای هوا، تفاوت چشمگیری ایجاد می‌کند. سیستم‌های کمکی مانند کنترل پایداری و کنترل ایستایی در سربالایی، آرامش ذهنی شما را در پیچ‌های تند یا خیابان‌های شیب‌دار بالا می‌برند. سنسور نور و باران نیز از آن دست امکاناتی هستند که شاید در ابتدا لوکس به نظر برسند، اما در واقعیت وقتی درگیر رانندگی می‌شوید، خودکار عمل کردن آن‌ها تمرکز شما را فقط روی جاده حفظ می‌کند. مانیتور ۷ اینچی با دوربین دنده عقب هم در پارکینگ‌های شلوغ، کار را برای مانور دادن با این ابعاد بدنه بسیار ساده‌تر کرده است.

ایمنی این خودرو با ترمزهای ضدقفل و سیستم توزیع نیروی ترمز در کنار دو ایربگ اصلی برای سرنشینان جلو تأمین شده است. حضور سامانه‌هایی نظیر کنترل کشش، نقش مهمی در پایداری ماشین در مسیرهای لغزنده ایفا می‌کند که در عمل به مدیریت بهتر خودرو در شرایط اضطراری منجر می‌شود. در نهایت، دنا پلاس برای راننده‌ای مناسب است که به دنبال سدانی با ابعاد معقول، امکانات رفاهی کاربردی و توان فنی کافی برای جاده‌های برون‌شهری است. این خودرو نه یک ماشین کاملاً اسپرت است و نه یک سدان بسیار ساده و بی‌امکانات؛ بلکه تلاشی است برای اینکه تعادلی میان راحتی خانواده و قدرت موتور در سفرهای جاده‌ای برقرار شود.

سایر تیپ‌های دنا پلاس EF7

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.