تویوتا راوفور ۲٫۰ لیتر دو دیفرانسیل ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۶

مدل ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۶
۷٫۰
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک تمام چرخ محرک
  • گیربکس CVT با ۱۰ دنده مصنوعی
  • حجم موتور ۲ لیتر
  • حداکثر قدرت ۱۷۰ اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ ۹٫۸ ثانیه
  • مصرف ترکیبی ۶٫۹ لیتر/۱۰۰ کیلومتر

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی ۷٫۰
طراحی ظاهری ۷٫۰
کابین و امکانات ۷٫۰
ارزش در مقابل قیمت ۷٫۰
کیفیت ۷٫۰

نقاط قوت

  • فضای جادار کابین
  • خدمات پس از فروش
  • بازار فروش دست دوم

نقاط ضعف

  • راحتی صندلی‌ جلو در طولانی مدت
  • کمبود امکانات رفاهی (نسبت به قیمت)

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه ۳ مورد
محور محرک تمام چرخ محرک
گیربکس CVT با ۱۰ دنده مصنوعی
حجم موتور ۲ لیتر
عملکرد فنی ۵ مورد
حداکثر قدرت ۱۷۰ اسب بخار
حداکثر گشتاور ۲۰۶ نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ ۹٫۸ ثانیه
حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی ۶٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه ۱۰ مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل پنجم (XA50) - فیس لیفت
طول ۴۶۰۰ میلی‌متر
عرض ۱۸۵۵ میلی‌متر
ارتفاع ۱۶۸۰ میلی‌متر
فاصله محوری ۲۶۹۰ میلی‌متر
وزن ۱۶۹۵ کیلوگرم
حجم باک ۵۵ لیتر
چرخ جلو 225/60R18
چرخ عقب 225/60R18
رفاهی کابین ۱ مورد
  • خروجی ۱۲ ولت

درباره تویوتا راوفور ۲٫۰ لیتر دو دیفرانسیل

اگر به دنبال شاسی‌بلندی هستید که برای استفاده‌های روزمره و جاده‌ای شما را درگیر دردسرهای پیدا کردن جای پارک نکند، ابعاد ۴۶۰۰ میلی‌متری این خودرو همان چیزی است که به کارتان می‌آید. فضای کابین طوری طراحی شده که سرنشینان عقب دچار گرفتگی و کمبود جا نمی‌شوند، اما اگر خانواده پرجمعیتی دارید یا اهل سفرهای طولانی با وسایل زیاد هستید، حتماً قبل از انتخاب نهایی، فضای صندوق را با نیازهای خودتان بسنجید. با توجه به فاصله محوری ۲۶۹۰ میلی‌متری، این خودرو دقیقاً برای کسانی ساخته شده که تعادل میان یک ماشین شهری و یک خودروی بلندقامتِ بی‌آزار را می‌خواهند؛ نه آن‌قدر بزرگ است که در پارکینگ‌های تنگ کلافه‌تان کند و نه آن‌قدر کوچک که در جاده احساس عدم امنیت داشته باشید.

وقتی پشت فرمان می‌نشینید، باید بدانید که با یک پیشرانه ۲ لیتری طرف هستید که ۱۷۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. ترکیب این موتور با گیربکس ۱۰ دنده مصنوعی CVT، بیشتر از اینکه برای سبقت‌های هیجانی و رانندگی پرشتاب طراحی شده باشد، روی نرمی و مصرف سوخت بهینه تمرکز دارد. ثبت زمان ۹٫۸ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نشان می‌دهد که این خودرو برای رانندگی‌های آرام و خانوادگی ساخته شده است. اگر عادت دارید با سبک رانندگی تهاجمی پشت فرمان بنشینید، احتمالاً صدای موتور در دورهای بالا و واکنش گیربکس برایتان چندان رضایت‌بخش نخواهد بود، اما اگر آرامش در طول مسیر اولویت شماست، این ترکیب فنی با مصرف سوخت ترکیبی ۶٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، همراه بسیار کم‌هزینه‌ای است.

تجربه کاربری با این خودرو در استفاده‌های هرروزه بیشتر حول محور سادگی می‌چرخد. وجود خروجی ۱۲ ولت در کابین برای شارژ کردن وسایل الکترونیکی ساده و کاربردی است. طراحی چرخ‌های ۱۸ اینچی باعث شده تا خودرو در ناهمواری‌های شهری تکان‌های کمتری را به اتاق منتقل کند و سواری نرم‌تری داشته باشید. سیستم تمام چرخ محرک هم به شما اطمینان می‌دهد که در جاده‌های لغزنده یا مسیرهای خاکی سبک، چسبندگی لازم را حفظ کنید. تمام این‌ها در کنار هم چیده شده‌اند تا بدون حاشیه و پیچیدگی‌های فنی بی‌مورد، کار راه بیندازند و نیاز اصلی شما را در یک رانندگی روزمره پوشش دهند.

با وزن ۱۶۹۵ کیلوگرمی، این خودروی تمام چرخ محرک در جاده‌ها چسبندگی خوبی دارد و حس پایداری را به راننده منتقل می‌کند. سقف سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت برای این کلاس خودرو کافی به نظر می‌رسد و نشان می‌دهد که مهندسان بیشتر روی ایمنی و پایداری در سرعت‌های منطقی کار کرده‌اند تا رسیدن به سرعت‌های سرسام‌آور. اگر دغدغه اصلی‌تان خرید ماشینی است که برای رفت‌ و آمدهای خانوادگی در شهر و جاده بی‌دردسر باشد و هزینه‌های جاری‌اش هم در طولانی‌مدت غافلگیرتان نکند، این خودرو یکی از گزینه‌هایی است که می‌توانید روی قابلیت‌های فنی‌اش برای یک استفاده طولانی‌مدت حساب باز کنید. این خودرو برای کسی که به دنبال ابزاری کاربردی، بدون پیچیدگی و با اصالت است، انتخاب منطقی و بی‌آلایشی به شمار می‌آید.

آگهی‌های موجود تویوتا راوفور ۲٫۰ لیتر دو دیفرانسیل

تویوتا راوفور 2.5 لیتر دو دیفرانسیل مدل 2014
۵

تویوتا راوفور ۲٫۵ لیتر دو دیفرانسیل مدل ۲۰۱۴

۵ روز پیش
۲۰۱۴ . ۱۶۵٬۰۰۰ کیلومتر . اتوماتیک
فرمولا شعبه فرمانیه
دارای برگه کارشناسی
تهران | فرمانیه
۱۶۰ میلیون کاهش ۷٬۷۹۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ۷٬۹۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰

سایر تیپ‌های تویوتا راوفور

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.