تویوتا لندکروز چهار در 6 سیلندر 3.4 توربو VXR 2022 تا 2026

مدل 2022 تا 2026
8.0
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دو دیفرانسیل با قفل الکترونیکی و محدودکننده لغزش
  • گیربکس 10 دنده اتومات
  • حجم موتور 3.4 لیتر
  • حداکثر قدرت 409 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 7.8 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 10.1 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها 10 ایربگ

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 9.0
طراحی ظاهری 7.0
کابین و امکانات 8.5
ارزش در مقابل قیمت 7.0
کیفیت 8.5

نقاط قوت

  • کابین جادار
  • متریال و مونتاژ با کیفیت
  • امکانات رفاهی و ایمنی مناسب

نقاط ضعف

  • قیمت‌گذاری بالا در ایران
  • حساسیت پیشرانه به کیفیت سوخت
  • زاویه ورود کمتر در تیپ VXR نسبت به تیپ های دیگر

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 3 مورد
محور محرک دو دیفرانسیل با قفل الکترونیکی و محدودکننده لغزش
گیربکس 10 دنده اتومات
حجم موتور 3.4 لیتر
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 409 اسب بخار
حداکثر گشتاور 650 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 7.8 ثانیه
حداکثر سرعت 220 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 10.1 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 11 مورد
نوع شاسی مستقل
نسل (کد اتاق) نسل ششم (J300)
طول 5145 میلی‌متر
عرض 1980 میلی‌متر
ارتفاع 1890 میلی‌متر
فاصله محوری 2850 میلی‌متر
وزن 2310 کیلوگرم
حجم صندوق 175 لیتر
حجم باک 110 لیتر
چرخ جلو 265/55R20
چرخ عقب 265/55R20
سیستم ترمز 5 مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
  • ترمز پارک برقی (EPB)
  • ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سیستم‌های کمکی راننده 8 مورد
حالت‌های رانندگی مولتی ترین (Multi-Terrain)
  • کروز کنترل
  • کروز کنترل هوشمند (ACC)
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل سرعت در سرازیری (HDC/DAC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
  • ضد واژگونی (ROP/ARP)
سنسورها و رادارها 10 مورد
  • سنسور پارک جلو
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور باران
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
  • رادار نقطه کور (BSD)
  • رادار تغییر لاین (LDW)
  • رادار تصادف جلو (FCW)
  • رادار تصادف عقب (RCTA)
  • رادار تابلوخوان (TSR)
  • رادار حرکت در ترافیک
ایمنی کابین 8 مورد
مجموع ایربگ‌ها 10 ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایربگ زانویی راننده
  • ایربگ پرده‌ای
  • ایربگ جانبی جلو
  • ایربگ جانبی عقب
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی 8 مورد
نوع چراغ جلو LED
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • نور بالا اتومات (AHB)
  • ارتفاع نور اتومات
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
  • چراغ‌شور
فرمان و تعلیق 6 مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
تعلیق جلو جناغی دوبل
تعلیق عقب مولتی لینک
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
  • گرمکن فرمان
مالتی‌مدیا 9 مورد
اندازه مانیتور 12.3 اینچ
سیستم صوتی سیستم پخش JBL با 14 اسپیکر
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - CarPlay - Android Auto - HDMI
نوع صفحه کیلومتر دیجیتال 12.3 اینچی
  • نویگیشن
  • هدآپ دیسپلی
  • دوربین دنده عقب
  • دوربین جانبی
  • دوربین ۳۶۰ درجه
رفاهی کابین 13 مورد
ورود بدون کلید true
سیستم تهویه اتومات چهارگانه (2 کانال جلو و 2 کانال عقب) - دریچه تهویه ردیف دوم و سوم
تنظیمات صندلی راننده تنظیم برقی - تنظیم گودی کمر - مموری
تنظیمات صندلی سرنشین تنظیم برقی
ساختار صندلی عقب زیرآرنجی تاشو ردیف دوم - تاشو دوتکه ردیف دوم و سوم - تنظیم دستی پشتی صندلی ردیف دوم - تنظیم برقی صندلی ردیف سوم
روکش صندلی چرم
  • استارت دکمه‌ای
  • کول باکس
  • گرمکن صندلی
  • سردکن صندلی
  • خروجی ۱۲ ولت
  • صندوق برقی
  • صندوق‌پران هوشمند
آینه، شیشه و ظاهری 4 مورد
  • آینه عقب الکتروکرومیک
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • سانروف

درباره تویوتا لندکروز چهار در 6 سیلندر 3.4 توربو VXR

لندکروز VXR ابعادی دارد که در خیابان‌های شلوغ یا پارکینگ‌های تنگ، بیش از آنکه یک وسیله نقلیه باشد، شبیه به یک سازه متحرک بزرگ به نظر می‌رسد. با طولی بیش از ۵ متر و عرضی نزدیک به ۲ متر، این شاسی‌بلندِ نسل ششم برای کسانی ساخته شده که فضای داخلی وسیع و قد و قواره‌ای باشکوه را به راحتی در مانورهای شهری ترجیح می‌دهند. با این حال، باید بدانید که فضای صندوق با ۱۷۵ لیتر گنجایش، برای خانواده‌ای که قصد سفر با بار زیاد را دارد چندان سخاوتمند نیست و بخش بزرگی از ابعاد بدنه صرف شاسی مستقل و کابین شده است. در عوض، سیستم تهویه مطبوع چهارگانه، سرنشینان تمام ردیف‌ها را در هر شرایط آب‌وهوایی راضی نگه می‌دارد و سردکن صندلی‌ها در مسافت‌های طولانی، تفاوت واقعی بین یک رانندگی خسته‌کننده و یک سواری لذت‌بخش را رقم می‌زند.

پشت فرمان این خودرو، قدرت ۴۰۹ اسب بخاری و گشتاور ۶۵۰ نیوتن‌متری موتور ۳.۴ لیتری توربو چنان فشاری به بدنه ۲۳۱۰ کیلوگرمی وارد می‌کند که شتاب‌گیری ۷.۸ ثانیه‌ای در نگاه اول باورنکردنی است. گیربکس ۱۰ دنده اتوماتیک، هوشمندانه عمل می‌کند تا این وزن زیاد را در جاده‌های کفی یا سربالایی‌ها به نرمی حرکت دهد. البته فراموش نکنید که با یک پیشرانه توربو و این ابعاد، مصرف سوخت ترکیبی ۱۰.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، حداقل رقمی است که باید با آن کنار بیایید و نباید انتظار معجزه در کاهش هزینه‌های سوخت را داشته باشید. این ماشین برای شتاب‌گیری‌های ناگهانی و رانندگی‌های پرتنش ساخته نشده، بلکه برای پیمودن مسافت‌های طولانی با آرامشِ تمام طراحی شده است.

تجربه رانندگی با این مدل توسط انبوهی از سیستم‌های ایمنی و کمکی پایش می‌شود که در عمل، امنیت شما را به شکل محسوسی بالا می‌برند. ده کیسه هوا در سرتاسر کابین جای گرفته‌اند و رادارهای مختلف، از تشخیص نقطه کور گرفته تا هشدار تصادف جلو و عقب، مانند یک محافظِ نامرئی عمل می‌کنند. دوربین ۳۶۰ درجه برای جابه‌جایی این غول آهنی در فضاهای محدود حکم عصای دست را دارد و سیستم‌های پایداری همچون کنترل کشش و ضد واژگونی، اجازه نمی‌دهند وزن بالای خودرو در پیچ‌ها از کنترل خارج شود. هدآپ دیسپلی نیز کمک می‌کند تا بدون برداشتن چشم از مسیر، اطلاعات حیاتی را ببینید؛ ابزاری که برخلاف بسیاری از تجهیزات پرزرق‌وبرق، در استفاده روزمره واقعاً کاربردی است.

سیستم صوتی جی‌بی‌ال با ۱۴ اسپیکر در کنار نمایشگر ۱۲.۳ اینچی، فضای داخلی را به یک سالن سرگرمی تبدیل کرده که خستگی ترافیک را تا حد زیادی کم می‌کند. در نهایت، این لندکروز برای کسی ساخته شده که به دنبال اصالت شاسی‌بلندهای سخت‌جان است و می‌خواهد در کنار این استحکام، از تکنولوژی‌های مدرن رفاهی نیز بهره‌مند باشد. اگر اولویت شما فضای بار زیاد برای سفرهای طولانی‌مدت است، شاید این خودرو شما را به چالش بکشد، اما برای کسی که به امنیت بالا، توانایی عبور از مسیرهای دشوار با دو دیفرانسیل قدرتمند و راحتی بی‌قید و شرط در جاده‌های بین‌شهری اهمیت می‌دهد، این انتخاب یکی از آن گزینه‌هایی است که با گذشت زمان، کمتر از آن خسته می‌شوید.

سایر تیپ‌های تویوتا لندکروز چهار در

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.