تویوتا C-HR تمام چرخ محرک ۲۰۱۷ تا ۲۰۱۸

مدل ۲۰۱۷ تا ۲۰۱۸
۶٫۹
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دو دیفرانسیل
  • گیربکس CVT
  • حجم موتور ۱٫۲ لیتر
  • حداکثر قدرت ۱۱۶ اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ ۱۱٫۴ ثانیه
  • مصرف ترکیبی ۶٫۳ لیتر/۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها ۶ ایربگ

قیمت روز کارکرده

قیمت تخمینی خودروی کارکرده به‌روزرسانی ۲۶ مهر ۱۴۰۵
۸٬۸۴۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ▲ ۰٫۹٪ در ۷ روز
میانگین قیمت ۸٬۶۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰ ۹٬۰۲۰٬۰۰۰٬۰۰۰ کف سقف
  • مدل ۲۰۱۸
  • کارکرد ۸۴٬۱۶۶ کیلومتر
▲ ۲۹٫۷٪ در این بازه ▲ ۲۹٫۷٪ در این بازه ▲ ۲۷٫۶٪ در این بازه
۲۷ مرداد ۲۶ شهریور ۲۶ مهر
۱ شهریور ۲۹ شهریور ۲۶ مهر
شهریور ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵
این عدد تخمین بازار برای کارکرد متعارف همین تیپ است، نه ارزش‌گذاری رسمی. رنگ، بیمه، وضعیت بدنه و کارکرد واقعی می‌توانند آن را جابه‌جا کنند.

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی ۶٫۰
طراحی ظاهری ۷٫۰
کابین و امکانات ۷٫۰
ارزش در مقابل قیمت ۶٫۵
کیفیت ۸٫۰

نقاط قوت

  • کیفیت ساخت بالا
  • تنوع آپشن
  • شتابگیری ثانویه بهتر از کپچر
  • امکان سفارش با دو سیستم محرکه

نقاط ضعف

  • نداشتن سانروف
  • دید محدود سرنشینان عقب
  • ردیف عقب مناسب دو نفر

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه ۳ مورد
محور محرک دو دیفرانسیل
گیربکس CVT
حجم موتور ۱٫۲ لیتر
عملکرد فنی ۵ مورد
حداکثر قدرت ۱۱۶ اسب بخار
حداکثر گشتاور ۱۸۵ نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ ۱۱٫۴ ثانیه
حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی ۶٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه ۱۰ مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول
طول ۴۳۶۰ میلی‌متر
عرض ۱۷۹۵ میلی‌متر
ارتفاع ۱۵۶۵ میلی‌متر
فاصله محوری ۲۶۴۰ میلی‌متر
وزن ۱۵۱۰ کیلوگرم
حجم باک ۵۰ لیتر
چرخ جلو 225/50R18
چرخ عقب 225/50R18
سیستم ترمز ۵ مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
  • ترمز پارک برقی (EPB)
  • ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سیستم‌های کمکی راننده ۸ مورد
حالت‌های رانندگی ۳ حالته (نرمال - اکو - اسپرت)
  • کروز کنترل
  • کروز کنترل هوشمند (ACC)
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل سرعت در سرازیری (HDC/DAC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
  • اتو پارک
سنسورها و رادارها ۹ مورد
  • سنسور پارک جلو
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور باران
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
  • رادار نقطه کور (BSD)
  • رادار تغییر لاین (LDW)
  • رادار تصادف جلو (FCW)
  • رادار تصادف عقب (RCTA)
  • رادار تابلوخوان (TSR)
ایمنی کابین ۸ مورد
مجموع ایربگ‌ها ۶ ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایربگ زانویی راننده
  • ایربگ پرده‌ای
  • ایربگ جانبی جلو
  • پشت‌سری فعال
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی ۷ مورد
نوع چراغ جلو زنون - (چراغ LED جلو و عقب: سفارشی)
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • نور بالا اتومات (AHB)
  • ارتفاع نور اتومات
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق ۴ مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
  • گرمکن فرمان
مالتی‌مدیا ۴ مورد
اندازه مانیتور ۸ اینچ
سیستم صوتی (۶ اسپیکر: استاندارد) - (سیستم پخش JBL با ۹ اسپیکر: سفارشی) - هندزفری
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - MP3 - AUX
  • دوربین دنده عقب
رفاهی کابین ۹ مورد
ورود بدون کلید سفارشی
سیستم تهویه اتومات دوگانه
تنظیمات صندلی راننده تنظیم دستی - (تنظیم برقی: سفارشی) - (تنظیم برقی گودی کمر: سفارشی) - صندلی اسپرت
تنظیمات صندلی سرنشین صندلی اسپرت
ساختار صندلی عقب تاشو دوتکه
روکش صندلی پارچه - (روکش چرم: سفارشی)
  • استارت دکمه‌ای
  • گرمکن صندلی
  • خروجی ۱۲ ولت
آینه، شیشه و ظاهری ۳ مورد
  • آینه عقب الکتروکرومیک
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی

درباره تویوتا C-HR تمام چرخ محرک

تویوتا C-HR با آن خطوط تیز و چهرهٔ جسورانه‌اش، اصلاً ماشینی برای کسانی نیست که می‌خواهند در ترافیک شهری گم شوند. وقتی پشت فرمان این قدبلند ۴۳۶۰ میلی‌متری می‌نشینید، حس می‌کنید سوار بر چیزی هستید که بیشتر از آنکه به فکر جابه‌جایی خانواده با کلی وسایل باشد، برای لذت بردنِ تک‌نفره یا دونفره در مسیرهای شهری ساخته شده است. ابعاد آن باعث می‌شود پیدا کردن جای پارک برایتان دغدغه‌ای نباشد، اما یادتان باشد که فضای ردیف عقب و صندوق آن بیشتر برای استفاده‌های سبک طراحی شده و اگر قرار است با همراهان قدبلند سفر کنید، شاید در طولانی‌مدت کمی احساس محدودیت کنند.

قلب تپنده ۱.۲ لیتری این خودرو با ۱۱۶ اسب بخار قدرت، ادعای قهرمانی در پیست را ندارد و گیربکس CVT آن نیز طوری تنظیم شده که آرامش و نرمی را به شتاب‌های ناگهانی ترجیح می‌دهد. با رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت طی ۱۱.۴ ثانیه، متوجه می‌شوید که این ماشین برای رانندگی در سبک «آرام و پیوسته» ساخته شده است؛ یعنی در اتوبان‌ها و جاده‌های کفی، عملکردی کاملاً قابل‌قبول دارد، اما برای سبقت‌های هیجانی یا سربالایی‌های تند، نباید انتظار معجزه داشته باشید. باک ۵۰ لیتری و مصرف سوخت ترکیبی ۶.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، نشان می‌دهد که هزینه‌های جاری آن برای رفت‌وآمدهای روزمره کاملاً منطقی در نظر گرفته شده است.

در استفاده روزمره، آن چیزی که واقعاً به کمک شما می‌آید، ترکیب سیستم‌های هوشمند رانندگی با طراحی ارگونومیک کابین است. وجود رادارهای نقطه کور، تغییر لاین و ترمز اضطراری هوشمند، در شلوغی‌های شهر یک حاشیه امن واقعی برای شما می‌سازد که برخلاف آپشن‌های تزئینی، در هر لحظه حضورشان را حس می‌کنید. کنترل ایستایی در سربالایی و پایداری الکترونیکی نیز در پیچ‌ها و مسیرهای لغزنده، پایداریِ ۱۵۱۰ کیلوگرم وزن خودرو را به‌خوبی مدیریت می‌کنند. مانیتور ۸ اینچی و سیستم تهویه اتومات دوگانه هم از آن دست مواردی هستند که در روزهای گرم یا سرد، محیطی متفاوت برای شما می‌سازند تا درگیر پیچیدگی‌های تنظیمات نباشید.

مجموع ۶ ایربگ شامل ایربگ‌های زانویی و پرده‌ای در کنار چراغ‌های زنون که دید خوبی در شب فراهم می‌کنند، تلاش کرده‌اند تا امنیت شما را در سطح بالایی نگه دارند. این خودرو برای کسی که به دنبال یک وسیله‌نقلیه با اصالت، طراحی خاص و تکنولوژی‌های ایمنیِ به‌روز برای ترددهای شهری است، گزینه بسیار دقیقی است. اگر اهل رانندگی پرشتاب و مسابقه‌ای نیستید و برایتان مهم است که در ترافیک یا سفرهای کوتاه شهری، به مجموعه‌ای از سیستم‌های کمکی مجهز باشید که فشارِ رانندگی را از روی دوش شما بردارند، این ماشین دقیقاً همان چیزی است که برای آرامش شما کنار گذاشته شده است.

سایر تیپ‌های تویوتا C-HR

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.