تیگارد تیسان S05 یکی از مدلهای جدید بازار است که با تکیه بر پیشرانه توربوشارژ و جعبهدنده اتوماتیک، جایگاهی تازه در سبد محصولات این برند پیدا کرده است. این خودرو برای کسانی طراحی شده که به دنبال ترکیبی از عملکرد فنی متفاوت در ترددهای روزمره هستند.
تیسان S05 از همان ابتدای عرضه در سال ۱۴۰۴ تا امروز، به پیشرانه ۱.۵ لیتری مجهز به توربو وفادار مانده است. خروجی این موتور ۱۴۵ اسب بخار قدرت است که برای یک خودروی شهری عددی منطقی به نظر میرسد و توان کافی برای عبور از سربالاییها یا سبقتهای جادهای را فراهم میکند. نکته متمایز این خودرو استفاده از گیربکس ۶ دنده اتوماتیک دوکلاچه از نوع تر است که با قابلیت تیپترونیک همراه شده تا شما کنترل بیشتری روی تعویض دندهها داشته باشید. برخلاف گیربکسهای خشک که در ترافیکهای سنگین زودتر داغ میکنند، مدلهای تر عملکرد پایدارتری دارند و حس رانندگی نرمتری را در طول مسیرهای طولانی منتقل میکنند.
اگر در طول روز زیاد رانندگی میکنید و میخواهید از دردسرهای تعویض دستی دنده خلاص شوید، این ماشین انتخاب معقولی است. قدرت ۱۴۵ اسب بخاری آن اگرچه عدد خیرهکنندهای نیست، اما با هماهنگی خوبی که با گیربکس دارد، پاسخگوی نیازهای یک رانندگی خانوادگی است. شتابگیری خودرو به لطف سیستم توربو و دوکلاچه، ضربههای آزاردهنده گیربکسهای معمولی را ندارد و سرعتگیری آن پیوسته انجام میشود. در واقع، این خودرو برای کسی ساخته شده که به دنبال هیجانطلبی افراطی نیست، بلکه میخواهد خودرویی داشته باشد که در انتقال نیرو به چرخها دقت کافی را به خرج بدهد و در طول مسیرهای پرترافیک خستهکننده ظاهر نشود.
این مدل برای کسانی که بهطور مداوم در جادههای کوهستانی و صعبالعبور تردد دارند، ممکن است کمی ضعیفتر از حد انتظار باشد، چرا که تمرکز اصلی سازنده روی راحتی راننده در شهر بوده است. اگر از آن دسته افرادی هستید که انتظار دارید خودرویی با قدرت بسیار بالا داشته باشید، احتمالاً این خروجی موتور شما را غافلگیر نمیکند. با این حال، تداوم این مشخصات فنی در مدلهای ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵ نشان میدهد که سازنده بر پایداری فنی تمرکز کرده است. در نهایت، تیسان S05 خودرویی است که تکلیفش با خودش روشن است؛ نه ادعای مسابقهای بودن دارد و نه آنقدر ضعیف است که در خیابانهای شهری کم بیاورد.
