سوزوکی جیمنی ۳ در دنده ای ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۶

مدل ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۶
۶٫۵
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دو دیفرانسیل ۳ حالته با لغزش محدود
  • گیربکس ۵ دنده دستی با دنده کمکی
  • حجم موتور ۱٫۵ لیتر
  • حداکثر قدرت ۱۰۱ اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ ۱۳٫۸ ثانیه
  • مصرف ترکیبی ۶٫۴ لیتر/۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها ۲ ایربگ

قیمت روز خودرو

قیمت خودروی صفر ۲۶ مهر ۱۴۰۵
۸٬۴۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ▲ ۰٫۶٪ نسبت به روز قبل
  • مدل ۲۰۲۵
  • تولید وارداتی
  • عرضه‌کننده راسا موتور خاورمیانه
قیمت تخمینی خودروی کارکرده به‌روزرسانی ۲۶ مهر ۱۴۰۵
۷٬۸۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ▲ ۱٫۸٪ در ۷ روز
میانگین قیمت ۷٬۷۱۰٬۰۰۰٬۰۰۰ ۸٬۰۳۰٬۰۰۰٬۰۰۰ کف سقف
  • مدل ۲۰۲۵
  • کارکرد ۱۴٬۱۶۶ کیلومتر
▲ ۵۸٫۴٪ در این بازه ▲ ۵۸٫۴٪ در این بازه ▲ ۴۲٫۳٪ در این بازه
۲۷ مرداد ۲۶ شهریور ۲۶ مهر
۱ شهریور ۲۹ شهریور ۲۶ مهر
شهریور ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵
این عدد تخمین بازار برای کارکرد متعارف همین تیپ است، نه ارزش‌گذاری رسمی. رنگ، بیمه، وضعیت بدنه و کارکرد واقعی می‌توانند آن را جابه‌جا کنند.

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی ۶٫۰
طراحی ظاهری ۶٫۵
کابین و امکانات ۵٫۵
ارزش در مقابل قیمت ۷٫۵
کیفیت ۷٫۰

نقاط قوت

  • توانایی آفرود سبک
  • مصرف سوخت اقتصادی
  • مناسب برای استفاده شهری
  • پیشرانه بادوام و کم استهلاک
  • طراحی کلاسیک و دوست داشتنی

نقاط ضعف

  • ترمز عقب کاسه‌ای
  • خدمات پس از فروش
  • صندوق عقب ۸۵ لیتری
  • کمبود امکانات در تیپ GL
  • فضای نامناسب ردیف دوم

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه ۳ مورد
محور محرک دو دیفرانسیل ۳ حالته با لغزش محدود
گیربکس ۵ دنده دستی با دنده کمکی
حجم موتور ۱٫۵ لیتر
عملکرد فنی ۵ مورد
حداکثر قدرت ۱۰۱ اسب بخار
حداکثر گشتاور ۱۳۰ نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ ۱۳٫۸ ثانیه
حداکثر سرعت ۱۶۵ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی ۶٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه ۱۰ مورد
نوع شاسی مستقل
نسل (کد اتاق) نسل چهارم (JB74)
طول ۳۶۲۵ میلی‌متر
عرض ۱۶۴۵ میلی‌متر
ارتفاع ۱۷۲۵ میلی‌متر
فاصله محوری ۲۲۵۰ میلی‌متر
وزن ۱۰۹۰ کیلوگرم
حجم باک ۴۰ لیتر
چرخ جلو 195/80R15
چرخ عقب 195/80R15
سیستم ترمز ۳ مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
سیستم‌های کمکی راننده ۵ مورد
حالت‌های رانندگی false
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل سرعت در سرازیری (HDC/DAC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها ۱ مورد
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
ایمنی کابین ۴ مورد
مجموع ایربگ‌ها ۲ ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی ۳ مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق ۳ مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
مالتی‌مدیا ۲ مورد
سیستم صوتی ۴ اسپیکر
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB
رفاهی کابین ۷ مورد
ورود بدون کلید false
سیستم تهویه دستی
تنظیمات صندلی راننده تنظیم دستی
تنظیمات صندلی سرنشین تنظیم دستی
ساختار صندلی عقب تاشو دوتکه
روکش صندلی پارچه
  • خروجی ۱۲ ولت
آینه، شیشه و ظاهری ۱ مورد
  • آینه جانبی با تنظیم برقی

درباره سوزوکی جیمنی ۳ در دنده ای

سوزوکی جیمنی را باید مثل یک ابزار تخصصی ببینید که دقیقاً برای یک کار مشخص طراحی شده و قرار نیست نقش یک سدان خانوادگی یا خودروی شهریِ پرشتاب را برای شما بازی کند. با طول ۳۶۲۵ میلی‌متری‌اش، این خودرو آن‌قدر کوچک است که تقریباً در هر جای پارک کوچکی که فکرش را بکنید، به‌راحتی جا می‌گیرد. اما این ابعاد کوچک یعنی در فضای کابین، به‌ویژه برای سرنشینان عقب و فضای بار، با محدودیت‌های جدی روبرو هستید. اگر قصد دارید خانواده‌ای را با خود همراه کنید، احتمالاً در اکثر سفرها با کمبود فضا برای وسایل مواجه می‌شوید؛ بنابراین این مدل برای کسانی که به‌تنهایی یا نهایتاً دو نفره سفر می‌کنند و بیشتر به دنبال گشت‌وگذار در مسیرهای ناهموار هستند، ساخته شده است.

رانندگی با این جیمنی تجربه‌ای کاملاً متفاوت از خودروهای مدرنِ پرشتاب است. موتور ۱.۵ لیتری با ۱۰۱ اسب بخار قدرت، در ترکیب با وزن ۱۰۹۰ کیلوگرمی، نباید انتظار شتاب‌گیری‌های سریع را در شما ایجاد کند؛ عدد ۱۳.۸ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، گویای آن است که نباید از آن برای سبقت‌های ناگهانی در اتوبان‌ها حساب زیادی باز کنید. با این حال، گیربکس ۵ دنده دستی در کنار سیستم دو دیفرانسیل و دنده کمکی، به شما اجازه می‌دهد در مسیرهای خاکی و شیب‌دار با اعتمادبه‌نفس حرکت کنید. مصرف سوخت ترکیبی ۶.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر باعث می‌شود در مسیرهای طولانی نگران زود خالی شدن باک ۴۰ لیتری نباشید، هرچند که در سرعت‌های بالاتر از حد معمول، هم صدای موتور و هم پایداری خودرو نشان می‌دهد که برای جاده‌های هموار و پرپیچ‌وخم ساخته نشده است.

درون کابین، همه چیز فدای سادگی و کاربریِ آفرودی شده است. تنظیمات صندلی‌ها و سیستم تهویه به صورت دستی انجام می‌شود و خبری از پیچیدگی‌های الکترونیکیِ پرزرق‌وبرق نیست. با این حال، وجود کنترل پایداری و کنترل کشش در کنار سیستم‌های کمکی برای سربالایی و سرازیری، در استفاده‌های هرروزه و به‌خصوص هنگام مواجهه با شرایط جوی نامساعد یا مسیرهای لغزنده، امنیت خاطر بسیار بیشتری نسبت به خودروهای ساده‌تر به شما می‌دهد. فرمان برقی با قابلیت حساسیت به سرعت، رانندگی در محیط‌های شهری را خسته‌کننده نمی‌کند، اما سادگی سیستم صوتی و پارچه‌ای بودن روکش صندلی‌ها به شما یادآوری می‌کند که با یک خودروی اقتصادی و جان‌سخت طرف هستید، نه یک شاسی‌بلند لوکس.

امنیت سرنشینان با وجود دو ایربگ و سیستم‌های ترمز ضدقفل و کمکی تقویت شده است، اگرچه در مقایسه با خودروهای شهریِ بزرگ‌تر، این پوشش ایمنی تنها حداقل‌های لازم را تأمین می‌کند. چراغ‌های هالوژنی و مه‌شکن‌های جلو و عقب نیز کارایی خود را در دید کم به خوبی نشان می‌دهند. در نهایت، این خودرو برای کسی که به دنبال ماشینی برای مصارف روزمره در خیابان‌های شلوغ است، شاید چالش‌برانگیز باشد، اما اگر سبک زندگی شما با طبیعت‌گردی و مسیرهای دشوار گره خورده و به دنبال وسیله‌ای هستید که فارغ از تجملات، شما را از هر جاده‌ای عبور دهد، این جیمنی دقیقاً همان چیزی است که به آن نیاز دارید.

سایر تیپ‌های سوزوکی جیمنی ۳ در

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.