سیمبل طوری طراحی شده که بدون هیچگونه زرقوبرق اضافه، شما را از نقطه الف به نقطه ب برساند. این سدان با طول ۴۳۴۸ میلیمتر، ابعاد جمعوجوری دارد که کارتان را برای پارککردن در کوچههای شلوغ و پیدا کردن جای پارک در مراکز شهر بسیار ساده میکند. فضای داخلی برای سرنشینان عقب بهاندازهای است که در تردیدهای روزمره، بزرگسالان با قد متوسط احساس تنگی نخواهند کرد، اما نباید انتظار خودرویی برای مسافرتهای طولانی و پنجنفره را داشته باشید. صندوق عقب این خودرو با طراحی ساده و کاربردیاش، فضای کافی برای وسایل ضروری زندگی شهری را در اختیارتان میگذارد و با وزن ۱۰۸۱ کیلوگرمی بدنه، در دسته خودروهای سبکوزن قرار میگیرد که همین موضوع به چابکی نسبی آن کمک کرده است.
پشت فرمان این خودرو با یک موتور ۱.۶ لیتری روبهرو هستید که ۱۰۵ اسب بخار قدرت تولید میکند. گیربکس ۴ دنده اتوماتیک آن برای رانندگی آرام و خونسردانه در ترافیکهای سنگین تنظیم شده و واکنشهای سریعی به فشار ناگهانی پدال گاز ندارد. اگر اهل رانندگی پرشتاب یا سبقتهای لحظهای هستید، شاید این ترکیب شما را راضی نکند، اما برای استفاده در شهر و بزرگراهها با رعایت محدودیتهای ترافیکی، کاملاً جوابگو است. مصرف سوخت ترکیبی ۷.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر باعث میشود که باک ۵۰ لیتری آن، شما را تا مدتها از رفتن به پمپبنزین بینیاز کند که این مسئله در هزینههای جاری، تفاوت ملموسی ایجاد میکند.
تجهیزات داخلی طوری انتخاب شدهاند که زندگی را برای راننده و سرنشینان کمی آسانتر کنند. مانیتور ۷ اینچی به همراه دوربین دنده عقب و سنسور پارک، در زمان دندهعقب رفتن یا پارک دوبل، به کمک شما میآیند و استرس برخورد با موانع را به حداقل میرسانند. کنترل سیستم صوتی از پشت فرمان یکی از آن جزئیاتی است که خیلی زود به آن عادت میکنید و دیگر لازم نیست برای تغییر آهنگ یا تنظیم صدا، تمرکزتان را از مسیر بردارید. اتصال بلوتوث و نویگیشن هم از امکانات کارآمدی هستند که در استفاده روزمره بهخوبی با نیازهای یک کاربر امروزی هماهنگ شدهاند.
از نظر ایمنی، رنو سیمبل به دو ایربگ برای راننده و سرنشین جلو، ترمز ضدقفل و سیستم ایزوفیکس برای صندلی کودک مجهز شده است. وجود چراغهای مهشکن جلو و عقب به همراه دیلایت، دید شما را در شرایط جوی نامناسب و نور کم جادهها بهبود میبخشد. این ماشین برای کسانی ساخته شده که بهدنبال وسیلهای بیدردسر، با دوام و اقتصادی برای جابهجاییهای روزانه میگردند و حوصله درگیری با خرابیهای مداوم یا پیچیدگیهای غیرضروری را ندارند. سیمبل ادعای خاصی ندارد، اما دقیقاً همان کاری را که برایش ساخته شده، با استاندارد آلایندگی یورو ۵ و بدون حاشیه انجام میدهد.
دیدگاهها