کوییک دنده ای R

4.5
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس 5 دنده دستی
  • حجم موتور 1.5 لیتر
  • حداکثر قدرت 87 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 13 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 7 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 3.0
طراحی ظاهری 4.0
کابین و امکانات 4.0
ارزش در مقابل قیمت 7.5
کیفیت 4.0

نقاط قوت

  • هزینه نگهداری
  • بازار دست‌دوم
  • اضافه شدن دی لایت از 1402

نقاط ضعف

  • کیفیت ساخت
  • عدم بهبود سیستم تعلیق نسبت به تیبا

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 3 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 5 دنده دستی
حجم موتور 1.5 لیتر
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 87 اسب بخار
حداکثر گشتاور 128 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 13 ثانیه
حداکثر سرعت 160 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 7 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 10 مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول (Q212)
طول 3989 میلی‌متر
عرض 1688 میلی‌متر
ارتفاع 1524 میلی‌متر
فاصله محوری 2412 میلی‌متر
وزن 1065 کیلوگرم
حجم باک 41 لیتر
چرخ جلو 185/65R14
چرخ عقب 185/65R14
سیستم ترمز 3 مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
سیستم‌های کمکی راننده 1 مورد
حالت‌های رانندگی false
سنسورها و رادارها 1 مورد
  • سنسور پارک عقب
ایمنی کابین 4 مورد
مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی 4 مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • دی‌لایت
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق 1 مورد
نیروی کمکی فرمان هیدرولیکی
مالتی‌مدیا 2 مورد
سیستم صوتی 4 اسپیکر
قابلیت‌های پشتیبانی USB - CD
رفاهی کابین 6 مورد
ورود بدون کلید false
سیستم تهویه دیجیتال
تنظیمات صندلی راننده 6 حالته دستی
تنظیمات صندلی سرنشین 4 حالته دستی
ساختار صندلی عقب تاشو
روکش صندلی پارچه
آینه، شیشه و ظاهری 1 مورد
  • آینه جانبی با تنظیم برقی

درباره کوییک دنده ای R

کوییک آر دنده‌ای با طول کمتر از ۴ متر، دقیقاً برای کسانی طراحی شده که خیابان‌های شلوغ و دردسرهای پیدا کردن جای پارک برایشان به یک کلافگی روزمره تبدیل شده است. ابعاد جمع‌وجور این ماشین اجازه می‌دهد در ترافیک شهری با اعتماد‌به‌نفس بیشتری مانور بدهید، هرچند وقتی به صندلی عقب می‌روید، متوجه می‌شوید که این اندازه کوچک یعنی محدودیت در فضای پا و نشستن برای سرنشینان بلندقد در سفرهای طولانی. صندوق عقب نیز به اندازه‌ای است که برای خریدهای معمول روزانه کفایت می‌کند، اما نباید توقع جای دادن وسایل خیلی بزرگ یا بارهای سنگین مسافرتی را از آن داشته باشید.

پیشرانه ۱.۵ لیتری با تولید ۸۷ اسب بخار قدرت، ادعای یک رانندگی اسپرت را ندارد و در جاده‌های کفی یا سربالایی‌های تند، محدودیت‌های گشتاور ۱۲۸ نیوتن‌متری‌اش کاملاً خودنمایی می‌کند. گیربکس ۵ دنده دستی هماهنگی معمولی با موتور دارد که در رفت‌و‌آمد‌های درون‌شهری عملکردش راضی‌کننده است، اما نباید انتظار شتاب خیره‌کننده‌ای داشته باشید؛ چرا که ثبت زمان ۱۳ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، این خودرو را به گزینه‌ای برای رانندگی آرام و به‌دور از هیجان تبدیل کرده است. مصرف سوخت ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر نیز باعث می‌شود در استفاده‌های پرتردد شهری، هزینه‌های نگهداری سوخت خیلی به شما فشار نیاورد.

آرامش شما در کابین بیشتر مدیون سیستم تهویه دیجیتال و آینه‌های جانبی با تنظیم برقی است که به‌مرور زمان، ارزش خود را در استفاده‌های پرتکرار نشان می‌دهند و کار با آن‌ها را بسیار ساده‌تر از تنظیمات دستی قدیمی کرده‌اند. سنسور پارک عقب نیز یکی از آن امکاناتی است که در این خودروی کوچک، نقش بسیار پررنگی در جلوگیری از برخورد با موانع هنگام دنده‌عقب رفتن ایفا می‌کند. سیستم صوتی با ۴ اسپیکر و پشتیبانی از درگاه‌های USB و CD نیز نیازهای پایه شما برای سرگرمی در مسیرهای کوتاه را برطرف می‌کند و در این سطح، فراتر از انتظارات اولیه نیست.

ایمنی این هاچ‌بک با دو ایربگ برای سرنشینان جلو و سیستم ترمز ضدقفل و نیروی کمکی، در حد استانداردهای حداقلی باقی مانده است که در رانندگی‌های شهریِ معمول، پوشش لازم را فراهم می‌کنند. فرمان هیدرولیکی آن نرمی قابل‌قبولی برای چرخیدن در کوچه‌های باریک دارد و دی‌لایت‌ها کمک می‌کنند تا در طول روز دید بهتری برای سایر رانندگان داشته باشید. این ماشین برای کسی ساخته شده که اولویت اولش بی‌دردسر بودن در تردد روزانه و سادگی در نگهداری است و برایش مهم است که با ماشینش به‌راحتی در شلوغی شهر گم شود و در عین حال هزینه‌های جاری‌اش را در حد معقول نگه دارد.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.