کوییک GX H دنده ای 1403

مدل 1403
5.2
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس 5 دنده دستی
  • حجم موتور 1.5 لیتر
  • حداکثر قدرت 90 اسب بخار
  • مصرف سوخت ترکیبی 6.7 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 4.5
طراحی ظاهری 4.0
کابین و امکانات 5.0
ارزش در مقابل قیمت 7.5
کیفیت 5.0

نقاط قوت

  • پیشرانه بهبودیافته M15i
  • بهبود آپشن‌ها نسبت به کوییک اس
  • امکانات بیشتر در تیپ H

نقاط ضعف

  • کیفیت ساخت
  • ایرادات مونتاژی متعدد

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 3 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 5 دنده دستی
حجم موتور 1.5 لیتر
عملکرد فنی 4 مورد
حداکثر قدرت 90 اسب بخار
حداکثر گشتاور 137 نیوتن‌متر
حداکثر سرعت 160 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 6.7 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 10 مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول (Q212) - فیس لیفت
طول 4005 میلی‌متر
عرض 1678 میلی‌متر
ارتفاع 1532 میلی‌متر
فاصله محوری 2412 میلی‌متر
وزن 1065 کیلوگرم
حجم باک 41 لیتر
چرخ جلو 185/65R14
چرخ عقب 185/65R14
سیستم ترمز 3 مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
سیستم‌های کمکی راننده 3 مورد
حالت‌های رانندگی false
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها 2 مورد
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
ایمنی کابین 4 مورد
مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی 5 مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق 2 مورد
نیروی کمکی فرمان هیدرولیکی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
مالتی‌مدیا 5 مورد
اندازه مانیتور 7 اینچ
سیستم صوتی 4 اسپیکر
قابلیت‌های پشتیبانی USB
  • نویگیشن
  • دوربین دنده عقب
رفاهی کابین 7 مورد
ورود بدون کلید false
سیستم تهویه دیجیتال
تنظیمات صندلی راننده 6 حالته دستی
تنظیمات صندلی سرنشین 4 حالته دستی
ساختار صندلی عقب false
روکش صندلی چرم
  • خروجی ۱۲ ولت
آینه، شیشه و ظاهری 1 مورد
  • آینه جانبی با تنظیم برقی

درباره کوییک GX H دنده ای

کوییک GX H دنده‌ای با طول حدود چهار متر، دقیقاً برای کسانی ساخته شده که در شلوغیِ خیابان‌های شهر به دنبال خودرویی جمع‌وجور هستند که جای پارک‌اش به راحتی پیدا شود. وقتی پشت فرمان می‌نشینید، حس می‌کنید با یک ماشین شهریِ بی‌آلایش طرف هستید که برای فضای داخلی‌اش تلاش شده تا چهار سرنشینِ بزرگسال در مسافت‌های کوتاه اذیت نشوند. صندوق عقب آن هم برای خریدهای روزمره و وسایل ضروری کافی است، اما نباید انتظار جادوی خاصی برای سفرهای طولانی و پربار داشته باشید. ابعاد این خودرو آن را به گزینه‌ای منطقی برای رانندگی‌های پرترافیک تبدیل کرده است که به دلیل وزن ۱۰۶۵ کیلوگرمی‌اش، حرکتِ چابکی در کوچه‌پس‌کوچه‌های شهر دارد.

قدرت ۹۰ اسب بخاری پیشرانه ۱.۵ لیتری این خودرو را نباید با ماشین‌های پرشتاب اشتباه بگیرید. این موتور در کنار یک گیربکس ۵ دنده دستی، آرامش و صرفه‌جویی در مصرف سوخت را به قدرتِ انفجاری ترجیح داده است. در جاده‌های کفی یا داخل شهر، با گشتاور ۱۳۷ نیوتن‌متری‌اش به‌راحتی همراهی‌تان می‌کند و با مصرف سوخت ترکیبی ۶.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، فشار زیادی به جیب‌تان نمی‌آورد. اما اگر اهل سبقت‌های ناگهانی در سربالایی‌های تند هستید، متوجه می‌شوید که این ترکیب فنی برای فشارهای زیاد طراحی نشده است و بهتر است با همان ریتمِ آرامِ شهری با آن کنار بیایید.

امکانات این مدل در استفاده روزمره به‌خوبی دیده می‌شود. وجود سیستم تهویه دیجیتال و مانیتور ۷ اینچی با دوربین دنده عقب، کار را برای پارک کردن و تنظیم هوای کابین بسیار راحت‌تر کرده است. دکمه‌های کنترلی روی فرمان هم به شما اجازه می‌دهد بدون حواس‌پرتی، صدا یا تماس‌هایتان را مدیریت کنید. روکش‌های چرمی صندلی‌ها فضای کابین را کمی مرتب‌تر نشان می‌دهند، هرچند که در روزهای خیلی گرم ممکن است حس متفاوتی نسبت به روکش‌های پارچه‌ای داشته باشند. سنسور فشار باد تایرها و اتولایت هم جزو آن دسته امکاناتی هستند که در درازمدت متوجهِ کارایی‌شان می‌شوید و دیگر نگران فراموش کردنِ روشن کردن چراغ‌ها در تونل یا کم‌باد شدن ناگهانی چرخ‌ها نخواهید بود.

ایمنی شما در این خودرو با دو ایربگ راننده و سرنشین جلو و سیستم‌های ترمز ضدقفل و نیروی کمکی تامین می‌شود. حضور کنترل پایداری و کنترل ایستایی در سربالایی، آرامش فکری بیشتری در مسیرهای لغزنده یا هنگام شروع حرکت در شیب‌های تند ایجاد می‌کند که برای یک خودرو در این کلاس، نکته مثبتی است. این ماشین برای کسی که به دنبال یک وسیله نقلیه اقتصادی با استهلاک معقول برای جابه‌جایی‌های روزانه شهری است، یک همراهِ مطیع به حساب می‌آید. اگر دنبال زرق‌وبرقِ ماشین‌های لوکس نیستید و فقط می‌خواهید بدون دردسرِ پارک دوبل و با هزینه‌ای منطقی، هر روز در شهر تردد کنید، این کوییک همان چیزی است که به کارتان می‌آید.

سایر تیپ‌های کوییک GX

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.