پراید ۱۵۱ نسخه وانت از یک پلتفرم آشناست که برای کارهای سبک و تردد در مسیرهای کوتاه شهری طراحی شده است. وقتی با این خودرو در خیابان‌ها حرکت می‌کنید، طول نزدیک به ۴ متری آن باعث می‌شود در پیدا کردن جای پارک برای آن دچار دردسر نشوید. فضای کابین تنها برای دو نفر در نظر گرفته شده و پشت صندلی‌ها خبری از فضای اضافی برای سرنشین نیست، بنابراین اگر قصد دارید بارهای سنگین یا بزرگ را حمل کنید، باید روی کفی پشتی که برای همین کار تعبیه شده حساب باز کنید. وزن ۹۰۰ کیلوگرمی این مدل باعث شده که جثه کوچکی داشته باشد و مانور دادن با آن در کوچه‌ها و خیابان‌های شلوغ ساده‌تر از هر وانت دیگری به نظر برسد.
پیشرانه ۱.۳ لیتری با قدرت ۷۱ اسب بخار، ذاتاً برای جابه‌جایی‌های پرشتاب یا مسیرهای پرشیب ساخته نشده است. اگر بخواهید با این موتور و گیربکس ۵ دنده دستی رانندگی کنید، باید توقعتان را از شتاب‌گیری‌های سریع پایین بیاورید، چرا که رسیدن به سرعت صد کیلومتر بر ساعت با آن ۱۳.۴ ثانیه زمان می‌برد. با این حال، گشتاور ۱۰۸ نیوتن‌متری برای حرکت در ترافیک‌های معمول شهری کفایت می‌کند و مصرف سوخت ۶.۶ لیتر در هر صد کیلومتر، آن را به گزینه‌ای اقتصادی برای کسانی تبدیل کرده که مدام در شهر در حال تردد هستند. حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت روی کاغذ ثبت شده، اما ذاتِ این خودرو برای فشارهای طولانی‌مدت در اتوبان‌ها طراحی نشده و فشار آوردن بیش از حد به آن، استهلاک را بالا می‌برد.
در بحث تجهیزات رفاهی، همه‌چیز در ساده‌ترین شکل ممکن باقی مانده است. سیستم تهویه دستی و پخش‌کننده‌ای که از سی‌دی و ام‌پی‌تری پشتیبانی می‌کند، تنها سرگرمی‌های شما در مسیرهای روزمره هستند. تنظیمات صندلی‌ها و فرمان کاملاً دستی است و خبری از امکانات پیچیده برقی نیست، که این موضوع در عین سادگی، باعث شده تا تعمیر و نگهداری آن دردسر زیادی نداشته باشد. نبود سیستم کمکی فرمان، رانندگی در جای پارک‌های تنگ را کمی سنگین می‌کند، اما در عوض در سرعت‌های بالاتر، ارتباط مستقیم‌تری با جاده حس خواهید کرد. چراغ‌های هالوژن در شب دید متوسطی دارند و مه‌شکن عقب هم در روزهای بارانی و مه‌آلود به دید بهتر خودروهای پشت‌سر کمک می‌کند.
ایمنی این وانت توسط دو ایربگ برای سرنشینان جلو و ترمز ضدقفل تأمین می‌شود که در کنار سیستم ایموبلایزر، حداقل‌های مورد نیاز برای استفاده روزمره را فراهم کرده است. ساختار فنربندی یکپارچه در عقب، نشان می‌دهد که این خودرو برای بارهای خیلی سنگین طراحی نشده و اگر بخواهید بیش از ظرفیت مجاز از آن کار بکشید، تعلیق و سواری ماشین را تحت فشار می‌گذارید. این ۱۵۱ در نهایت وسیله‌ای است برای کسب‌وکارهای کوچکی که نیاز به حمل بار سبک در سطح شهر دارند و می‌خواهند هزینه‌های جانبی خودرو در کمترین حد ممکن باقی بماند. اگر برای جابه‌جایی‌های تجاری سبک در محیط‌های شهری به دنبال خودرویی جمع‌وجور هستید که دغدغه قطعات و تعمیرات نداشته باشد، این مدل می‌تواند بخش بزرگی از نیاز شما را پوشش دهد.
دیدگاه‌ها