پراید 131 SE

مدل 1389 تا 1399
4.4
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس 5 دنده دستی
  • حجم موتور 1.3 لیتر
  • نوع سوخت دوگانه cng
  • حداکثر قدرت 71 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 13.4 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 6.4 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • نوع بدنه سدان

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 4.0
طراحی ظاهری 4.0
کابین و امکانات 3.0
ارزش در مقابل قیمت 7.0
کیفیت 4.0

نقاط قوت

  • هزینه نگهداری
  • بازار دست‌دوم
  • فراوانی قطعات یدکی

نقاط ضعف

  • کولر ضعیف
  • پوشش گارانتی
  • فرمان‌پذیری
  • کیفیت ساخت
  • امنیت و ایمنی

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 6 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 5 دنده دستی
تعداد سیلندر 4 سیلندر
آرایش سیلندر خطی
حجم موتور 1.3 لیتر
نوع سوخت دوگانه cng
عملکرد فنی 7 مورد
حداکثر قدرت 71 اسب بخار
حداکثر گشتاور 108 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 13.4 ثانیه
حداکثر سرعت 160 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 6.4 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
مصرف سوخت شهری 9.5 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
مصرف سوخت جاده‌ای 5.3 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 12 مورد
نوع بدنه سدان
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول (X100)
طول 3935 میلی‌متر
عرض 1605 میلی‌متر
ارتفاع 1455 میلی‌متر
فاصله محوری 2345 میلی‌متر
وزن 915 کیلوگرم
حجم باک 40 لیتر
چرخ جلو 165/65R13
چرخ عقب 165/65R13
اندازه رینگ R۱۳
مصرف سوخت و استانداردها 1 مورد
استاندارد آلایندگی Euro ۴
سیستم ترمز 3 مورد
ترمز جلو دیسکی
ترمز عقب کاسه ای
  • ترمز ضدقفل (ABS)
سیستم‌های کمکی راننده 1 مورد
حالت‌های رانندگی false
ایمنی کابین 4 مورد
مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • سیستم ضدسرقت (ایموبلایزر)
سیستم روشنایی 2 مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق 4 مورد
نیروی کمکی فرمان هیدرولیکی
تنظیم موقعیت فرمان دو حالته دستی
تعلیق جلو مک فرسون
تعلیق عقب یکپارچه
مالتی‌مدیا 3 مورد
تعداد بلندگو 4 عدد
سیستم صوتی اسپیکرهای جلو و عقب
قابلیت‌های پشتیبانی CD - MP3
رفاهی کابین 6 مورد
ورود بدون کلید false
سیستم تهویه دستی - بهبود گردش هوا
تنظیمات صندلی راننده تنظیم دستی
تنظیمات صندلی سرنشین تنظیم دستی
ساختار صندلی عقب false
روکش صندلی پارچه

درباره پراید 131 SE

خیلی‌ها در ترافیک‌های سنگین و کوچه‌های تنگ شهر، فقط به یک وسیله نقلیه نیاز دارند که دست‌وپایشان را نبندد و در پیدا کردن جای پارک، آن‌ها را ناامید نکند. این سدان ۳۹۳۵ میلی‌متری دقیقاً برای همین سبک زندگی طراحی شده است. طول کم خودرو باعث می‌شود در هر جای پارک کوچکی جا شود، اما نباید انتظار فضای زیادی برای سرنشینان عقب داشته باشید؛ صندلی‌های پشت بیشتر برای مسیرهای کوتاه یا استفاده کودکان مناسب است. صندوق عقب آن هم برای خریدهای معمول خانواده کافی است، ولی نباید توقعِ جابه‌جایی وسایل بزرگ و حجیم را از آن داشت. با وزن ۹۱۵ کیلوگرمی، با خودرویی بسیار سبک روبرو هستید که همین موضوع باعث می‌شود در خیابان‌های پرتردد شهر، چالاکی نسبتاً خوبی داشته باشد.

وقتی پشت فرمان می‌نشینید، باید بدانید موتور ۱.۳ لیتری با قدرت ۷۱ اسب بخار، برای مسابقات طراحی نشده است. رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۱۳.۴ ثانیه نشان می‌دهد که این خودرو برای رانندگی آرام و منطقی در خیابان‌ها ساخته شده است، نه برای سبقت‌های ناگهانی یا سربالایی‌های تند جاده‌های کوهستانی. گیربکس ۵ دنده دستی در کنار گشتاور ۱۰۸ نیوتن‌متری، وقتی تنها باشید یا بار سبکی حمل کنید، عملکرد قابل قبولی دارد، اما با پر شدن ظرفیت سرنشینان، فشار بیشتری به پیشرانه وارد می‌شود. نکته مثبت اینجاست که مصرف سوخت ترکیبی ۶.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، هزینه‌های رفت‌وآمد روزانه شما را در حد معقولی نگه می‌دارد و امکان استفاده از سوخت دوگانه، نگرانی از بابت هزینه‌های سوخت‌گیری را تا حد زیادی کاهش می‌دهد.

سادگی فضای داخلی، اولین چیزی است که بعد از نشستن متوجهش می‌شوید. سیستم تهویه دستی با قابلیت بهبود گردش هوا، در روزهای گرم یا سرد سال به کارتان می‌آید و فرمان هیدرولیکی، چرخاندن آن را در دور زدن‌های متوالیِ شهری بسیار آسان‌تر از مدل‌های قدیمی کرده است. سیستم صوتی با ۴ بلندگو که از CD و MP3 پشتیبانی می‌کند، برای گذراندن وقت در ترافیک کافی است و تنظیمات صندلی‌ها هم به صورت دستی انجام می‌شود که البته سادگیِ کار با آن‌ها، باعث می‌شود در طولانی‌مدت کمتر با خرابی‌های پیچیده الکترونیکی روبرو شوید. چرخ‌های ۱۳ اینچی در کنار تعلیق مک‌فرسون در جلو، سواریِ نرمی را به شما هدیه نمی‌دهند، اما برای عبور از دست‌اندازهای معمول شهر، وظیفه‌شان را انجام می‌دهند.

ایمنی این سدان به دو ایربگ برای سرنشینان جلو و ترمز ضدقفل محدود شده که در این رده قیمتی و کاربری، حداقل‌های لازم برای یک رانندگی شهری است. وجود سیستم ضدسرقت ایموبلایزر نیز خیالتان را بابت پارک کردن در فضاهای عمومی کمی راحت‌تر می‌کند. در مجموع، اگر به دنبال ماشینی هستید که با هزینه‌ای مشخص، شما را بی‌دردسر از نقطه «الف» به «ب» در ترافیک‌های شلوغ برساند و درگیری‌های فنی کمی داشته باشد، این پراید همان چیزی است که نیاز دارید. این خودرو برای کسی که می‌خواهد از مخارج سنگین نگهداری خودروهای پیچیده‌تر فاصله بگیرد و به دنبال ابزاری برای تردد روزمره در شهر است، پاسخ‌گوی نیازهای اساسی‌اش خواهد بود.

سایر تیپ‌های پراید 131

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.