وقتی دنبال ماشینی هستید که در شلوغترین خیابانهای شهر هم برای پارک کردنش نگران نباشید، ۱۱۱ به خاطر ابعاد کوچک و طول ۳۶۷۳ میلیمتریاش به خوبی از پسِ این کار برمیآید. این هاچبک با وزن ۸۵۰ کیلوگرمیاش برای ترددِ تکنفره یا جابهجاییهای کوتاه شهری طراحی شده است. فضای داخل کابین برای سرنشینان عقب چندان سخاوتمندانه نیست و اگر قدبلند باشید، در سفرهای طولانی متوجه محدودیت جا میشوید. صندوق بار هم برای خریدهای روزمره جواب میدهد، اما نباید انتظارِ جابهجایی وسایل بزرگ یا سفرهای خانوادگی پرجمعیت را از آن داشت.
پیشرانه ۱.۳ لیتری با قدرت ۶۳ اسب بخار، ذاتاً برای مسابقات یا رانندگی پرشتاب ساخته نشده است. اگر بخواهید با سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت رانندگی کنید یا در جادههای کوهستانی با ماشین پر به دلِ سربالایی بزنید، این گشتاور ۱۰۳ نیوتنمتری زودتر از آن چیزی که فکر میکنید کم میآورد. گیربکس ۵ دنده دستی آن بیشتر برای رفتوآمدهای آرامِ شهری هماهنگ شده است و با شتاب ۱۳.۸ ثانیهای، باید قبل از سبقت گرفتن در جادههای دوطرفه، کمی بیشتر فکر کنید. با این حال، مصرف سوخت ترکیبی ۶.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر باعث میشود که در ترافیکهای سنگین هم فشار زیادی به جیبتان نیاید.
هیدرولیک بودن فرمان در مدلهای الاکس باعث میشود مانور دادن در کوچههای باریک و چرخاندنِ فرمان در جای پارک، برای راننده آزاردهنده نباشد. سیستم صوتی با پخش سیدی و امپیتری که روی چهار اسپیکر پخش میشود، نیازهای اولیه یک راننده معمولی را برای گوش دادن به موسیقی پوشش میدهد. چراغهای هالوژنی جلو و مهشکن عقب هم در شب و هوای مهآلود، دید قابلقبولی برایتان فراهم میکنند. سیستم تهویه دستی با سادگی کامل کار میکند و خبری از پیچیدگیهای تنظیمات اتوماتیک نیست؛ یعنی هر چقدر که میخواهید باد سرد یا گرم را با دست تنظیم میکنید و تمام.
در فضای کابین، سادگی حرف اول را میزند و نباید انتظار آپشنهای مدرن یا دکوراسیونِ پیچیده را داشت. این خودرو بیشتر برای دانشجوها، کسانی که برای رفتن به محل کار نیاز به یک وسیله مستقل دارند یا کسانی که بودجهشان را برای مصرف سوخت پایین و هزینه نگهداری متعادل اولویتبندی کردهاند، گزینه قابلتاملی است. اگر اولویت شما سهولت در رانندگی شهری و کوچک بودن ابعاد خودرو برای خلاصی از درگیریهای همیشگی جای پارک است، این مدل میتواند بخش بزرگی از نیازهای روزمره شما را با کمترین حاشیه پوشش دهد.
دیدگاهها