پورشه 911 کررا 4 2010 تا 2011

مدل 2010 تا 2011
8.3
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک تمام چرخ محرک
  • گیربکس 7 دنده اتومات دوکلاچه PDK
  • حجم موتور 3.6 لیتر
  • حداکثر قدرت 345 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 4.6 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 13.4 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها 4 ایربگ

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 9.5
طراحی ظاهری 10.0
کابین و امکانات 7.0
ارزش در مقابل قیمت 8.0
کیفیت 7.0

نقاط قوت

  • چسبندگی و فرمان‌پذیری
  • ساختار تمام چرخ محرک
  • آخرین نسل با فرمان هیدرولیک

نقاط ضعف

  • در دسترس نبودن قطعات
  • کمیاب شدن نمونه‌های سالم

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 3 مورد
محور محرک تمام چرخ محرک
گیربکس 7 دنده اتومات دوکلاچه PDK
حجم موتور 3.6 لیتر
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 345 اسب بخار
حداکثر گشتاور 287 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 4.6 ثانیه
حداکثر سرعت 280 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 13.4 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 10 مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) 997.2
طول 4466 میلی‌متر
عرض 1852 میلی‌متر
ارتفاع 1310 میلی‌متر
فاصله محوری 2350 میلی‌متر
وزن 1500 کیلوگرم
حجم باک 64 لیتر
چرخ جلو R18
چرخ عقب R18
سیستم ترمز 3 مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
سیستم‌های کمکی راننده 5 مورد
حالت‌های رانندگی true
  • کروز کنترل
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
  • ضد واژگونی (ROP/ARP)
سنسورها و رادارها 3 مورد
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور باران
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
ایمنی کابین 6 مورد
مجموع ایربگ‌ها 4 ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایربگ جانبی جلو
  • پشت‌سری فعال
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی 7 مورد
نوع چراغ جلو زنون
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • ارتفاع نور اتومات
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
  • چراغ چرخشی (AFS)
فرمان و تعلیق 5 مورد
نیروی کمکی فرمان هیدرولیک
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
  • پدل شیفتر
  • گرمکن فرمان
مالتی‌مدیا 5 مورد
اندازه مانیتور 6.5 اینچ
سیستم صوتی 12 اسپیکر با ساب‌ووفر و آمپلی فایر - (سیستم پخش BOSE: سفارشی)
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - Applecarplay -SD card - AUX
  • نویگیشن
  • دوربین دنده عقب
رفاهی کابین 10 مورد
ورود بدون کلید سفارشی
سیستم تهویه دیجیتال
تنظیمات صندلی راننده 8 حالته برقی
تنظیمات صندلی سرنشین 6 حالته برقی
ساختار صندلی عقب false
روکش صندلی چرم
  • گرمکن صندلی
  • سردکن صندلی
  • ماساژور صندلی
  • خروجی ۱۲ ولت
آینه، شیشه و ظاهری 3 مورد
  • آینه عقب الکتروکرومیک
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی

درباره پورشه 911 کررا 4

وقتی پشت فرمان 911 کررا ۴ می‌نشینید، اولین چیزی که درک می‌کنید این است که با یک خودروی اسپرتِ کلاسیک طرف هستید که ابعادش شما را در شهر غافلگیر نمی‌کند. طول ۴۴۶۶ میلی‌متری و عرض ۱۸۵۲ میلی‌متری باعث می‌شود در پیدا کردن جای پارک، برخلاف بسیاری از خودروهای پرقدرت، خیلی به دردسر نیفتید. با این حال، فضای عقب این پورشه عملاً برای سرنشین بزرگسال جای مناسبی نیست و بیشتر شبیه به یک فضای اضافه برای وسایل ضروری است. صندوق جلو هم تنها گنجایش کیف‌های کوچک را دارد و برای سفرهای طولانی با بار زیاد، باید کمی خلاقیت به خرج دهید.

قدرت ۳۴۵ اسب بخاری این خودرو از دل یک پیشرانه ۳.۶ لیتری بیرون می‌آید و ترکیب آن با گیربکس ۷ دنده دوکلاچه، شتاب ۴.۶ ثانیه‌ای را رقم زده است. این ماشین برای کسانی ساخته شده که عاشق رانندگی دقیق و بی‌وقفه هستند؛ گیربکس PDK آن‌قدر سریع دنده عوض می‌کند که شما را در مسیرهای پرپیچ‌وخم کاملاً راضی نگه می‌دارد. البته باید حواستان به مصرف سوخت ۱۳.۴ لیتری در هر ۱۰۰ کیلومتر باشد که یعنی برای سواری‌های طولانی باید زودبه‌زود به پمپ‌بنزین سر بزنید. سیستم تمام چرخ محرک، هندلینگ ماشین را در پیچ‌ها بسیار باثبات کرده و اجازه نمی‌دهد قدرت زیاد موتور، کنترل خودرو را از دست شما خارج کند.

در استفاده روزمره، ترکیب سیستم صوتی ۱۲ اسپیکری با سردکن و گرمکن صندلی‌ها فضای کابین را دلچسب می‌کند. مانیتور ۶.۵ اینچی شاید در نگاه اول کوچک به نظر برسد، اما پشتیبانی از اپل‌کارپلی و پورت‌های ارتباطی باعث می‌شود دسترسی به موسیقی و نقشه به‌سادگی انجام شود. سیستم چراغ‌های زنون با قابلیت چرخش و اتولایت، در شب دید بسیار خوبی به شما می‌دهد و سنسور باران هم در هوای متغیر، یک دستیار واقعی است. فرمان هیدرولیک حساس به سرعت هم باعث می‌شود در ترافیک نرم عمل کند و در سرعت‌های بالا، دقیق و سنگین بماند تا حس تسلط بر جاده را از دست ندهید.

امنیت شما در این اتاق با ۴ ایربگ و سیستم‌های پایداری مثل کنترل کشش و ضد واژگونی پوشش داده شده است. پشت‌سری‌های فعال هم در تصادفات احتمالی به کمک گردن شما می‌آیند تا آسیب کمتری ببینید. در نهایت، این خودرو انتخاب کسی است که می‌خواهد در طول هفته از سواری یک ماشین اسپرت با اصالت لذت ببرد و نیازی ندارد که تمام اعضای خانواده را با آن جابه‌جا کند. اگر اهل رانندگی هستید و می‌خواهید خودرویی داشته باشید که در جاده‌های لغزنده هم چسبندگی فوق‌العاده‌ای داشته باشد، این پورشه همان چیزی است که به آن نیاز دارید؛ یک ابزار دقیق برای کسانی که رانندگی را بیش از هر چیز دیگری دوست دارند.

سایر تیپ‌های پورشه 911

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.