پادرا موتور تاگا H استاندارد 2022

مدل 2022
6.2
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دو دیفرانسیل 3 حالته با قفل اتوماتیک
  • گیربکس 6 دنده دستی با دنده کمکی
  • حجم موتور 1.8 لیتر
  • حداکثر قدرت 227 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 13.5 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 9.7 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 6.5
طراحی ظاهری 6.0
کابین و امکانات 6.5
ارزش در مقابل قیمت 6.0
کیفیت 6.0

نقاط قوت

  • کیفیت ساخت
  • تکنولوژی ایسوزو
  • گیربکس با دنده کمکی
  • امکانات و تجهیزات قابل قبول

نقاط ضعف

  • خدمات پس از فروش
  • حساسیت پیشرانه توربو به کیفیت بنزین
  • نداشتن قفل دیفرانسیل روی محور عقب
  • تکان‌های آزاردهنده ردیف دوم (ناشی از تعلیق عقب)

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 3 مورد
محور محرک دو دیفرانسیل 3 حالته با قفل اتوماتیک
گیربکس 6 دنده دستی با دنده کمکی
حجم موتور 1.8 لیتر
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 227 اسب بخار
حداکثر گشتاور 310 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 13.5 ثانیه
حداکثر سرعت 170 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 9.7 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 9 مورد
نوع شاسی مستقل
نسل (کد اتاق) نسل دوم
طول 5382 میلی‌متر
عرض 1877 میلی‌متر
ارتفاع 1830 میلی‌متر
فاصله محوری 3096 میلی‌متر
حجم باک 76 لیتر
چرخ جلو 245/70R17
چرخ عقب 245/70R17
سیستم ترمز 3 مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
سیستم‌های کمکی راننده 4 مورد
حالت‌های رانندگی false
  • کروز کنترل
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها 5 مورد
  • سنسور پارک جلو
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور باران
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
  • رادار تغییر لاین (LDW)
ایمنی کابین 3 مورد
مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
سیستم روشنایی 4 مورد
نوع چراغ جلو false
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • چراغ مه‌شکن جلو
فرمان و تعلیق 2 مورد
نیروی کمکی فرمان هیدرولیکی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
مالتی‌مدیا 7 مورد
اندازه مانیتور 10 اینچ
سیستم صوتی 4 اسپیکر
قابلیت‌های پشتیبانی USB
  • نویگیشن
  • دوربین دنده عقب
  • دوربین جانبی
  • دوربین ۳۶۰ درجه
رفاهی کابین 9 مورد
ورود بدون کلید true
سیستم تهویه اتوماتیک - دریچه تهویه عقب
تنظیمات صندلی راننده 8 حالته برقی
تنظیمات صندلی سرنشین 8 حالته برقی
ساختار صندلی عقب زیرآرنجی تاشو
روکش صندلی چرم
  • استارت دکمه‌ای
  • گرمکن صندلی
  • خروجی ۱۲ ولت
آینه، شیشه و ظاهری 2 مورد
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی

درباره پادرا موتور تاگا H استاندارد

وقتی با تاگا H روبرو می‌شوید، اولین چیزی که نگاه شما را به خود جلب می‌کند ابعاد بزرگ و شاسی مستقل آن است که خبر از یک خودروی جان‌سخت برای مسیرهای ناهموار می‌دهد. با طول نزدیک به ۵۴۰۰ میلی‌متر، پیدا کردن جای پارک در خیابان‌های شلوغ شهر تبدیل به یک چالش جدی می‌شود و نباید انتظار مانورپذیری یک خودروی سواری معمولی را از آن داشت. این خودرو برای کسانی طراحی شده که بخش زیادی از زمان خود را در جاده‌های خارج از شهر یا مسیرهای خاکی می‌گذرانند و به فضای کافی برای حمل بارهای سنگین یا سرنشینان در سفرهای طولانی نیاز دارند. فاصله محوری ۳۰۹۶ میلی‌متری نویدبخش فضای پای مناسبی در کابین است، هرچند که ذاتِ این خودرو همچنان بر کارایی در شرایط سخت متمرکز مانده است.

تجربه رانندگی با این خودرو به لطف پیشرانه ۱.۸ لیتری که ۲۲۷ اسب بخار قدرت و ۳۱۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند، حال و هوای متفاوتی دارد. گیربکس ۶ دنده دستی با دنده کمکی در کنار سیستم دو دیفرانسیل سه حالته، ابزار اصلی شما برای عبور از موانع است و نباید انتظار شتاب‌گیری‌های سریع را داشته باشید؛ ثبت زمان ۱۳.۵ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نشان می‌دهد که این خودرو برای شتاب‌گیری در خط مستقیم ساخته نشده است. مصرف سوخت ترکیبی ۹.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر در کنار باک ۷۶ لیتری، یعنی با خیال راحت‌تری می‌توانید به دل جاده بزنید، اما وزن و ساختار خودرو به شکلی است که فرمان هیدرولیک آن در سرعت‌های بالا و مانورهای ناگهانی، پاسخگویی بسیار دقیق یا نرمی یک سدان شهری را ندارد.

امکانات رفاهی داخل کابین تلاش می‌کنند تا سختی مسیرهای بیرون شهر را کمتر کنند. مانیتور ۱۰ اینچی به همراه دوربین ۳۶۰ درجه در هنگام پارک کردن یا عبور از مسیرهای باریک بسیار کارآمد ظاهر می‌شوند و به شما دید کاملی از محیط اطراف می‌دهند. صندلی‌های چرمی با تنظیم ۸ حالته برقی و سیستم تهویه اتوماتیک، فضای داخلی را از یک محیط کاریِ خشک به فضایی قابل‌تحمل برای مسافت‌های طولانی تبدیل کرده است. سنسورهای باران، نور و فشار باد تایر در کنار کروز کنترل، بخشی از بار رانندگی را از دوش شما برمی‌دارند تا بتوانید بر کنترل خودرو در مسیرهای دشوار تمرکز کنید.

ایمنی این خودرو در مواقع حساس به دو ایربگ راننده و سرنشین جلو و همچنین سیستم‌های کنترل پایداری و کشش متکی است که در کنار ترمزهای مجهز به سیستم ضدقفل و نیروی کمکی، برای حفظ تعادل در جاده‌های لغزنده طراحی شده‌اند. رادار تغییر لاین نیز به عنوان یک دستیار کمکی در جاده‌های کفی عمل می‌کند تا تمرکز شما بر مسیر حفظ شود. در نهایت، تاگا H برای کسی ساخته شده که استفاده اصلی‌اش طبیعت‌گردی یا عبور از مسیرهای ناهموار است و می‌خواهد خودرویی داشته باشد که در برابر فشارهای فیزیکیِ جاده مقاوم باشد. اگر به دنبال سواری نرم و بی‌صدا برای ترددهای روزمره شهری هستید، ساختار شاسی و ابعاد این خودرو می‌تواند برای شما خسته‌کننده باشد، اما اگر ماهیتِ یک ابزار قدرتمندِ جاده‌ای را می‌پسندید، این مدل همان چیزی است که به دنبالش هستید.

سایر تیپ‌های پادرا موتور تاگا H

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.