اوتلندر جدید با طول ۴۷۱۰ میلی‌متری خود، یک کراس‌اور با ابعاد نسبتاً بزرگ محسوب می‌شود که در شلوغی‌های شهری و زمان پیدا کردن جای پارک، کمی نیاز به دقت و حوصله دارد. در داخل کابین، فاصله محوری ۲۷۰۶ میلی‌متری فضای خوبی برای سرنشینان فراهم کرده است تا در سفرهای طولانی احساس خفگی نکنند. طراحی این مدل به شکلی است که بیشتر روی راحتی خانواده تمرکز دارد و صندوق عقب آن هم برای چیدمان وسایل یک مسافرت چندنفره، فضای معقول و کاربردی در اختیار شما می‌گذارد.
وقتی پشت فرمان می‌نشینید، پیشرانه ۱.۵ لیتری با ۲۱۲ اسب بخار قدرت، شتاب‌گیریِ ۱۰ ثانیه‌ای را برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت فراهم می‌کند که برای یک کراس‌اور ۱۶۵۰ کیلوگرمی عدد قابل قبولی است. گیربکس هشت‌سرعته مصنوعی CVT اگرچه برای شتاب‌گیری‌های ناگهانی و رانندگی پرفشار ساخته نشده و ممکن است در واکنش‌ها کمی با تأخیر عمل کند، اما برای رانندگی روزمره و یکنواخت در خیابان‌های شهر بسیار نرم و آرام رفتار می‌کند. ترکیب این پیشرانه با مصرف سوخت ترکیبی ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، نشان می‌دهد که این خودرو برای کسانی که می‌خواهند با هزینه‌ای منطقی جاده‌ها را طی کنند، گزینه‌ای آرام و به‌صرفه است.
امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو در استفاده روزانه، تفاوت‌های ملموسی در تجربه رانندگی شما ایجاد می‌کنند. سیستم اتوهلد و ترمز پارک برقی در ترافیک‌های سنگین خستگی پایتان را به حداقل می‌رسانند و سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه به همراه دریچه مخصوص برای صندلی‌های عقب، دمای مطبوعی را برای همه سرنشینان حفظ می‌کند. وجود هفت ایربگ از جمله ایربگ زانویی راننده و پرده‌ای، در کنار سیستم‌های پایداری و کنترل کشش، ایمنی جاده‌ای شما را تضمین می‌کنند. مانیتور ۱۰.۲۵ اینچی با قابلیت اتصال به گوشی، رابط کاربری ساده و کاربردی دارد که در پیمایش مسیرها به‌خوبی به شما کمک می‌کند.
این خودرو برای خانواده‌هایی طراحی شده که به دنبال یک وسیله‌نقلیه جادار، ایمن و با امکانات مدرن برای رفت‌وآمدهای روزانه و مسافرت‌های جاده‌ای هستند، نه کسانی که به دنبال هیجانِ رانندگی یا توانایی‌های خارج از جاده‌ایِ پیچیده می‌گردند. اگر اهل سبک رانندگی آرام هستید و اولویت شما فضای کابین و تکنولوژی‌های ایمنی است، این مدل به دلیل برخورداری از تجهیزات کنترلی مناسب و فضای جادار، همراه بسیار خوبی برای سال‌های طولانی خواهد بود. با این حال، اگر نیاز به خودرویی دارید که در مسیرهای آفرودی یا خشن عملکرد خاصی داشته باشد، باید بدانید که دیفرانسیل جلو بودن این خودرو، آن را محدود به جاده‌های آسفالت و مسیرهای شهری کرده است.
دیدگاه‌ها