مزدا ۳ نیو صندوق دار ۲٫۰ لیتر تیپ ۳ ۱۳۸۹ تا ۱۳۹۲

مدل ۱۳۸۹ تا ۱۳۹۲
۷٫۰
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس ۵ دنده اتومات
  • حجم موتور ۲ لیتر
  • حداکثر قدرت ۱۴۷ اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ ۹٫۲ ثانیه
  • مصرف ترکیبی ۷٫۶ لیتر/۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها ۶ ایربگ

قیمت روز کارکرده

قیمت تخمینی خودروی کارکرده به‌روزرسانی ۲۶ مهر ۱۴۰۵
۴٬۷۸۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ▲ ۵٫۱٪ در ۷ روز
میانگین قیمت ۴٬۶۹۰٬۰۰۰٬۰۰۰ ۴٬۸۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰ کف سقف
  • مدل ۱۳۹۱
  • کارکرد ۲۴۶٬۴۵۸ کیلومتر
▲ ۳۹٫۵٪ در این بازه ▲ ۳۸٫۷٪ در این بازه ▲ ۳۷٫۵٪ در این بازه
۲۷ مرداد ۲۶ شهریور ۲۶ مهر
۱ شهریور ۲۹ شهریور ۲۶ مهر
شهریور ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵
این عدد تخمین بازار برای کارکرد متعارف همین تیپ است، نه ارزش‌گذاری رسمی. رنگ، بیمه، وضعیت بدنه و کارکرد واقعی می‌توانند آن را جابه‌جا کنند.

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی ۶٫۰
طراحی ظاهری ۷٫۰
کابین و امکانات ۶٫۰
ارزش در مقابل قیمت ۸٫۰
کیفیت ۸٫۰

نقاط قوت

  • کیفیت ساخت
  • مانورپذیری
  • جعبه‌دنده اسپرت
  • پایداری در سرعت بالا
  • عملکرد فنی بهتر از مگان
  • تعلیق مولتی‌لینک عقب (نرم‌تر از سراتو مونتاژی)
  • افزایش ۴ سانتی‌متری ارتفاع تعلیق در تیپ۴

نقاط ضعف

  • کیفیت رنگ بدنه
  • تعلیق خشک‌تر از کرولا
  • نداشتن مالتی مدیا (در مدل‌های قبل ۹۷)
  • فضای پای محدود در عقب
  • عملکرد ضعیف در مدل ۱٫۶ لیتری

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه ۳ مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس ۵ دنده اتومات
حجم موتور ۲ لیتر
عملکرد فنی ۵ مورد
حداکثر قدرت ۱۴۷ اسب بخار
حداکثر گشتاور ۱۸۷ نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ ۹٫۲ ثانیه
حداکثر سرعت ۲۰۴ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی ۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه ۱۰ مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل دوم (BL)
طول ۴۵۸۰ میلی‌متر
عرض ۱۷۵۵ میلی‌متر
ارتفاع ۱۴۷۰ میلی‌متر
فاصله محوری ۲۶۴۰ میلی‌متر
وزن ۱۲۶۰ کیلوگرم
حجم باک ۵۵ لیتر
چرخ جلو 205/55R16
چرخ عقب 205/55R16
سیستم ترمز ۳ مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
سیستم‌های کمکی راننده ۴ مورد
حالت‌های رانندگی false
  • کروز کنترل
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها ۱ مورد
  • سنسور باران
ایمنی کابین ۷ مورد
مجموع ایربگ‌ها ۶ ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایربگ پرده‌ای
  • ایربگ جانبی جلو
  • پشت‌سری فعال
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی ۷ مورد
نوع چراغ جلو بای زنون
  • اتولایت (سنسور نور)
  • ارتفاع نور اتومات
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
  • چراغ چرخشی (AFS)
  • چراغ‌شور
فرمان و تعلیق ۴ مورد
نیروی کمکی فرمان الکتروهیدرولیکی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
  • پدل شیفتر
مالتی‌مدیا ۲ مورد
سیستم صوتی ۶ اسپیکر
قابلیت‌های پشتیبانی CD - MP3 - AUX
رفاهی کابین ۹ مورد
ورود بدون کلید true
سیستم تهویه اتومات دوگانه
تنظیمات صندلی راننده ۶ حالته برقی
تنظیمات صندلی سرنشین ۴ حالته دستی
ساختار صندلی عقب تاشو دوتکه
روکش صندلی چرم
  • استارت دکمه‌ای
  • گرمکن صندلی
  • خروجی ۱۲ ولت
آینه، شیشه و ظاهری ۴ مورد
  • آینه عقب الکتروکرومیک
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • سانروف

درباره مزدا ۳ نیو صندوق دار ۲٫۰ لیتر تیپ ۳

وقتی پشت فرمان مزدا ۳ نیو می‌نشینید، اولین چیزی که حس می‌کنید این است که خودرو کاملاً دورِ شما پیچیده شده و تمرکزش را روی راننده گذاشته است. ابعاد ۴۵۸۰ میلی‌متری آن در ترافیک‌های شهری اجازه می‌دهد راحت‌تر از خودروهای بزرگ‌تر مانور بدهید، اما باید بدانید که این فضای متمرکز در ردیف عقب خودش را نشان می‌دهد؛ جایی که سرنشینان بزرگسال ممکن است برای جای پا با محدودیت مواجه شوند. صندوق بار برای سفرهای خانوادگی تا حدی کارآمد است، اما اگر اهل جابه‌جایی وسایل حجیم باشید، احتمالاً زودتر از چیزی که فکرش را بکنید به سقف ظرفیت آن می‌رسید. این ماشین برای کسانی ساخته شده که بیشترِ زمان خود را در صندلی راننده سپری می‌کنند تا در نقشِ سرنشین.

موتور ۲ لیتری با ۱۴۷ اسب بخار قدرت، در ترکیب با گیربکس ۵ دنده اتوماتیک، شخصیتی چابک به این خودرو داده است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت که در ۹.۲ ثانیه رقم می‌خورد، در استفاده‌های روزمره و سبقت‌های ناگهانی، پاسخ‌دهی خوبی دارد و حسِ سرزندگی را به شما منتقل می‌کند. با این حال، نباید انتظار یک خودروی مسابقه‌ای داشته باشید؛ چون این ترکیب فنی برای رانندگی‌های هماهنگ با جریان ترافیک و جاده‌های بین‌شهری تنظیم شده است. مصرف سوخت ترکیبی ۷.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر هم عددی است که در پیمایش‌های طولانی‌مدت، فشار زیادی به بودجه شما برای سوخت وارد نمی‌کند.

لذت رانندگی با این خودرو به لطف تجهیزاتی مثل پدل شیفتر پشت فرمان و فرمان حساس به سرعت دوچندان می‌شود. وقتی جاده‌های پرپیچ‌وتخم را تجربه می‌کنید، سیستم‌های کنترل پایداری و کنترل کشش به کمک شما می‌آیند تا تعادل خودرو را حفظ کنند. در شب‌های بارانی، سنسور باران و چراغ‌های بای‌زنون با قابلیت چرخش در پیچ‌ها، دید بسیار بهتری نسبت به خودروهای معمولی به شما می‌دهند. صندلی‌های چرمی با گرمکن و تنظیم برقی ۶ حالته برای راننده، در کنار تهویه اتوماتیک دوگانه، فضایی فراهم کرده‌اند که خستگی رانندگی‌های طولانی را تا حد زیادی کاهش می‌دهد، هرچند سیستم صوتی با ۶ اسپیکر و اتصالات پایه، امروز کمی ساده به نظر می‌رسد.

ایمنی شما در این خودرو با ۶ ایربگ شامل پرده‌ای و جانبی، همراه با پشت‌سری‌های فعال تضمین شده است که در کنار سیستم‌های ترمز ABS و BA، پوشش قابل قبولی برای حوادث احتمالی ایجاد می‌کنند. در نهایت، این ماشین انتخابِ کسی است که اولویتش تجربه رانندگی لذت‌بخش و کیفیتِ ساختِ کابین است، نه کسی که به دنبال فضای جادار برای خانواده‌ای پرجمعیت می‌گردد. اگر می‌خواهید خودرویی داشته باشید که در هر بار سوار شدن، حسِ هماهنگیِ کاملی بین شما و جاده برقرار کند، این مدل همان گزینه‌ای است که شما را راضی نگه می‌دارد.

آگهی‌های موجود مزدا ۳ نیو صندوق دار ۲٫۰ لیتر تیپ ۳

مزدا 3 نیو صندوق دار 2.0 لیتر تیپ 4 مدل 1398
۷

مزدا ۳ نیو صندوق دار ۲٫۰ لیتر تیپ ۴ مدل ۱۳۹۸

۴ روز پیش
۱۳۹۸ . ۱۱۸٬۷۸۲ کیلومتر . اتوماتیک
فرمولا شعبه پریس سنتر
دارای برگه کارشناسی
تهران | پاسداران
۵٬۹۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان

سایر تیپ‌های مزدا ۳ نیو صندوق دار

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.