مزدا ۳ نیو هاچ‌بک محصولی است که با ترکیب ظاهر اسپرت و ماهیت شهری، در سبد این برند نقش یک خودروی جوان‌پسند را بازی می‌کند. این مدل که بین سال‌های ۱۳۸۹ تا ۱۳۹۱ تولید شده، روی یک فرمول فنی واحد پافشاری کرده و تغییراتش را به جزئیات ظاهری و تجهیزات محدود نگه داشته است.
وقتی به سال‌های تولید این خودرو نگاه می‌کنید، می‌بینید که هسته اصلی‌اش هیچ تغییری نکرده است. در تمام این مدل‌ها، شاهد استفاده از پیشرانه‌ای با قدرت ۱۴۷ اسب بخار هستیم که در کنار یک گیربکس ۵ دنده اتوماتیک قرار گرفته است. این یعنی قلب تپنده ماشین در طول این سال‌ها ثابت مانده و سازنده ترجیح داده دست به ترکیبِ عملکرد فنی‌اش نزند.
انتخاب میان تیپ ۱ و تیپ ۳ جایی است که خریدار باید کمی تامل کند. تفاوت این دو تیپ در واقع مرز بین یک خودروی ساده‌تر و نسخه‌ای مجهزتر است. شما باید بسنجید که آیا به امکانات اضافی که تیپ ۳ در اختیارتان می‌گذارد نیاز دارید یا همان فضای استاندارد تیپ ۱ برایتان کفایت می‌کند. این دقیقا همان دوراهی است که خریداران در هنگام بررسی لیست تجهیزات با آن مواجه می‌شوند.
این خودرو برای کسانی که به دنبال سبک رانندگی فرز و جمع‌وجور در ترافیک‌های شهری هستند، انتخاب قابل توجهی به نظر می‌رسد. ماهیت هاچ‌بک آن باعث شده تا مانور دادن با آن در خیابان‌ها حس خوبی داشته باشد. اگر انتظارتان از خودرو فراتر از این کلاس است و مثلا به فضای خیلی بزرگ یا کاربری‌های خارج از شهر فکر می‌کنید، شاید این مدل نتواند آن‌طور که باید شما را راضی نگه دارد.
در نهایت باید گفت که این هاچ‌بک ژاپنی تکلیفش با خودش مشخص است. نه ادعای یک شاسی‌بلند را دارد و نه می‌خواهد نقش یک خودروی صرفاً اقتصادی را بازی کند. اگر به دنبال خودرویی هستید که در بازه سال‌های ۸۹ تا ۹۱ تولید شده و همچنان ترکیب هماهنگی از قدرت موتور و تعویض دنده اتوماتیک ارائه می‌دهد، این مدل مشخصاً برای هدف شما طراحی شده است.
