کواتروپورته همانجایی ایستاده که ترکیبِ تجملِ اصیل با عملکردِ فنیِ جدی اهمیت پیدا میکند. این خودرو در میان محصولات، نقش سدانی را بازی میکند که قرار نیست آرامشِ کابین را فدای شتاب کند و برای کسانی ساخته شده که قدرتِ پیشرانه برایشان به اندازه فضای داخلی اهمیت دارد.
در طول سالهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۵، این مدل روی یک اصل ثابت پافشاری کرده و آن انتقالِ تمامعیار قدرت به چرخها برای رسیدن به تجربهای متفاوت از رانندگی است. فارغ از اینکه با کدام نسخه سر و کار دارید، موتورهای نصب شده روی این خودرو توانایی تولید قدرتی بین ۳۴۵ تا ۵۲۳ اسب بخار را دارند که برای سنگینوزنهایی در این کلاس، عددی کاملاً جدی محسوب میشود. هندسه طراحی به شکلی است که حسِ تسلطِ کامل بر جاده را به راننده منتقل میکند، بدون اینکه درگیرِ پیچیدگیهای غیرضروری شود.
تنوع فنی این مدل، شما را بر سر دوراهیهای مشخصی قرار میدهد. در مدلهای ساده، با تمرکز بر تعادل در رانندگی روزمره روبرو هستید، اما وقتی سراغ نسخه S یا مدلِ پرقدرتِ GTS میروید، داستان تغییر میکند. این تفاوت در تیپها مستقیماً با انتخاب جعبهدنده گره خورده است؛ جایی که بین گیربکس ۶ دنده اتوماتیک و نمونههای بهروزشده ۸ دنده اتوماتیک ZF حق انتخاب دارید. انتخابِ جعبهدنده ۸ سرعته، تعویضهایی نرمتر و هماهنگیِ دقیقتری را در سرعتهای بالا به ارمغان میآورد که میتواند تجربه رانندگی با نسخه GTS را بهمراتب هیجانانگیزتر از مدلهای پایه کند.
این خودرو برای کسانی که میخواهند بدونِ جلبِ توجهِ بیش از حد، صاحبِ ماشینی با ابهت و قدرتمند باشند، انتخابِ هوشمندانهای است. اگر اولویت شما کیفیت ساخت و قدرتِ پیشرانه است که در لحظه به پدال گاز واکنش نشان میدهد، کواتروپورته شما را ناامید نمیکند. البته باید در نظر داشته باشید که ابعادِ آن، مانور دادن در محیطهای شلوغ یا جای پارکهای محدود را چالشبرانگیز میکند و شاید برای ترددهای روزمره در خیابانهای پرتردد، وسیلهای چندان بیدردسر نباشد.
بسیاری از خریدارانِ این کلاسِ خودرویی، میانِ سادگیِ فنیِ مدلهای اولیه و توانمندیِ بی حد و حصرِ نسخههای GTS در تردید میمانند. مدلهای پایه با همان ۳۴۵ اسب بخار، برای استفادههای معمولی کافی هستند، اما مدلهای ردهبالا با خروجی ۵۲۳ اسب بخاری، مرزهای تواناییِ این پلتفرم را جابهجا میکنند. در نهایت، آنچه ثابت مانده، تلاش برای پیوند زدنِ این اعدادِ فنی به یک تجربه رانندگیِ منحصربهفرد است که در تمامِ طولِ این پنج سال تولید، به عنوانِ امضایِ اصلیِ این خودرو شناخته میشود.
