لکسوس CT 200h fsport ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۶

مدل ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۶
۶٫۸
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس E-CVT
  • حجم موتور ۱٫۸ لیتر
  • حداکثر قدرت ۱۳۴ اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ ۱۰٫۳ ثانیه
  • مصرف ترکیبی ۴٫۱ لیتر/۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها ۸ ایربگ

قیمت روز کارکرده

قیمت تخمینی خودروی کارکرده به‌روزرسانی ۲۶ مهر ۱۴۰۵
۱۰٬۸۷۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ▲ ۰٫۲٪ در ۷ روز
میانگین قیمت ۱۰٬۶۶۰٬۰۰۰٬۰۰۰ ۱۱٬۰۹۰٬۰۰۰٬۰۰۰ کف سقف
  • مدل ۲۰۱۶
  • کارکرد ۱۰۴٬۱۶۶ کیلومتر
▲ ۳۰٫۱٪ در این بازه ▲ ۲۹٫۹٪ در این بازه ▲ ۲۹٫۵٪ در این بازه
۲۷ مرداد ۲۶ شهریور ۲۶ مهر
۱ شهریور ۲۹ شهریور ۲۶ مهر
شهریور ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵
این عدد تخمین بازار برای کارکرد متعارف همین تیپ است، نه ارزش‌گذاری رسمی. رنگ، بیمه، وضعیت بدنه و کارکرد واقعی می‌توانند آن را جابه‌جا کنند.

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی ۶٫۰
طراحی ظاهری ۶٫۰
کابین و امکانات ۷٫۰
ارزش در مقابل قیمت ۷٫۰
کیفیت ۸٫۰

نقاط قوت

  • دوام فنی
  • مصرف سوخت
  • کیفیت ساخت بالا
  • سواری نرم و راحت (مانند کرولا E170)

نقاط ضعف

  • پیچیدگی فنی
  • واردات محدود
  • بازار دست‌دوم

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه ۳ مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس E-CVT
حجم موتور ۱٫۸ لیتر
عملکرد فنی ۵ مورد
حداکثر قدرت ۱۳۴ اسب بخار
حداکثر گشتاور ۱۴۲ نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ ۱۰٫۳ ثانیه
حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی ۴٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه ۱۰ مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول (A10) - فیس لیفت
طول ۴۳۵۱ میلی‌متر
عرض ۱۷۶۵ میلی‌متر
ارتفاع ۱۴۵۵ میلی‌متر
فاصله محوری ۲۶۰۱ میلی‌متر
وزن ۱۴۶۵ کیلوگرم
حجم باک ۴۵ لیتر
چرخ جلو 215/45R17
چرخ عقب 215/45R17
سیستم ترمز ۳ مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
سیستم‌های کمکی راننده ۵ مورد
حالت‌های رانندگی ۴ حالته (اکو - نرمال - اسپرت - برقی)
  • کروز کنترل
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها ۴ مورد
  • سنسور پارک جلو
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور باران
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
ایمنی کابین ۹ مورد
مجموع ایربگ‌ها ۸ ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایربگ زانویی راننده
  • ایربگ زانویی سرنشین جلو
  • ایربگ پرده‌ای
  • ایربگ جانبی جلو
  • پشت‌سری فعال
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی ۷ مورد
نوع چراغ جلو زنون
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • ارتفاع نور اتومات
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
  • چراغ‌شور
فرمان و تعلیق ۳ مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
مالتی‌مدیا ۵ مورد
اندازه مانیتور ۸ اینچ
سیستم صوتی ۱۰ اسپیکر - سیستم پخش Mark Levinson با ۱۳ اسپیکر (سفارشی) - هندزفری - چنجر ۶ تایی
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - CD/DVD - MP3 - iPod - AUX
  • نویگیشن
  • دوربین دنده عقب
رفاهی کابین ۸ مورد
ورود بدون کلید true
سیستم تهویه اتومات دوگانه
تنظیمات صندلی راننده ۸ حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموری
تنظیمات صندلی سرنشین ۴ حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر
ساختار صندلی عقب false
روکش صندلی چرم مشکی نولوکس
  • استارت دکمه‌ای
  • گرمکن صندلی
آینه، شیشه و ظاهری ۴ مورد
  • آینه عقب الکتروکرومیک
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • سانروف

درباره لکسوس CT 200h fsport

وقتی برای اولین بار پشت فرمان این لکسوس می‌نشینید، متوجه می‌شوید که با خودرویی ساخته‌شده برای رفت‌وآمدهای شهری و آرامش در ترافیک طرف هستید، نه یک هیولای جاده‌ای. ابعاد جمع‌وجور ۴۳۵۱ میلی‌متری آن باعث می‌شود پیدا کردن جای پارک در خیابان‌های شلوغ برخلاف بسیاری از سدان‌های بزرگ، کار دشواری نباشد. با این حال، فضای عقب برای سرنشینان بزرگسال کمی محدود است و اگر صندوق‌عقب را با چمدان‌های بزرگ پر کنید، متوجه می‌شوید که این ماشین برای مسافرت‌های دسته‌جمعی طولانی طراحی نشده است. در عوض، داخل کابین حس نشستن در یک محیط مهندسی‌شده و باکیفیت را به شما می‌دهد که در آن، پوشش چرم نولوکس و صندلی‌های مجهز به گرمکن، خستگی ترافیک را تا حد زیادی کاهش می‌دهند.

توان ۱۳۴ اسب بخاری پیشرانه ۱.۸ لیتری در کنار گیربکس E-CVT، به هیچ وجه برای شتاب‌گیری‌های ناگهانی یا رانندگی هیجانی ساخته نشده است. این خودرو دقیقاً برای همان کسی است که می‌خواهد مسیر خانه تا محل کار را با آرامش طی کند و در هر ۱۰۰ کیلومتر فقط ۴.۱ لیتر سوخت بسوزاند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر ۱۰.۳ ثانیه‌ای نشان می‌دهد که باید برای سبقت‌گیری‌ها صبور باشید، اما در عوض، سیستم فرمان برقی که حساس به سرعت است، در سرعت‌های پایین به‌خوبی نرم و در سرعت‌های بالا دقیق عمل می‌کند. این ترکیب فنی، آرامش و صرفه‌جویی را بر قدرت محض اولویت داده است.

در استفاده روزمره، برخی امکانات واقعاً تفاوت ایجاد می‌کنند و برخی دیگر تنها جنبه تزئینی دارند. سنسورهای پارک جلو و عقب در کنار دوربین دنده عقب، مانور دادن در فضاهای تنگ را به کاری ساده و بدون استرس تبدیل کرده‌اند. سیستم صوتی با ۱۰ اسپیکر، کیفیت خروجی صدای بسیار خوبی را برای سرگرمی در مسیر فراهم می‌کند و تهویه اتوماتیک دوگانه، دمای فضای کابین را برای راننده و سرنشین به‌طور جداگانه مدیریت می‌کند. کرون کنترل و قابلیت کنترل ایستایی در سربالایی نیز از آن دسته امکاناتی هستند که در اتوبان‌ها یا مسیرهای پرشیب، فشار کار راننده را به‌شکل محسوسی کاهش می‌دهند.

هشت ایربگ شامل نمونه‌های زانویی و پرده‌ای در کنار سیستم‌های پایداری و کنترل کشش، ایمنی شما و سرنشینان را به خوبی پوشش می‌دهند تا در صورت بروز هر اتفاق پیش‌بینی‌نشده‌ای، کمترین آسیب ممکن وارد شود. چراغ‌های زنون با سیستم اتولایت و چراغ‌شور نیز دیدِ شبانه را کاملاً تضمین می‌کنند. در نهایت، این خودرو انتخابی منطقی برای کسی است که کیفیت ساخت بالا، آرامش درون کابین و استهلاک سوخت پایین را به پرفورمنس‌های اسپرت و خشن ترجیح می‌دهد. این لکسوس یک ابزار دقیق برای عبور و مرورِ باوقار در سطح شهر است که در آن، هیچ چیز برای هیجان بیش‌از‌حد طراحی نشده، بلکه همه چیز برای راحتی شما چیده شده است.

سایر تیپ‌های لکسوس CT

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.