فونیکس تیگو 8 پرو مکس (F8 PRO MAX) اکسلنت 1401 تا 1402

وقتی برای اولین بار پشت فرمان تیگو ۸ پرو مکس می‌نشینید، ابعاد ۴۷۲۲ میلی‌متری آن در ترافیک‌های شهری، به‌ویژه هنگام پارک کردن در فضاهای تنگ، خودی نشان می‌دهد و یادآوری می‌کند که با یک شاسی‌بلندِ نسبتاً بزرگ طرف هستید. با این حال، فضای داخلی به‌خوبی طراحی شده است و به‌ویژه در ردیف دوم، محیطی جادار را برای سرنشینان فراهم می‌کند. صندوق عقب برای مسافرت‌های خانوادگی مناسب است، اما اگر تمام ظرفیت خودرو را برای سرنشینان پر کنید، نباید انتظار فضای باری مشابه یک ون داشته باشید. این خودرو برای خانواده‌هایی ساخته شده که فضای کابین و قد و قواره یک ماشینِ بزرگ برایشان اولویت دارد.

رانندگی با پیشرانه ۲ لیتری که ۲۵۴ اسب بخار قدرت تولید می‌کند، تجربه متفاوتی است. به لطف گشتاور ۳۹۰ نیوتن‌متری، در مسیرهای پرشتاب یا هنگام سبقت‌گیری، خودرو به‌خوبی از پسِ وزن ۱۷۱۲ کیلوگرمی خود برمی‌آید و شتاب صفر تا ۱۰۰ آن در ۸.۱ ثانیه ثبت شده است. گیربکس ۷ دنده اتومات دوکلاچه، تعویض‌های سریعی دارد که برای رانندگی پرتحرک مناسب است، اما در ترافیک‌های بسیار سنگینِ شهری، ممکن است نرمیِ جعبه‌دنده‌های معمولی را نداشته باشد. مصرف سوخت ترکیبی ۷.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برای خودرویی با این توان و سیستم تمام چرخ محرک، عدد معقولی است، اگرچه در عمل و با رانندگی پرفشار، طبیعتاً این رقم تغییر می‌کند.

امکانات رفاهی داخل کابین واقعاً روی کیفیت تجربه روزمره اثرگذارند. سیستم تهویه مطبوع دوگانه با تنظیمات مجزا برای ردیف‌های عقب، در روزهای گرم سال بسیار کاربردی است و سردکن صندلی‌ها در کنار سیستم صوتی سونی، فضای داخلی را لذت‌بخش‌تر می‌کنند. دوربین ۳۶۰ درجه و سنسورهای پارک جلو و عقب، در کنار هم به شما کمک می‌کنند تا نگرانیِ کمتری بابت ابعاد بزرگ خودرو در پارکینگ‌های عمومی داشته باشید. کروز کنترل هوشمند در اتوبان‌ها خستگیِ رانندگی را به‌شدت کاهش می‌دهد، اما مواردی مثل تشخیص صدای انگلیسی، شاید برای بسیاری از کاربران در استفاده روزانه، قابلیت کلیدی نباشد و بیشتر جنبه نمایشی داشته باشد.

ایمنی این خودرو با تکیه بر شش ایربگ و مجموعه‌ای از سیستم‌های کمکی مثل کنترل پایداری و ترمز اضطراری هوشمند، پوشش کاملی برای یک رانندگی مطمئن ایجاد کرده است. رادار نقطه کور و سیستم هشدار خروج از لاین، به‌خصوص در اتوبان‌های شلوغ، هشدارهای به‌موقعی می‌دهند که خطاهای انسانی را تا حد زیادی جبران می‌کنند. ترمز پارک برقی و کنترل ایستایی در سربالایی هم در جاده‌های کوهستانی یا ترافیک‌های شیب‌دار، آرامشِ خیالِ راننده را تأمین می‌کنند. این خودرو انتخاب درستی برای کسی است که به دنبال توان فنی بالا در یک شاسی‌بلندِ خانوادگی است و از فناوری‌های کمک‌راننده برای ایمنی بیشتر استقبال می‌کند؛ اما اگر اولویت شما ابعادِ جمع‌وجور شهری یا سادگیِ گیربکس در ترافیک است، باید بدانید که با خودرویی سروکار دارید که برای مسیرهای باز و استفاده‌های خانوادگیِ پرجمعیت طراحی شده است.