فونیکس FX اکسلنت

مدل 1401
6.6
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس CVT با 9 دنده مصنوعی
  • حجم موتور 1.5 لیتر
  • نوع سوخت بنزینی
  • حداکثر قدرت 156 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 9.9 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 7.1 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • نوع بدنه شاسی بلند

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 6.5
طراحی ظاهری 6.0
کابین و امکانات 7.5
ارزش در مقابل قیمت 7.0
کیفیت 6.0

نقاط قوت

  • صندوق عقب 292 لیتری
  • 5 ستاره ایمنی از یورو انکپ
  • قابلیت نصب دوربین ثبت وقایع
  • بهبود تعلیق عقب در تیپ پریمیوم
  • بهبود موتور و گیربکس در تیپ پریمیوم
  • بهبود عملکرد خارج از جاده در تیپ AWD

نقاط ضعف

  • عرضه محدود تیپ اکسلنت
  • پیشرانه ضعیف در تیپ اکسلنت

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 8 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس CVT با 9 دنده مصنوعی
تعداد سیلندر 4 سیلندر
آرایش سیلندر خطی
حجم موتور 1.5 لیتر
نوع سوخت بنزینی
  • توربوشارژ
  • دریچه سوخت برقی
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 156 اسب بخار
حداکثر گشتاور 230 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 9.9 ثانیه
حداکثر سرعت 191 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 7.1 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 12 مورد
نوع بدنه شاسی بلند
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول
طول 4400 میلی‌متر
عرض 1830 میلی‌متر
ارتفاع 1588 میلی‌متر
فاصله محوری 2630 میلی‌متر
وزن 1381 کیلوگرم
حجم باک 51 لیتر
چرخ جلو R18
چرخ عقب R18
اندازه رینگ R۱۸
مصرف سوخت و استانداردها 1 مورد
استاندارد آلایندگی Euro ۵
سیستم ترمز 8 مورد
ترمز جلو دیسکی
ترمز عقب دیسکی
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
  • ترمز پارک برقی (EPB)
  • ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
  • اتوهُلد
سیستم‌های کمکی راننده 7 مورد
حالت‌های رانندگی 2 حالته (اکو - اسپرت)
  • کروز کنترل
  • کروز کنترل هوشمند (ACC)
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل سرعت در سرازیری (HDC/DAC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها 9 مورد
  • سنسور پارک جلو
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور باران
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
  • رادار نقطه کور (BSD)
  • رادار تغییر لاین (LDW)
  • رادار تصادف جلو (FCW)
  • رادار تصادف عقب (RCTA)
  • رادار حرکت در ترافیک
ایمنی کابین 8 مورد
مجموع ایربگ‌ها 6 ایربگ
سیستم عیب‌یاب مالتی پلکس
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایربگ پرده‌ای
  • ایربگ جانبی جلو
  • سیستم ضدسرقت (ایموبلایزر)
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی 6 مورد
نوع چراغ جلو LED
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • نور بالا اتومات (AHB)
  • ارتفاع نور اتومات
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق 6 مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
تنظیم موقعیت فرمان چهار حالته دستی
تعلیق جلو مک فرسون
تعلیق عقب مستقل
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
مالتی‌مدیا 9 مورد
اندازه مانیتور 10.3 اینچ
تعداد بلندگو 8 عدد
سیستم صوتی سیستم پخش سونی با 8 اسپیکر - تشخیص صدا
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - Apple CarPlay - Android Auto
  • نویگیشن
  • دوربین دنده عقب
  • دوربین جانبی
  • دوربین ۳۶۰ درجه
  • نمایشگر پیمایش خودرو
رفاهی کابین 14 مورد
ورود بدون کلید true
سیستم تهویه اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقب
تنظیمات صندلی راننده اسپرت - 6 حالته برقی
تنظیمات صندلی سرنشین اسپرت - 4 حالته برقی
ساختار صندلی عقب کنسول تاشو
روکش صندلی چرم
  • استارت دکمه‌ای
  • کول باکس
  • گرمکن صندلی
  • سردکن صندلی
  • خروجی ۱۲ ولت
  • صندوق برقی
  • صندوق‌پران هوشمند
  • چراغ نقشه‌خوان
آینه، شیشه و ظاهری 8 مورد
  • آینه عقب الکتروکرومیک
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • گرمکن آینه‌ها
  • آینه راهنمادار
  • سانروف
  • برف‌پاک‌کن شیشه عقب
  • آنتن کوسه‌ای

درباره فونیکس FX اکسلنت

فونیکس FX اکسلنت خودرویی است که دقیقاً برای آن‌هایی ساخته شده که ترجیح می‌دهند با یک شاسی‌بلند جمع‌وجور، رفت‌وآمدهای شهری‌شان را با ظاهری متفاوت و کمی جسورانه انجام دهند. طول ۴۴۰۰ میلی‌متری این خودرو یعنی در پیدا کردن جای پارک در خیابان‌های شلوغ نسبت به خیلی از شاسی‌بلندهای بزرگ، دردسر کمتری خواهید داشت. فضای داخلی برای چهار سرنشین بزرگسال مناسب است، اما اگر در سفرهای طولانی بخواهید از صندلی عقب استفاده کنید، متوجه می‌شوید که این ماشین بیشتر روی استایل ظاهری و راحتیِ ردیف جلو تمرکز کرده است تا جاداریِ خانوادگی. صندوق‌عقبی که برای این ابعاد طراحی شده هم برای خریدهای معمول یا وسایل یک سفر آخر هفته کافی به نظر می‌رسد، نه بیشتر.

وقتی پشت فرمان می‌نشینید، متوجه می‌شوید که این پیشرانه ۱.۵ لیتری با ۱۵۶ اسب بخار قدرت، قرار نیست شما را در پیست مسابقه غافلگیر کند. جعبه‌دنده ۹ سرعته مصنوعی از نوع CVT، اولویتش را روی نرمی و مدیریت مصرف سوخت گذاشته است. با مصرف ترکیبی ۷.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، این خودرو برای رانندگی‌های آرام و روزمره در شهر و اتوبان‌ها عملکرد کاملاً قابل قبولی دارد، اما اگر اهل شتاب‌گیری‌های ناگهانی و رانندگی‌های پرفشار باشید، هماهنگی موتور و گیربکس آن چیزی نیست که به شما هیجان تزریق کند. با این حال، استفاده از حالت‌های اقتصادی و اسپرت به شما اجازه می‌دهد تا رفتار فنی ماشین را تا حدودی با سبک رانندگی خودتان هماهنگ کنید.

در استفاده روزمره، ترکیب دوربین ۳۶۰ درجه و سیستم‌های راداریِ متعدد مثل رادار نقطه کور و رادار تصادف جلو، واقعاً به کارتان می‌آیند؛ به‌ویژه در محیط‌های شهری که دیدنِ اطرافِ ماشین همیشه آسان نیست. سیستم صوتی سونی با ۸ بلندگو و پشتیبانی از اپل‌کارپلی و اندروید اتو، کیفیتِ زمانِ شما در ترافیک را به‌وضوح بالاتر می‌برد، اما برخی دیگر از تجهیزات بیشتر جنبهٔ رفاهی لوکس دارند تا کاربرد حیاتی. استفاده از ترمز پارک برقی و اتوهلد در کنار گرمکن و سردکن صندلی‌ها، آسودگیِ قابل‌توجهی در هوای گرم یا ترافیک‌های سنگین برای راننده و سرنشین جلو ایجاد می‌کند و حسِ یک خودروی مجهز را به خوبی منتقل می‌کند.

ایمنی این خودرو با ۶ ایربگ و سیستم‌های پایداری مثل کنترل کشش و پایداری الکترونیکی تا حد زیادی پوشش داده شده است. رادارهای کمکی مثل هشدار تغییر لاین و ترمز اضطراری هوشمند، در واقع لایه‌های حفاظتیِ اضافی هستند که در شرایط غیرمنتظره به کمک شما می‌آیند. این فونیکس در نهایت گزینه مناسبی برای کسی است که به دنبال خودرویی با امکانات رفاهی کامل، ظاهر به‌روز و ابعادی است که در شهر دست‌وپای آدم را نبندد. اگر اولویت شما کیفیتِ بالایِ امکاناتِ داخلی و راحتی در استفاده‌های روزمره است، این ماشین می‌تواند به‌خوبی انتظارات شما را برآورده کند.

سایر تیپ‌های فونیکس FX

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.