آریزو ۵ دنده ای لاکچری ۱۳۹۵ تا ۱۳۹۹

مدل ۱۳۹۵ تا ۱۳۹۹
۵٫۴
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس ۵ دنده دستی
  • حجم موتور ۱٫۵ لیتر
  • نوع سوخت بنزینی
  • حداکثر قدرت ۱۱۶ اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ ۱۰٫۵ ثانیه
  • مصرف ترکیبی ۵٫۷ لیتر/۱۰۰ کیلومتر
  • نوع بدنه سدان

قیمت روز کارکرده

قیمت تخمینی خودروی کارکرده به‌روزرسانی ۲۶ مهر ۱۴۰۵
۲٬۵۷۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ▼ ۰٫۸٪ در ۷ روز
میانگین قیمت ۲٬۵۲۰٬۰۰۰٬۰۰۰ ۲٬۶۳۰٬۰۰۰٬۰۰۰ کف سقف
  • مدل ۱۳۹۹
  • کارکرد ۱۲۱٬۶۶۶ کیلومتر
▲ ۱۷٪ در این بازه ▲ ۱۷٫۵٪ در این بازه ▲ ۱۷٪ در این بازه
۲۷ مرداد ۲۶ شهریور ۲۶ مهر
۱ شهریور ۲۹ شهریور ۲۶ مهر
شهریور ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵
این عدد تخمین بازار برای کارکرد متعارف همین تیپ است، نه ارزش‌گذاری رسمی. رنگ، بیمه، وضعیت بدنه و کارکرد واقعی می‌توانند آن را جابه‌جا کنند.

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی ۴٫۰
طراحی ظاهری ۶٫۰
کابین و امکانات ۵٫۰
ارزش در مقابل قیمت ۷٫۰
کیفیت ۵٫۰

نقاط قوت

  • فضای کابین
  • مصرف سوخت
  • اضافه شدن آپشن ها در برخی مدل‌های دنده ای لاکچری

نقاط ضعف

  • عملکرد جعبه‌دنده
  • کمبود تجهیزات در تیپ لاکچری
  • ساختار ساده سیستم فنربندی

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه ۷ مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس ۵ دنده دستی
تعداد سیلندر ۴ سیلندر
آرایش سیلندر خطی
حجم موتور ۱٫۵ لیتر
نوع سوخت بنزینی
  • دریچه سوخت برقی
عملکرد فنی ۵ مورد
حداکثر قدرت ۱۱۶ اسب بخار
حداکثر گشتاور ۱۴۱ نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ ۱۰٫۵ ثانیه
حداکثر سرعت ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی ۵٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه ۱۲ مورد
نوع بدنه سدان
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول
طول ۴۵۳۲ میلی‌متر
عرض ۱۸۱۴ میلی‌متر
ارتفاع ۱۴۸۷ میلی‌متر
فاصله محوری ۲۶۵۰ میلی‌متر
وزن ۱۳۵۵ کیلوگرم
حجم باک ۴۸ لیتر
چرخ جلو 205/55R16
چرخ عقب 205/55R16
اندازه رینگ R۱۶
مصرف سوخت و استانداردها ۱ مورد
استاندارد آلایندگی Euro ۵
سیستم ترمز ۵ مورد
ترمز جلو دیسکی
ترمز عقب دیسکی
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
سیستم‌های کمکی راننده ۵ مورد
حالت‌های رانندگی false
  • کروز کنترل
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها ۲ مورد
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
ایمنی کابین ۷ مورد
مجموع ایربگ‌ها ۲ ایربگ
سیستم عیب‌یاب مالتی پلکس
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایربگ پرده‌ای
  • ایربگ جانبی جلو
  • سیستم ضدسرقت (ایموبلایزر)
سیستم روشنایی ۳ مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • دی‌لایت
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق ۶ مورد
نیروی کمکی فرمان هیدرولیکی
تنظیم موقعیت فرمان دو حالته دستی
تعلیق جلو مک فرسون
تعلیق عقب میله پیچشی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
مالتی‌مدیا ۶ مورد
اندازه مانیتور ۷ اینچ
تعداد بلندگو ۴ عدد
سیستم صوتی اسپیکرهای جلو و عقب
قابلیت‌های پشتیبانی USB - MP3
  • دوربین دنده عقب
  • نمایشگر پیمایش خودرو
رفاهی کابین ۸ مورد
ورود بدون کلید سفارشی
سیستم تهویه دستی
تنظیمات صندلی راننده ۴ حالته دستی
تنظیمات صندلی سرنشین ۴ حالته دستی
ساختار صندلی عقب تاشو یک‌تکه
روکش صندلی پارچه - (روکش چرم: سفارشی)
  • استارت دکمه‌ای
  • چراغ نقشه‌خوان
آینه، شیشه و ظاهری ۴ مورد
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • آینه راهنمادار
  • سانروف
  • آنتن کوسه‌ای

درباره آریزو ۵ دنده ای لاکچری

وقتی پشت فرمان آریزو ۵ می‌نشینید، اولین چیزی که حس می‌کنید ابعاد متناسب آن است که در ترافیک‌های شهری، برخلاف سدان‌های خیلی بزرگ، چندان دست‌وپای شما را نمی‌بندد. این ماشین با طول حدود ۴۵۳۲ میلی‌متر، فضای قابل‌قبولی برای سرنشینان عقب فراهم کرده و فاصله محوری ۲۶۵۰ میلی‌متری‌اش باعث شده تا در سفرهای جاده‌ای یا جابه‌جایی‌های روزمره، خانواده‌تان در صندلی عقب احساس تنگی نکنند. صندوق عقب هم برای یک خانواده معمولی کفایت می‌کند، اما یادتان باشد که صندلی‌های عقب به صورت یکپارچه تا می‌شوند و نمی‌توانید فقط بخشی از فضای بار را جدا کنید.

قلب تپنده ۱.۵ لیتری این سدان با تولید ۱۱۶ اسب بخار قدرت، برای رانندگی آرام و منطقی در شهر طراحی شده است. گیربکس ۵ دنده دستی که برای این مدل انتخاب شده، دقت خوبی دارد، اما نباید از آن انتظار شتاب‌گیری‌های سریع و هیجان‌انگیز را داشته باشید؛ به‌ویژه وقتی خودرو پر از سرنشین یا بار باشد. در عوض، مصرف سوخت ۵.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، نشان می‌دهد که این خودرو برای کسانی که می‌خواهند با هزینه‌ای معقول مسیرهای روزمره را طی کنند، گزینه‌ای اقتصادی است. فرمان هیدرولیک آن نیز به لطف سیستم حساس به سرعت، در اتوبان‌ها کمی سفت‌تر می‌شود تا کنترل شما بر خودرو بیشتر شود.

در استفاده روزمره، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش واقعاً به کارتان می‌آیند؛ مخصوصاً در روزهای بارانی یا پیچ‌های تند که لغزندگی جاده می‌تواند غافلگیرکننده باشد. وجود کرون کنترل هم در جاده‌های طولانی، خستگی مچ پای راست را به حداقل می‌رساند. دوربین دنده عقب و سنسور پارک، با توجه به ابعاد بدنه، پارک‌کردن را به یک کار بی‌دردسر تبدیل کرده‌اند و مانیتور ۷ اینچی کابین هم کیفیت قابل قبولی برای مسیریابی یا پخش فایل‌های صوتی دارد. تهویه دستی و سانروف نیز از آن دست تجهیزاتی هستند که در طول ماه‌های گرم سال، حضورشان را در کابین کاملاً حس خواهید کرد.

از نظر ایمنی، بهره‌مندی از سیستم ترمز ضدقفل و نیروی کمکی، به همراه ۲ ایربگ، حداقل‌های لازم برای یک سواری ایمن را فراهم می‌کند. آریزو ۵ با این مشخصات، نه یک خودروی اسپرت برای جاده‌های پرپیچ‌وخم کوهستانی است و نه یک ماشین فوق‌العاده ساده؛ بلکه دقیقاً حد وسطی است برای کسی که سدانی خانوادگی می‌خواهد که هم در شهر کم‌مصرف باشد و هم در جاده‌های بین‌شهری، با تجهیزات ایمنی فعالِ مناسب، حس اطمینان‌خاطر بدهد. اگر اهل رانندگی با آرامش هستید و می‌خواهید خودرویی داشته باشید که در استفاده روزمره، از پارک‌کردن گرفته تا پیمودن مسیرهای طولانی، نیازهایتان را بدون پیچیدگی‌های فنی عجیب برطرف کند، این خودرو می‌تواند همراه مطمئنی برایتان باشد.

سایر تیپ‌های چری آریزو ۵

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.