آریزو ۵ یک سدان بنزینی است که از سال ۱۳۹۵ تا ۱۳۹۹ در بازار حضور داشت. این خودرو با تکیه بر فرم بدنه‌اش، تلاش می‌کند تعادلی میان نیازهای روزمره و سواری در خیابان‌های شهری برقرار کند تا راننده‌ای که به دنبال یک وسیله نقلیه بی‌دردسر است را راضی نگه دارد.
وقتی به سراغ این سدان می‌روید، اولین چیزی که با آن مواجه می‌شوید، ساختار فنی نسبتاً یکدست آن در طول سال‌های تولید است. قدرت ۱۱۶ اسب بخاری پیشرانه در تمامی مدل‌ها ثابت مانده و این یعنی نباید انتظار یک خودروی پرشتاب یا اسپرت را داشته باشید. این قدرت برای جابه‌جایی‌های معمول شهری کافی است، اما در مسیرهای کوهستانی یا هنگام پر بودن ظرفیت خودرو، ممکن است کمی بیشتر از حد معمول به موتور فشار بیاید.
تفاوت اصلی که هنگام انتخاب پیش روی شما قرار می‌گیرد، به نوع انتقال قدرت برمی‌گردد. خریداران باید بین لذت درگیر شدن با یک جعبه‌دنده ۵ دنده دستی و راحتیِ مدل‌های مجهز به سیستم CVT یکی را انتخاب کنند. این دوراهی میان تسلط مستقیم بر گشتاور در مدل دنده‌ای و آسایشِ رانندگی بدون کلاچ در مدل‌های اتوماتیک، اصلی‌ترین چالشی است که باید قبل از انتخاب نهایی با آن کنار بیایید.
اگر بین تیپ‌های اتوماتیک اکسلنت و لاکچری تردید دارید، بدانید که این دو نسخه از نظر ماهیت فنی تفاوتی ندارند. انتخاب میان این دو و حتی مدل دنده‌ای لاکچری، بیشتر به این برمی‌گردد که چقدر حوصله درگیر شدن با تعویض دنده را دارید و تا چه حد ترافیک‌های سنگین، شما را به سمت انتخاب نمونه‌های اتوماتیک سوق می‌دهد. هر سه مدل از نظر فنی در یک سطح هستند و تصمیم نهایی شما، بیشتر از اینکه بر اعداد قدرت تکیه داشته باشد، بر سبک رانندگی‌تان استوار است.
این خودرو برای کسانی که به دنبال یک سدان خانوادگی آرام برای پیمودن مسیرهای روزمره هستند، گزینه متوازنی محسوب می‌شود. اما اگر اولویت شما شتاب بالا یا انجام مانورهای سریع در جاده است، احتمالاً ۱۱۶ اسب بخار قدرت این پیشرانه شما را ناامید می‌کند. در نهایت، این سدان برای راننده‌ای ساخته شده که می‌خواهد با آرامش از نقطه الف به نقطه ب برسد و برایش مهم نیست که خودروی زیر پایش، هیچ ادعای هیجان‌انگیزی نداشته باشد.
