این شاسی‌بلند را نباید با متر و معیار خودروهای خانوادگیِ معمولی اندازه گرفت؛ ب‌ام‌و X6 بیشتر از آنکه به فکرِ جا دادنِ چند سرنشین باشد، روی استایلِ ظاهری و ابعادِ غول‌آسای خود تمرکز کرده است. با طول نزدیک به ۴۸۷۷ میلی‌متر و عرضی که به ۱۹۸۴ میلی‌متر می‌رسد، پارک کردنش در خیابان‌های شلوغ یا فضاهای تنگِ پارکینگ‌های شهری برای شما یک چالش همیشگی خواهد بود. فضای ردیف عقب به دلیل شیبِ تند سقف، آن‌قدر که انتظار دارید دلباز نیست و اگر قدِ بلندی داشته باشید، احتمالاً سقف را بالای سر خود حس می‌کنید. در عوض، بدنه‌ای یکپارچه و سنگین با وزن ۲۱۴۵ کیلوگرم دارد که وقتی در جاده قرار می‌گیرید، پایداریِ عجیبی به شما می‌دهد.
وقتی پشت فرمان می‌نشینید، پیشرانه ۳ لیتریِ ۶ سیلندر با قدرت ۳۰۶ اسب بخار و گشتاور ۴۰۰ نیوتن‌متر، ماشین را با قدرت به جلو می‌راند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۶.۷ ثانیه‌ای نشان می‌دهد که این خودرو برای شتاب‌گیری‌های سریع و رانندگی‌های پرهیجان جاده‌ای کاملاً آماده است. گیربکس ۶ دنده اتوماتیک هماهنگی خوبی با موتور دارد، اما یادتان باشد که با خودرویی سروکار دارید که مصرف سوخت ترکیبی آن ۱۰.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. بنابراین این ب‌ام‌و برای کسی که به دنبالِ جابه‌جایی‌های اقتصادی و کم‌مصرف است، ساخته نشده؛ بلکه برای لذت بردن از کششِ موتور در اتوبان‌ها طراحی شده است.
در استفادهٔ هرروزه، برخی امکاناتِ رفاهی مثل صندوق برقی هوشمند و گرمکن فرمان واقعاً به کار می‌آیند و خستگیِ ترافیک را کم می‌کنند. برای رانندگی در جاده، کروز کنترل هوشمند و رادار تغییر لاین در کنارِ آینه‌های الکتروکرومیک، تمرکز شما را روی مسیر بالا می‌برند. سیستم صوتی با ۱۰ بلندگو و نویگیشن، کابین را به فضایی سرگرم‌کننده تبدیل می‌کند، اما سردکن و گرمکن صندلی‌ها در کنار تنظیمات ۱۰ حالته برقی، نقش اصلی را در آسایشِ بلندمدتِ شما ایفا می‌کنند. سیستم‌های کمکی مثل کنترل پایداری و کنترل سرعت در سرازیری در مسیرهای کوهستانی و ناهموار، امنیتِ حرکتیِ بسیار بالایی را برای این بدنه سنگین فراهم می‌کنند.
بحثِ ایمنی که پیش می‌آید، وجود ۶ ایربگ در کنارِ سیستم‌های ترمز ضدقفل، نیروی کمکی ترمز و پشت‌سری‌های فعال، یک حاشیه امنیتِ قابل‌قبول ایجاد کرده است. چراغ‌های بای‌زنون با قابلیت چرخش در پیچ‌ها، دیدِ شما را در شب به‌خوبی پوشش می‌دهند و کنترل ایستایی در سربالایی، شروعِ حرکت در مسیرهای شیب‌دار را ساده‌تر می‌کند. در نهایت، این خودرو انتخابِ کسی است که اولویتِ اولش نه کاراییِ حداکثریِ فضای داخلی، بلکه ظاهرِ جسورانه، قدرتِ موتورِ بالا و تسلطِ خاصِ یک شاسی‌بلندِ اسپرت در جاده است و مشکلی با هزینه‌های سوخت و چالش‌های ابعادِ بدنه ندارد.
دیدگاه‌ها