این وانت با طول ۴۶۹۰ میلی‌متر و شاسی مستقلی که دارد، برای جابه‌جایی بارهای سنگین در جاده‌ها و مسیرهای سخت طراحی شده و اصلاً قرار نیست در خیابان‌های شلوغ یا کوچه‌های باریک، تجربهٔ سواری یک خودروی سواری را به شما بدهد. عرض ۱۶۶۰ میلی‌متری آن اجازه می‌دهد در ترافیک‌های معمولی حرکت کنید، اما نباید انتظار فضای زیادی برای سرنشین داشته باشید؛ چون این کابین صرفاً برای انجام کار ساخته شده است و جای زیادی برای نشستن‌های طولانی یا وسیله‌های اضافه ندارد.
وقتی پشت فرمان می‌نشینید و موتور ۲.۴ لیتری را روشن می‌کنید، با خودرویی روبرو هستید که هدفش سرعت نیست. قدرت ۹۰ اسب بخاری و گشتاور ۱۸۰ نیوتن‌متری در ترکیب با گیربکس ۵ دنده دستی، این نیسان را به گزینه‌ای برای رانندگی آرام و پرقدرت تبدیل کرده است؛ به‌طوری که رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برای آن ۲۱ ثانیه زمان می‌برد. با حداکثر سرعت ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت، این ماشین در جاده‌های کفی همراه خوبی است، اما نباید از آن انتظار شتاب‌گیری‌های سریع یا رفتارهای چالاک در سربالایی‌های تند داشته باشید. مصرف سوخت ۱۳.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر هم به شما یادآوری می‌کند که با یک خودروی اقتصادی و کم‌مصرف طرف نیستید.
در استفاده روزمره، ترمز ضدقفل (ABS) کمک می‌کند تا در شرایط اضطراری کنترل ماشین کمی بهتر در دستتان بماند، هرچند وزن ۱۷۴۰ کیلوگرمی آن نیازمند رانندگی با احتیاط و دقت است. چراغ‌های هالوژن روشنایی قابل قبولی برای مسیرهای معمول دارند و اگر نسخه مجهز به فرمان هیدرولیک و کولر را انتخاب کرده باشید، کار در شرایط سختِ کاری برایتان بسیار راحت‌تر می‌شود. سیستم صوتی با ۲ اسپیکر هم فقط در حدی است که کمی صدای محیط را در طول مسیر بپوشاند و نباید انتظار کیفیت متفاوتی از آن داشته باشید.
این خودرو دقیقاً برای کسی ساخته شده که به دنبال یک ابزار کار جان‌سخت است که بتواند سال‌ها بارهای سنگین را جابه‌جا کند. اگر اولویت شما کارایی در حمل‌ونقل و دوام شاسی در محیط‌های کارگاهی یا جاده‌های روستایی است، این نیسان می‌تواند نیازهایتان را پوشش دهد. در واقع، این وانت برای راننده‌ای است که می‌داند چطور با یک وسیله نقلیه سنگین رفتار کند و راحتیِ کابین برایش در اولویت‌های بعدی قرار دارد. اگر به دنبال ماشینی برای مصارف روزمره شهری یا خانواده هستید، این انتخاب با انتظارات معمول شما فاصله زیادی خواهد داشت.
دیدگاه‌ها