زامیاد اکستند EX دوگانه سوز 1404 تا 1405

مدل 1404 تا 1405
4.0
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل عقب
  • گیربکس 5 دنده دستی
  • حجم موتور 2.4 لیتر
  • حداکثر قدرت 80 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 21 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 13.8 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 3.0
طراحی ظاهری 3.0
کابین و امکانات 3.5
ارزش در مقابل قیمت 7.0
کیفیت 3.5

نقاط قوت

  • بازار فروش دست دوم
  • موتور ارتقایافته M24P
  • بهبود وضعیت صندلی‌ها
  • بهبود فضای پای سرنشین
  • اضافه شدن آپشن‌های ایمنی

نقاط ضعف

  • کیفیت ساخت
  • پلتفرم قدیمی و نا ایمن
  • عدم بهبود طراحی خودرو
  • عدم بهبود امکانات رفاهی

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 3 مورد
محور محرک دیفرانسیل عقب
گیربکس 5 دنده دستی
حجم موتور 2.4 لیتر
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 80 اسب بخار
حداکثر گشتاور 160 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 21 ثانیه
حداکثر سرعت 140 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 13.8 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 10 مورد
نوع شاسی مستقل
نسل (کد اتاق) نسل اول - فیس لیفت
طول 5020 میلی‌متر
عرض 1700 میلی‌متر
ارتفاع 1700 میلی‌متر
فاصله محوری 3030 میلی‌متر
وزن 1800 کیلوگرم
حجم باک 65 لیتر
چرخ جلو R16
چرخ عقب R16
سیستم ترمز 3 مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سیستم‌های کمکی راننده 3 مورد
حالت‌های رانندگی false
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها 2 مورد
  • رادار تغییر لاین (LDW)
  • رادار تصادف جلو (FCW)
سیستم روشنایی 3 مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • دی‌لایت
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق 1 مورد
نیروی کمکی فرمان هیدرولیکی
مالتی‌مدیا 2 مورد
سیستم صوتی 2 اسپیکر
قابلیت‌های پشتیبانی false
رفاهی کابین 6 مورد
ورود بدون کلید false
سیستم تهویه دستی
تنظیمات صندلی راننده 4 حالته دستی
تنظیمات صندلی سرنشین 4 حالته دستی
ساختار صندلی عقب false
روکش صندلی پارچه

درباره زامیاد اکستند EX دوگانه سوز

اکستند EX خودرویی است که از همان نگاه اول، ماهیتِ کاری و زمختِ خود را فریاد می‌زند و اصلاً ادای سواری‌های شهری را در نمی‌آورد. با طول ۵۰۲۰ میلی‌متری و وزن ۱۸۰۰ کیلوگرمی، با وسیله‌ای طرف هستید که برای جابه‌جایی بار ساخته شده است، نه برای مانور دادن در کوچه‌های باریک یا پیدا کردن جای پارک در مراکز خرید شلوغ. صندلی‌های پارچه‌ای با تنظیمات ۴ حالته دستی، فضای ساده‌ای را پیش روی شما می‌گذارند که در آن خبری از تجملات نیست؛ همه‌چیز در این کابین حول محورِ دوام و کارایی می‌چرخد تا بتوانید بدون نگرانی از فرسودگی، ساعت‌ها پشت فرمان بنشینید.

پیشرانه ۲.۴ لیتری این خودرو با ۸۰ اسب بخار قدرت، قرار نیست شما را در مسیرهای کوهستانی یا شتاب‌گیری‌های ناگهانی غافلگیر کند. با توجه به گشتاور ۱۶۰ نیوتن‌متری و شتاب صفر تا ۱۰۰ که ۲۱ ثانیه طول می‌کشد، بهتر است از همان ابتدا انتظارِ یک رانندگی آرام و حوصله‌سربر را داشته باشید. گیربکس ۵ دنده دستی در کنار دیفرانسیل عقب، ترکیب کلاسیکی است که برای حرکت در مسیرهای کفی و حمل بار تنظیم شده است، اما نباید فراموش کرد که مصرف سوخت ترکیبی ۱۳.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، عدد قابل‌توجهی است که در طولانی‌مدت هزینه‌های نگهداری را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

فناوری‌های مدرنی که در این مدل به کار رفته، در واقع برای مدیریت بهترِ شرایطِ سنگینِ جاده‌ای طراحی شده‌اند تا به ایمنی بیشتر کمک کنند. وجود کنترل پایداری و کنترل کشش، وقتی با یک ماشین سنگین در جاده‌ای لغزنده حرکت می‌کنید، تفاوتِ آشکاری ایجاد می‌کند و ترسِ از دست دادن کنترل را کاهش می‌دهد. رادارهای تصادف جلو و تغییر لاین هم در کنار ترمز اضطراری هوشمند، لایه‌های حفاظتی هستند که در ترافیک‌های جاده‌ای به یاری شما می‌آیند. البته نباید از سیستم صوتی ساده با ۲ اسپیکر انتظار تجربه صوتی خاصی داشته باشید؛ این بخش برای کسی که ساعت‌ها در مسیر است، تنها ابزاری حداقلی برای فرار از سکوتِ جاده است.

در نهایت، این ماشین برای کسی است که می‌خواهد بدون دردسر، باری را از نقطه‌ای به نقطه دیگر برساند و پایداری در مسیرهای طولانی برایش اولویت اول است. این خودرو به دلیل ابعاد بزرگ و ماهیتِ سخت‌جانش، ابداً برای استفاده روزمره خانواده یا تردد در ترافیک‌های سنگین شهری پیشنهاد نمی‌شود. اگر اولویت شما قابلیت اطمینان در حمل بار و استفاده از سیستم‌های کمکی راننده برای حفظ ایمنی در جاده است، این نسخه دوگانه‌سوز می‌تواند نیاز شما را به خوبی پوشش دهد؛ اما اگر به دنبالِ شتاب، چابکی و فضای رفاهی در کابین هستید، بهتر است سراغ گزینه‌های دیگری بروید.

سایر تیپ‌های زامیاد اکستند EX

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.