فولکس آی دی یونیکس پیور ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۶

مدل ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۶
۷٫۰
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل عقب
  • گیربکس اتومات
  • حداکثر قدرت ۲۲۸ اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ ۹٫۳ ثانیه
  • مجموع ایربگ‌ها ۷ ایربگ

قیمت روز کارکرده

قیمت تخمینی خودروی کارکرده به‌روزرسانی ۲۶ مهر ۱۴۰۵
۹٬۳۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ▼ ۱٫۳٪ در ۷ روز
میانگین قیمت ۹٬۱۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰ ۹٬۵۶۰٬۰۰۰٬۰۰۰ کف سقف
  • مدل ۲۰۲۵
  • کارکرد ۱۴٬۱۶۶ کیلومتر
▲ ۴۸٪ در این بازه ▲ ۴۶٪ در این بازه ▲ ۴۱٫۸٪ در این بازه
۲۷ مرداد ۲۶ شهریور ۲۶ مهر
۱ شهریور ۲۹ شهریور ۲۶ مهر
شهریور ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵
این عدد تخمین بازار برای کارکرد متعارف همین تیپ است، نه ارزش‌گذاری رسمی. رنگ، بیمه، وضعیت بدنه و کارکرد واقعی می‌توانند آن را جابه‌جا کنند.

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی ۷٫۰
طراحی ظاهری ۷٫۰
کابین و امکانات ۷٫۵
ارزش در مقابل قیمت ۶٫۰
کیفیت ۷٫۵

نقاط قوت

  • مانورپذیری بالا
  • کیفیت ساخت
  • عایق‌بندی کابین
  • بدنه مستحکم و ایمن
  • سیستم خودران سطح ۲
  • صندوق عقب ۵۳۵ لیتری

نقاط ضعف

  • تکنولوژی ترمز عقب کاسه‌ای
  • پیچیدگی فنی و هزینه تعمیرات
  • عدم گستردگی ایستگاه‌ شارژ شهری
  • ردیف عقب مناسب ۲ سرنشین بزرگسال

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه ۴ مورد
محور محرک دیفرانسیل عقب
گیربکس اتومات
ظرفیت باتری ۵۳٫۶ کیلووات‌ساعت
برد الکتریکی ۴۲۶ کیلومتر
عملکرد فنی ۴ مورد
حداکثر قدرت ۲۲۸ اسب بخار
حداکثر گشتاور ۳۱۰ نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ ۹٫۳ ثانیه
حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت
بدنه، ابعاد و اندازه ۹ مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول
طول ۴۶۶۳ میلی‌متر
عرض ۱۸۶۰ میلی‌متر
ارتفاع ۱۶۱۰ میلی‌متر
فاصله محوری ۲۷۶۶ میلی‌متر
وزن ۲۰۹۱ کیلوگرم
چرخ جلو 235/50R20
چرخ عقب 255/45R20
سیستم ترمز ۵ مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
  • ترمز پارک برقی (EPB)
  • ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سیستم‌های کمکی راننده ۷ مورد
حالت‌های رانندگی ۴ حالته (اکو - کامفورت - اسپرت - کاستوم)
  • کروز کنترل
  • کروز کنترل هوشمند (ACC)
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
  • اتو پارک
سنسورها و رادارها ۱۱ مورد
  • سنسور پارک جلو
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور باران
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
  • سنسور پایش/خواب‌آلودگی راننده
  • رادار نقطه کور (BSD)
  • رادار تغییر لاین (LDW)
  • رادار تصادف جلو (FCW)
  • رادار تصادف عقب (RCTA)
  • رادار تابلوخوان (TSR)
  • رادار حرکت در ترافیک
ایمنی کابین ۶ مورد
مجموع ایربگ‌ها ۷ ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایربگ پرده‌ای
  • ایربگ جانبی جلو
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی ۵ مورد
نوع چراغ جلو LED
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • نور بالا اتومات (AHB)
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق ۴ مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
  • گرمکن فرمان
مالتی‌مدیا ۴ مورد
اندازه مانیتور ۱۵ اینچ
سیستم صوتی ۷ اسپیکر - دستیار صوتی
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - WiFi - CarPlay - CarLife - HiCar
  • دوربین دنده عقب
رفاهی کابین ۹ مورد
ورود بدون کلید true
سیستم تهویه اتومات دوگانه با فیلتر PM2.5 - دریچه تهویه عقب
تنظیمات صندلی راننده ۱۲ حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموری
تنظیمات صندلی سرنشین ۱۲ حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر
ساختار صندلی عقب تاشو دوتکه
روکش صندلی چرم و پارچه
  • استارت دکمه‌ای
  • خروجی ۱۲ ولت
  • صندوق برقی
آینه، شیشه و ظاهری ۴ مورد
  • آینه عقب الکتروکرومیک
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • سقف پانوراما

درباره فولکس آی دی یونیکس پیور

آی‌دی یونیکس پیور خودرویی است که برای رانندگی در شلوغی‌های شهری و سفرهای خانوادگی طراحی شده و با طول ۴۶۶۳ میلی‌متری خود، فضای داخلی سخاوتمندانه‌ای را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد. فاصله محوری ۲۷۶۶ میلی‌متری این مدل باعث شده تا حتی در ردیف عقب هم با مشکلی برای جای پا مواجه نباشید. با عرض ۱۸۶۰ میلی‌متری، این خودرو در خیابان‌ها حضور قدرتمندی دارد و برای پارک کردن در فضاهای تنگ، ابزارهایی مثل سنسورهای جلو و عقب و دوربین دنده عقب را در اختیارتان می‌گذارد که در کنار قابلیت اتوپارک، زحمتِ جای‌گیری در پارکینگ‌های شلوغ را تا حد زیادی کم می‌کند. وزن ۲۰۹۱ کیلوگرمی آن نشان می‌دهد که با خودرویی استوار طرف هستید که در سرعت‌های جاده‌ای به‌خوبی روی زمین می‌نشیند.

پشت فرمان این خودرو، با یک پیشرانه الکتریکی با قدرت ۲۲۸ اسب بخار و گشتاور ۳۱۰ نیوتن‌متر روبرو می‌شوید که نیروی خود را به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. شتاب صفر تا صد ۹.۳ ثانیه‌ای نشان می‌دهد که این مدل برای هیجان‌های آنی و شتاب‌گیری‌های ناگهانی مسابقه‌ای ساخته نشده است، بلکه تمرکز اصلی آن بر سواری نرم و روان در ترددهای روزمره است. حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت نیز تأکیدی بر همین رویکرد منطقی و ایمن است. ظرفیت باتری ۵۳.۶ کیلووات‌ساعتی، انرژی کافی برای یک رانندگی شهری بی‌دغدغه را فراهم می‌کند و به لطف سیستم تعلیق و فرمان برقی که به سرعت خودرو حساس است، هدایت این اتاق نسبتاً سنگین در پیچ‌ها و مسیرهای شهری به کاری ساده و دقیق تبدیل می‌شود.

امکانات رفاهی داخل کابین به گونه‌ای چیده شده که راحتی شما اولویت اول باشد. مانیتور ۱۵ اینچی بزرگ در مرکز داشبورد، قلب سیستم سرگرمی است که با پشتیبانی از بلوتوث و اتصال‌های مختلف، نیازهای دیجیتال شما را پوشش می‌دهد. تنظیمات ۱۲ حالته صندلی راننده که شامل گودی کمر و حافظه می‌شود، به شما اجازه می‌دهد بهترین حالت نشستن را پیدا کنید؛ گرمکن فرمان نیز در روزهای سرد سال تبدیل به یکی از آن تجهیزاتی می‌شود که خیلی زود به آن عادت خواهید کرد. تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه به همراه فیلتر مخصوص و دریچه‌های اختصاصی برای سرنشینان عقب، دمای کابین را برای همه سرنشینان به شکل متعادلی نگه می‌دارد.

ایمنی شما در این خودرو توسط مجموعه‌ای از ۷ ایربگ و سیستم‌های هوشمند محافظت می‌شود. وجود رادارهایی مانند نقطه کور، تغییر لاین و تشخیص تصادف جلو و عقب، در کنار ترمز اضطراری هوشمند، لایه‌های حفاظتی گسترده‌ای را در ترافیک ایجاد کرده‌اند تا احتمال خطاهای انسانی کاهش یابد. اتولایت، سنسور باران و کروز کنترل هوشمند نیز خستگی رانندگی‌های طولانی را به حداقل می‌رسانند. در نهایت، این خودرو برای کسی طراحی شده که به دنبال آرامش در رانندگی روزمره و فضای کافی برای خانواده‌اش است، بدون اینکه بخواهد درگیر پیچیدگی‌های فنی غیرضروری شود و ترجیح می‌دهد تکنولوژی‌های ایمنی و رفاهی، فشارِ رانندگی در محیط‌های شهری را برایش سبک‌تر کنند.

آگهی‌های موجود فولکس آی دی یونیکس پیور

فولکس آی دی یونیکس پیور مدل 2025
۵

فولکس آی دی یونیکس پیور مدل ۲۰۲۵

۵ روز پیش
۲۰۲۵ . ۶٬۰۰۰ کیلومتر . اتوماتیک
فرمولا شعبه فرمانیه
تهران | فرمانیه
۱۰٬۴۴۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان

سایر تیپ‌های فولکس آی دی یونیکس

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.