آی دی یونیکس اولترا با طول ۴۶۶۳ میلیمتر، یک کراساور مدرن است که دقیقاً برای خانوادههای شهری ساخته شده که میخواهند خودرویی جادار داشته باشند، اما نه آنقدر بزرگ که در پارکینگهای تنگ ساختمانهای امروزی به دردسر بیفتند. فاصله محوری ۲۷۶۶ میلیمتری این خودرو به خوبی نشان میدهد که در فضای داخلی و بهویژه برای سرنشینان عقب، با محدودیتی برای جای پا روبهرو نیستید. وزن ۲۱۶۶ کیلوگرمی آن نیز باعث شده تا خودرو در جاده بسیار باثبات و سنگینوزن به نظر برسد؛ وزنی که شاید در هنگام مانورهای ناگهانی حس شود، اما در سفرهای طولانی پایداری خوبی به بدنه میدهد.
وقتی پشت فرمان مینشینید، پیشرانه برقی با توان ۲۲۸ اسب بخار و گشتاور ۳۱۰ نیوتنمتر، شتاب صفر تا ۱۰۰ معادل ۷.۷ ثانیه را برای شما فراهم میکند. این اعداد برای رانندگی روزمره و سبقتهای ناگهانی در اتوبان بسیار فراتر از نیاز شماست، اما نباید از آن انتظار رفتار یک خودروی اسپرتِ تند و تیز را داشت. گیربکس اتوماتیک در کنار سیستم دیفرانسیل عقب، تعادل خوبی برقرار کرده است. با این حال، محدودیت حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت نشان میدهد که این خودرو برای شتابگیریهای هیجانی ساخته نشده و در عوض، برای حفظ آرامش و راحتی در سرعتهای قانونی بهترین عملکرد را ارائه میدهد.
تجهیزات رفاهی این مدل در استفاده روزمره بهشدت تغییر ایجاد میکنند؛ بهویژه سیستم صوتی هارمن کاردون با ۱۲ اسپیکر و مانیتور ۱۵ اینچی که کاربری سادهای دارد. داشتن گرمکن و ماساژور صندلیها در کنار سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، خستگی ترافیک را تا حد زیادی از تن شما در میآورد. در مقابل، برخی امکانات مثل قابلیت رایحهافشانی شاید در ابتدا جذاب باشد اما برای همه کاربران یک ضرورت بهحساب نمیآید. دوربین ۳۶۰ درجه و اتوپارک، در جای پارکهای شلوغ شهری، همان ابزارهایی هستند که به محض عادت کردن به آنها، دیگر نمیتوانید بدون آنها رانندگی کنید.
ایمنی این خودرو با تکیه بر ۷ ایربگ و مجموعهای از رادارها، از جمله رادار نقطه کور و تشخیص ترافیک عقب، چتر حمایتی خوبی را برای راننده ایجاد کرده است. سیستم ترمز اضطراری هوشمند (AEB) در کنار رادار تصادف جلو، لایهای اضافی از محافظت را در شرایط پرخطر فراهم میکند. این محصول برای کسی مناسب است که به دنبال یک خودروی برقیِ بیدردسر برای استفاده روزمره میگردد و میخواهد در عین دسترسی به تکنولوژیهای روز دنیا، از سواری باکیفیت و ایمنی بالای یک شاسیبلندِ مدرن لذت ببرد، بدون آنکه بخواهد درگیرِ پیچیدگیهای نگهداری از پیشرانههای احتراقی شود.
دیدگاهها