یوآز پاتریوت دنده ای ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۱

مدل ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۱
۵٫۷
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دو دیفرانسیل پارت تایم ۳ حالته با قفل الکترونیکی محور عقب
  • گیربکس ۵ دنده دستی
  • حجم موتور ۲٫۷ لیتر
  • نوع سوخت بنزینی
  • حداکثر قدرت ۱۳۴ اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ ۲۰ ثانیه
  • مصرف ترکیبی ۱۱٫۵ لیتر/۱۰۰ کیلومتر
  • نوع بدنه شاسی بلند

قیمت روز کارکرده

قیمت تخمینی خودروی کارکرده به‌روزرسانی ۲۶ مهر ۱۴۰۵
۴٬۵۷۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ▲ ۱٫۶٪ در ۷ روز
میانگین قیمت ۴٬۴۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰ ۴٬۶۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰ کف سقف
  • مدل ۱۴۰۱
  • کارکرد ۸۱٬۶۶۶ کیلومتر
▲ ۱۰٫۸٪ در این بازه ▲ ۱۰٫۸٪ در این بازه ▲ ۱۱٫۳٪ در این بازه
۲۷ مرداد ۲۶ شهریور ۲۶ مهر
۱ شهریور ۲۹ شهریور ۲۶ مهر
شهریور ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵
این عدد تخمین بازار برای کارکرد متعارف همین تیپ است، نه ارزش‌گذاری رسمی. رنگ، بیمه، وضعیت بدنه و کارکرد واقعی می‌توانند آن را جابه‌جا کنند.

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی ۶٫۰
طراحی ظاهری ۵٫۰
کابین و امکانات ۶٫۰
ارزش در مقابل قیمت ۵٫۵
کیفیت ۶٫۰

نقاط قوت

  • قابلیت آفرود
  • فضای جادار کابین
  • قابلیت حمل بار تا ۵۲۵ کیلوگرم

نقاط ضعف

  • تعداد ایربگ‌ها
  • ترمز عقب کاسه‌ای
  • خدمات پس از فروش
  • کمبود تجهیزات رفاهی
  • ارزش قیمتی در مدل دنده‌ای
  • نداشتن سانروف (نسبت به رقبا)

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه ۶ مورد
محور محرک دو دیفرانسیل پارت تایم ۳ حالته با قفل الکترونیکی محور عقب
گیربکس ۵ دنده دستی
تعداد سیلندر ۴ سیلندر
آرایش سیلندر خطی
حجم موتور ۲٫۷ لیتر
نوع سوخت بنزینی
عملکرد فنی ۵ مورد
حداکثر قدرت ۱۳۴ اسب بخار
حداکثر گشتاور ۲۱۷ نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ ۲۰ ثانیه
حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی ۱۱٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه ۱۲ مورد
نوع بدنه شاسی بلند
نوع شاسی مستقل
نسل (کد اتاق) نسل دوم - فیس لیفت
طول ۴۷۸۵ میلی‌متر
عرض ۱۹۰۰ میلی‌متر
ارتفاع ۱۹۱۰ میلی‌متر
فاصله محوری ۲۷۶۰ میلی‌متر
وزن ۲۱۲۵ کیلوگرم
حجم باک ۶۸ لیتر
چرخ جلو 235/75R16
چرخ عقب 235/75R16
اندازه رینگ R۱۷
مصرف سوخت و استانداردها ۱ مورد
استاندارد آلایندگی Euro ۵
سیستم ترمز ۵ مورد
ترمز جلو دیسکی
ترمز عقب کاسه ای
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
سیستم‌های کمکی راننده ۵ مورد
حالت‌های رانندگی ۱ حالته (آفرود)
  • کروز کنترل
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها ۲ مورد
  • سنسور پارک جلو
  • سنسور پارک عقب
ایمنی کابین ۵ مورد
مجموع ایربگ‌ها ۲ ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • سیستم ضدسرقت (ایموبلایزر)
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی ۴ مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • دی‌لایت
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق ۶ مورد
نیروی کمکی فرمان هیدرولیکی
تنظیم موقعیت فرمان دو حالته دستی
تعلیق جلو یکپارچه
تعلیق عقب یکپارچه
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • گرمکن فرمان
مالتی‌مدیا ۶ مورد
تعداد بلندگو ۴ عدد
سیستم صوتی ۴ اسپیکر - هندزفری
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - MP3 - SD card
  • نویگیشن
  • دوربین دنده عقب
  • دوربین دید در شب
رفاهی کابین ۱۰ مورد
ورود بدون کلید false
سیستم تهویه دیجیتال - دریچه تهویه عقب
تنظیمات صندلی راننده تنظیم دستی
تنظیمات صندلی سرنشین تنظیم دستی
ساختار صندلی عقب تاشو
روکش صندلی چرم
  • استارت دکمه‌ای
  • کول باکس
  • گرمکن صندلی
  • خروجی ۱۲ ولت
آینه، شیشه و ظاهری ۳ مورد
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • آینه راهنمادار

درباره یوآز پاتریوت دنده ای

وقتی برای اولین بار پشت فرمان یوآز پاتریوت می‌نشینید، ابعاد بزرگ آن که نزدیک به ۴ متر و ۷۹ سانتی‌متر طول و ۱ متر و ۹۱ سانتی‌متر ارتفاع دارد، کاملاً خودنمایی می‌کند. این خودرو با شاسی مستقل و بدنه تنومندش، برای رانندگی در خیابان‌های تنگ شهری ساخته نشده و پیدا کردن جای پارک برای آن می‌تواند چالش‌برانگیز باشد. با این حال، فضای داخلی برای سرنشینان عقب و حجم باری که فراهم می‌کند، آن را به گزینه‌ای جدی برای کسانی تبدیل کرده که به دنبال فضای زیاد هستند و وزن ۲۱۲۵ کیلوگرمی آن نیز نشان می‌دهد که با یک سازه صلب و محکم طرف هستید که هدفش کاربرد در مسیرهای سخت‌تر از آسفالت هموار است.

رانندگی با این ماشین تجربه متفاوتی است؛ موتور ۲.۷ لیتری آن با وجود حجم بالا، ۱۳۴ اسب بخار قدرت تولید می‌کند که برای جابه‌جایی این جثه سنگین، شتاب‌گیری‌های سریع را غیرممکن می‌کند. رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ۲۰ ثانیه بیانگر آن است که نباید انتظار سرعت‌العمل بالایی از آن داشته باشید و گیربکس ۵ دنده دستی در کنار گشتاور ۲۱۷ نیوتن‌متری، بیشتر مناسب یک رانندگی متین و حساب‌شده در مسیرهای خارج از جاده است. مصرف سوخت ترکیبی ۱۱.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر هم عددی است که باید برای هزینه‌های نگهداری‌اش در ذهن داشته باشید. در مقابل، سیستم دو دیفرانسیل پارت‌تایم با قفل الکترونیکی محور عقب، به شما اجازه می‌دهد در شرایط سخت، کنترل خوبی روی حرکت خودرو داشته باشید.

تجهیزاتی که در استفاده روزمره واقعاً به کار می‌آیند، ترکیبی از امکانات کاربردی و سیستم‌های کمکی راننده هستند. حضور سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش در چنین خودروی بلندقامتی بسیار حیاتی است، چرا که به پایداری بیشتر در پیچ‌ها کمک می‌کند. گرمکن فرمان و گرمکن صندلی‌ها در فصل‌های سرد واقعاً تفاوت ایجاد می‌کنند و سیستم تهویه دیجیتال با دریچه مخصوص برای سرنشینان عقب، آسایش کابین را بالا برده است. در عین حال، سنسورهای پارک جلو و عقب در کنار دوربین دنده عقب و دوربین دید در شب، دید محدودی را که به دلیل ابعاد بزرگ بدنه وجود دارد تا حد زیادی پوشش می‌دهند، هرچند سیستم‌های صوتی و مالتی‌مدیا با ۴ بلندگو تنها برای رفع نیازهای پایه طراحی شده‌اند.

ایمنی این خودرو با دو ایربگ برای سرنشینان جلو و سیستم ترمز ضدقفل و نیروی کمکی ترمز تعریف شده است که در کنار ساختار بدنه، حداقل‌های لازم را برای سرنشینان فراهم می‌کند. این یوآز برای کسی که به دنبال یک وسیله نقلیه خانوادگی برای رانندگی سریع یا رفت‌وآمدهای روزمره در ترافیک پرتراکم است، گزینه مناسبی نیست. در مقابل، اگر اهل ماجراجویی در مسیرهای خاکی هستید یا به دلیل شرایط زندگی نیاز به خودرویی دارید که در مسیرهای ناهموار سربلند بیرون بیاید و فضای بار و سرنشین قابل‌قبولی ارائه دهد، این شاسی‌بلند می‌تواند همراه سرسختی برای شما باشد، مشروط بر اینکه حوصله رانندگی آرام و پرهیز از شتاب‌گیری‌های ناگهانی را داشته باشید.

سایر تیپ‌های یوآز پاتریوت

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.