تویوتا راوفور هیبرید دو دیفرانسیل ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۶

مدل ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۶
۷٫۱
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دو دیفرانسیل
  • گیربکس E-CVT
  • حجم موتور ۲٫۵ لیتر
  • حداکثر قدرت ۲۲۲ اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ ۹٫۱ ثانیه
  • مصرف ترکیبی ۵٫۳ لیتر/۱۰۰ کیلومتر

قیمت روز خودرو

قیمت خودروی صفر ۲۲ مهر ۱۴۰۵
۱۶٬۵۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
  • مدل ۲۰۲۵
  • تولید وارداتی
  • عرضه‌کننده تویوتا
قیمت تخمینی خودروی کارکرده به‌روزرسانی ۲۶ مهر ۱۴۰۵
۱۵٬۲۴۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ▼ ۰٫۳٪ در ۷ روز
میانگین قیمت ۱۴٬۹۴۰٬۰۰۰٬۰۰۰ ۱۵٬۵۴۰٬۰۰۰٬۰۰۰ کف سقف
  • مدل ۲۰۲۵
  • کارکرد ۲۱٬۲۴۹ کیلومتر
▲ ۳۱٫۴٪ در این بازه ▲ ۳۰٫۸٪ در این بازه ▲ ۲۹٫۳٪ در این بازه
۲۷ مرداد ۲۶ شهریور ۲۶ مهر
۱ شهریور ۲۹ شهریور ۲۶ مهر
شهریور ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵
این عدد تخمین بازار برای کارکرد متعارف همین تیپ است، نه ارزش‌گذاری رسمی. رنگ، بیمه، وضعیت بدنه و کارکرد واقعی می‌توانند آن را جابه‌جا کنند.

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی ۶٫۵
طراحی ظاهری ۶٫۵
کابین و امکانات ۷٫۰
ارزش در مقابل قیمت ۸٫۰
کیفیت ۷٫۵

نقاط قوت

  • فضای جادار کابین
  • عملکرد بهینه موتور
  • مصرف سوخت
  • خدمات پس از فروش
  • بازار فروش دست دوم

نقاط ضعف

  • واردات محدود تیپ 2WD
  • راحتی صندلی‌ جلو در طولانی مدت
  • کمبود امکانات در نسخه لوآپشن

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه ۵ مورد
محور محرک دو دیفرانسیل
گیربکس E-CVT
حجم موتور ۲٫۵ لیتر
ظرفیت باتری ۱٫۶ کیلووات‌ساعت
برد الکتریکی ۶۷ کیلومتر
عملکرد فنی ۵ مورد
حداکثر قدرت ۲۲۲ اسب بخار
حداکثر گشتاور ۳۲۳ نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ ۹٫۱ ثانیه
حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی ۵٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه ۱۰ مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل پنجم (XA50) - فیس لیفت
طول ۴۶۰۰ میلی‌متر
عرض ۱۸۵۵ میلی‌متر
ارتفاع ۱۶۸۵ میلی‌متر
فاصله محوری ۲۶۹۰ میلی‌متر
وزن ۱۷۵۰ کیلوگرم
حجم باک ۵۵ لیتر
چرخ جلو 225/60R18
چرخ عقب 225/60R18
رفاهی کابین ۱ مورد
  • خروجی ۱۲ ولت

درباره تویوتا راوفور هیبرید دو دیفرانسیل

وقتی پشت فرمان این شاسی‌بلند می‌نشینید، اولین چیزی که حس می‌کنید تسلط بر جاده و راحتی در تردد است. طول ۴۶۰۰ میلی‌متری خودرو باعث می‌شود در ترافیک‌های شهری ابعاد بزرگی نداشته باشد و جای پارک پیدا کردن برایش کابوس نباشد، با این حال فضای داخل به‌قدری جادار طراحی شده که سرنشینان عقب در سفرهای طولانی احساس خستگی نخواهند کرد. صندوق عقب هم برای وسایل یک خانواده چهارنفره کاملاً کافی است و طراحی اتاق به‌گونه‌ای بوده که از هر سانتیمتر برای راحتی کاربر استفاده شده تا حس یک فضای کاربردی و بی‌حاشیه را به شما منتقل کند.

پیشرانه ۲.۵ لیتری با همراهی باتری ۱.۵۹ کیلووات‌ساعتی، ۲۲۲ اسب بخار قدرت در اختیار شما می‌گذارد که برای یک خودروی ۱۷۵۰ کیلوگرمی عدد قابل قبولی است. گیربکس E-CVT با اینکه تمرکز اصلی‌اش بر کاهش مصرف سوخت و نرمی رانندگی است، اما در شتاب‌گیری‌های ناگهانی یا سربالایی‌ها ممکن است کمی با تاخیر عمل کند و صدای موتور در دورهای بالا شنیده شود. با وجود رسیدن به سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت، این ماشین ساخته نشده تا در جاده با آن مسابقه بدهید؛ در عوض، با مصرف سوخت ترکیبی ۵.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، شما را از پمپ‌بنزین‌ها دور نگه می‌دارد. اگر سبک رانندگی آرامی دارید و به دنبال پیمودن مسافت‌های طولانی با هزینه کم هستید، رفتار این سیستم هیبرید کاملاً شما را راضی می‌کند.

داخل کابین همه‌چیز سر جای خودش است و خبری از پیچیدگی‌های آزاردهنده نیست. خروجی ۱۲ ولت در بخش‌های مختلف پیش‌بینی شده که برای شارژ وسایل الکترونیکی روزمره در طول مسیر بسیار به کار می‌آید. فضای کابین طوری چیده شده که هر سرنشین به‌راحتی به امکانات دسترسی داشته باشد، بدون اینکه نیاز باشد حواس‌تان از جاده پرت شود. سادگی در طراحی داخلی باعث شده استفاده از بخش‌های مختلف، به‌خصوص برای کسی که قرار است هر روز از آن استفاده کند، سریع و بی‌دردسر باشد.

سیستم دو دیفرانسیل خودرو به شما اطمینان می‌دهد که در شرایط جوی نامناسب یا جاده‌های لغزنده، کنترل بیشتری روی وسیله داشته باشید. این ماشین برای خانواده‌هایی طراحی شده که اولویت‌شان اطمینان و استمرار در عملکرد است، نه هیجان‌طلبی در رانندگی. اگر به دنبال خودرویی هستید که در روزمره شما را درگیر خرابی‌های مداوم نکند و در عین حال مصرف سوخت بسیار پایینی داشته باشد، این مدل از تویوتا یکی از منطقی‌ترین انتخاب‌هاست. باک ۵۵ لیتری آن در کنار مصرف سوخت کم، فواصل بین سوخت‌گیری را تا حد زیادی افزایش می‌دهد که برای استفاده‌های روزمره شهری و سفرهای بین‌شهری آرام، انتخابی بسیار هوشمندانه محسوب می‌شود.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.