وقتی از نزدیک با پرادو چهار در مواجه میشوید، اولین چیزی که نظرتان را جلب میکند قد و قامت بلند آن است که با طول ۴۷۱۵ میلیمتری، ابعاد بزرگی را در فضای شهری اشغال میکند. این ماشین با وزن ۲۱۳۰ کیلوگرمی و شاسی مستقل خود، بیش از آنکه یک سواری شهری باشد، یک غولِ جادهای است که فضای کافی برای سرنشینان در سه ردیف صندلی فراهم میکند. با این حال، باید انتظار داشته باشید که پیدا کردن جای پارک برای چنین جثهای در خیابانهای شلوغ، چالش همیشگی شما باشد. در عوض، راحتی در سفر و توانایی حمل بار بالا، از نقاط قوتِ این فضای داخلی است که با کولباکس و تهویه دوگانه اتومات برای همه ردیفها، تلاش میکند دمای مطبوعی را برای سرنشینان فراهم کند.
پیشرانه ۴ لیتری این خودرو با تولید ۲۴۰ اسب بخار قدرت و ۳۷۷ نیوتنمتر گشتاور، در جادههای باز و مسیرهای کوهستانی حرفهای زیادی برای گفتن دارد. شتاب صفر تا ۱۰۰ این ماشین ۹.۸ ثانیه است که برای خودرویی با این ابعاد و وزن، عدد قابل قبولی به حساب میآید. گیربکس ۵ دنده اتوماتیک آن، تمرکز اصلیاش بر انتقال نرم قدرت در شرایط سخت و بیراههنوردی است، نه تعویضهای اسپرت و سریع. البته باید در نظر داشته باشید که مصرف سوخت ترکیبی ۱۳.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، نشاندهنده اشتهای بالای این موتور شش سیلندر است که با باک ۸۷ لیتریاش، شما را در سفرهای طولانی مدام به سمت پمپبنزین هدایت میکند.
تجربه رانندگی با این خودرو به لطف سیستمهای کمکی مانند کنترل پایداری و کنترل کشش، در شرایط مختلف جادهای کاملاً تحت کنترل است. سیستمهای کنترلی سرعت در سرازیری و ایستایی در سربالایی، عبور از مسیرهای ناهموار را برای راننده بسیار آسانتر کردهاند، بهطوریکه حتی در مسیرهای شیبدار هم حس ناامنی نخواهید داشت. در فضای داخلی، وجود ۶ ایربگ شامل پردهای و جانبی، پوشش ایمنی مناسبی را برای سرنشینان فراهم کرده است. ترمزهای مجهز به سیستم ضدقفل و نیروی کمکی نیز هنگام ترمزگیریهای ناگهانی، اتکا به سیستم هیدرولیکی فرمان را برای راننده قابلاعتمادتر میکنند. سنسورهای پارک جلو و عقب نیز هنگام مانور دادن در فضاهای تنگ، بسیار کاربردیتر از سایر تجهیزاتِ جانبی عمل میکنند.
اگر کسی هستید که آخر هفتهها را در مسیرهای خارج از شهر سپری میکنید یا خانوادهای پرجمعیت دارید که راحتی در سفر برایش اولویت است، این تویوتا میتواند ابزار کارآمدی باشد. سیستم صوتی با ۶ اسپیکر و قابلیتهای ارتباطی بلوتوث و USB، به همراه صندلیهای چرمیِ مجهز به گرمکن و تنظیم گودی کمر، راحتی قابلقبولی را در مسافتهای طولانی ایجاد میکنند. با وجود آینههای تاشو برقی، سانروف و ورود بدون کلید، این خودرو در دسته ماشینهای کاربردی قرار میگیرد که بهجای تمرکز بر زرقوبرقِ ظاهری، به دنبال ارائه دوام و توانایی حرکتی بالا در شاسی مستقل خود است. این خودرو برای کسانی که به دنبال شتابگیریهای سریع شهری یا خودرویی کممصرف هستند، ساخته نشده است.
دیدگاهها