تیبا صندوق دار SL 1388 تا 1392

مدل 1388 تا 1392
4.2
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس 5 دنده دستی
  • حجم موتور 1.5 لیتر
  • حداکثر قدرت 87 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 13 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 6.9 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 3.0
طراحی ظاهری 3.0
کابین و امکانات 4.0
ارزش در مقابل قیمت 7.0
کیفیت 4.0

نقاط قوت

  • هزینه نگهداری
  • بازار دست‌دوم
  • بهبود ایمنی نسبت به پراید
  • بهبود امکانات در تیپ پلاس

نقاط ضعف

  • کیفیت ساخت
  • فضای کابین
  • عایق‌بندی کابین
  • عرضه محدود تیپ پلاس

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 3 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 5 دنده دستی
حجم موتور 1.5 لیتر
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 87 اسب بخار
حداکثر گشتاور 128 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 13 ثانیه
حداکثر سرعت 170 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 6.9 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 10 مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول (X231)
طول 4105 میلی‌متر
عرض 1641 میلی‌متر
ارتفاع 1484 میلی‌متر
فاصله محوری 2410 میلی‌متر
وزن 1000 کیلوگرم
حجم باک 41 لیتر
چرخ جلو 175/70R13
چرخ عقب 175/70R13
سیستم ترمز 1 مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
سیستم‌های کمکی راننده 1 مورد
حالت‌های رانندگی false
ایمنی کابین 1 مورد
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی 2 مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق 1 مورد
نیروی کمکی فرمان هیدرولیکی
مالتی‌مدیا 2 مورد
سیستم صوتی اسپیکرهای جلو و عقب
قابلیت‌های پشتیبانی USB - CD - MP3
رفاهی کابین 6 مورد
ورود بدون کلید false
سیستم تهویه دستی
تنظیمات صندلی راننده 6 حالته دستی
تنظیمات صندلی سرنشین 4 حالته دستی
ساختار صندلی عقب false
روکش صندلی پارچه

درباره تیبا صندوق دار SL

اگر صبح تا شب در کوچه و خیابان‌های شلوغ شهر می‌چرخید و دنبال وسیله‌ای هستید که نه آن‌قدر بزرگ باشد که در هر پارکینگی به مشکل بخورید و نه آن‌قدر کوچک که در جابه‌جایی وسایل روزمره در بمانید، این سدان جمع‌وجور با طول حدود چهار هزار و ۱۰۰ میلی‌متر، طراحی شده تا همین نیازهای روزانه را پوشش دهد. فضای داخل کابین برای نشستن چهار بزرگسال بزرگ‌جثه چندان جادار نیست و ممکن است سرنشینان عقب در سفرهای طولانی احساس خستگی کنند، اما برای استفاده‌های شهری و جابه‌جایی‌های کوتاه، ابعاد داخلی و صندوق آن کارتان را راه می‌اندازد. وزن سبک هزار کیلوگرمی این خودرو باعث شده در مانورهای شهری، چابکی قابل قبولی داشته باشد و دغدغه جای پارک را برایتان تا حد زیادی کاهش دهد.

پشت فرمان که می‌نشینید، متوجه می‌شوید که این ماشین برای مسابقه‌های خیابانی ساخته نشده است. موتور ۱.۵ لیتری با قدرت ۸۷ اسب بخار، در شتاب‌گیری‌های اولیه معمولی عمل می‌کند و رسیدن به سرعت صد کیلومتر در ساعت برایش حدود ۱۳ ثانیه زمان می‌برد. گیربکس پنج‌دنده دستی آن، هماهنگی متوسطی با موتور دارد و برای رانندگی آرام در اتوبان‌ها یا ترافیک‌های سنگین انتخاب بدی نیست، اما نباید انتظار معجزه در سربالایی‌های تند یا جاده‌های کوهستانی را داشته باشید. باک ۴۱ لیتری خودرو هم با مصرف سوخت ترکیبی ۶.۹ لیتر در هر صد کیلومتر، شما را مجبور نمی‌کند که هر روز در صف‌های پمپ‌بنزین وقت تلف کنید.

امکانات رفاهی داخل کابین ساده و بدون پیچیدگی است. سیستم تهویه دستی و صندلی‌هایی با تنظیم شش‌حالته دستی، نیازهای ابتدایی هر راننده‌ای را برطرف می‌کنند. سیستم صوتی با قابلیت پخش فایل‌های ام‌پی‌تری و پشتیبانی از یو‌اس‌بی، برای گوش دادن به موسیقی در مسیرهای روزانه کاربردی است و خبری از دکمه‌های گیج‌کننده نیست. فرمان هیدرولیکی نیز کار را در پیچ‌های تند و پارک کردن راحت کرده و به شما کمک می‌کند تا با کمترین انرژی خودرو را هدایت کنید. برای دید بهتر در هوای بارانی و مه، چراغ‌های هالوژنی و مه‌شکن عقب در نظر گرفته شده که در شب‌های جاده‌ای به کمکتان می‌آید.

امنیت در این مدل با وجود ترمز ضدقفل یا همان ای‌بی‌اس، تا حدی بهبود پیدا کرده است تا در ترمزگیری‌های ناگهانی، کنترل خودرو ساده‌تر باشد. این ماشین در نهایت یک وسیله نقلیه اقتصادی است که برای رفت‌ و آمدهای روزمره به محل کار، خرید یا جابه‌جایی‌های داخل شهری ساخته شده است. اگر دنبال خودرویی هستید که هزینه‌های نگهداری‌اش کمرشکن نباشد و در خیابان‌های پرتردد با ابعادش به مشکل نخورید، این سدان می‌تواند گزینه اولیه‌ای برای شروع باشد، اما اگر کیفیت متریال داخلی یا شتاب بالا اولویت اصلی شماست، شاید بهتر باشد انتظارات خود را با ماهیت اقتصادی این محصول تنظیم کنید.

سایر تیپ‌های تیبا صندوق دار

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.