تارا دنده ای V1

5.5
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس 5 دنده دستی
  • حجم موتور 1.6 لیتر
  • حداکثر قدرت 113 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 12.5 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 7.1 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 5.0
طراحی ظاهری 5.0
کابین و امکانات 5.0
ارزش در مقابل قیمت 7.5
کیفیت 5.0

نقاط قوت

  • پلتفرم ملی IKP1
  • موتور TU5 پلاس
  • اضافه شدن سنسور نور و باران در 1402 برای تیپ V1

نقاط ضعف

  • کمبود امکانات در تیپ V1
  • کیفیت مونتاژ قطعات بدنه
  • جانمایی کلید شیشیه بالابر در تیپ V1 و V3
  • ضخامت نازک بدنه در سقف، درب‌ها و ...
  • احتمال نشتی آب به علت جداشدن شلنگ کولر {گزارش کاربران}
  • نیاز به تعویض باتری کارخانه به علت ایرادات فنی {گزارش کاربران}
  • کاهش عملکرد جعبه فرمان با افزایش دمای موتور {گزارش کاربران}
  • تعویض نامناسب دنده‌ در حالت سکون با موتور روشن {گزارش کاربران}

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 3 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 5 دنده دستی
حجم موتور 1.6 لیتر
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 113 اسب بخار
حداکثر گشتاور 144 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 12.5 ثانیه
حداکثر سرعت 190 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 7.1 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 10 مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول (K132)
طول 4519 میلی‌متر
عرض 1748 میلی‌متر
ارتفاع 1466 میلی‌متر
فاصله محوری 2652 میلی‌متر
وزن 1170 کیلوگرم
حجم باک 50 لیتر
چرخ جلو 185/65R15
چرخ عقب 185/65R15
سیستم ترمز 3 مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
سیستم‌های کمکی راننده 5 مورد
حالت‌های رانندگی false
  • کروز کنترل
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها 3 مورد
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور باران
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
ایمنی کابین 4 مورد
مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی 5 مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق 3 مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
مالتی‌مدیا 4 مورد
اندازه مانیتور 7 اینچ
سیستم صوتی 4 اسپیکر
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - MirrorLink -SD card - AUX
  • نویگیشن
رفاهی کابین 6 مورد
ورود بدون کلید false
سیستم تهویه دیجیتال
تنظیمات صندلی راننده 6 حالته دستی
تنظیمات صندلی سرنشین 4 حالته دستی
ساختار صندلی عقب تاشو
روکش صندلی پارچه
آینه، شیشه و ظاهری 1 مورد
  • آینه جانبی با تنظیم برقی

درباره تارا دنده ای V1

تارا دنده ای V1 خودرویی است که با طول ۴۵۱۹ میلی‌متر، فضای داخلی سخاوتمندانه‌ای را برای یک خانواده در نظر گرفته و برای کسانی طراحی شده که به دنبال ماشینی با بدنه کشیده هستند. فاصله محوری ۲۶۵۲ میلی‌متری باعث شده تا سرنشینان عقب در طول مسیرهای طولانی احساس تنگی نفس نکنند و صندوق عقب هم برای چیدن وسایل سفر کافی به نظر برسد. البته همین طول بدنه، در هنگام پارک کردن در خیابان‌های شلوغ یا پیدا کردن فضای پارک مناسب، نیاز به دقت بیشتری دارد تا به سپرها یا بدنه خودرو فشار نیاید.

تجربه رانندگی با این ماشین برای کسانی که به دنبال شتاب‌گیری‌های سریع و سبقت‌های هیجانی هستند، شاید خیلی رضایت‌بخش نباشد. پیشرانه ۱.۶ لیتری با قدرت ۱۱۳ اسب بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتن‌متر، هماهنگی قابل قبولی با گیربکس ۵ دنده دستی دارد و برای رانندگی منطقی در شهر و جاده طراحی شده است؛ اما رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت در مدت ۱۲.۵ ثانیه نشان می‌دهد که نباید روی عملکرد اسپرت آن حساب کنید. با این حال، استفاده از فرمان برقی حساس به سرعت، کار با آن را در ترافیک‌های سنگین بسیار سبک و دلپذیر کرده است و خستگی راننده را به حداقل می‌رساند.

در میان امکانات رفاهی، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش در مسیرهای لغزنده بیشترین کمک را به حفظ تعادل ماشین می‌کنند و سنسور باران نیز در روزهای پاییزی، تمرکز شما را روی رانندگی حفظ می‌کند. داشتن کروز کنترل و کنترل ایستایی در سربالایی، آرامش شما را در جاده‌های کفی یا گردنه‌های کوهستانی بالا می‌برد و تکیه بر این سیستم‌ها، سختی‌های رانندگی را کاهش می‌دهد. سیستم تهویه دیجیتال هم کمک می‌کند تا فضای کابین با سرعت و دقت بیشتری به دمای مطلوب شما برسد، هرچند که در بلندمدت، کیفیت روکش‌های پارچه‌ای صندلی‌ها و کارکرد سیستم صوتی با ۴ اسپیکر، تجربه‌ای معمولی و در حد نیازهای روزمره ارائه می‌دهد.

امنیت سرنشینان توسط دو ایربگ و سیستم‌های ترمز ضدقفل و نیروی کمکی ترمز پشتیبانی می‌شود که اگرچه برای استانداردهای امروزی عدد بالایی نیست، اما برای مصارف شهری تا حد زیادی قابل‌اتکا است. مصرف سوخت ترکیبی ۷.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر باعث می‌شود با باک ۵۰ لیتری، دفعات کمتری نیاز به توقف در پمپ‌بنزین داشته باشید. این ماشین برای فردی ساخته شده که اولویتش نه سرعت و شتاب، بلکه فضای مناسب کابین، راحتی فرمان‌گیری و برخورداری از تجهیزات ایمنی پایه در یک خودروی سدان خانوادگی است که استهلاک معقولی در استفاده روزمره داشته باشد.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.