تانک 300 2.0 لیتر توربو

مدل 2025
6.7
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دو دیفرانسیل 3 حالته با قفل الکترونیکی عقب
  • گیربکس 8 دنده اتومات با حالت برفی
  • حجم موتور 2 لیتر
  • نوع سوخت بنزینی
  • حداکثر قدرت 227 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 9.3 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 9.9 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • نوع بدنه شاسی بلند

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 6.5
طراحی ظاهری 6.5
کابین و امکانات 7.5
ارزش در مقابل قیمت 6.0
کیفیت 7.0

نقاط قوت

  • فضای جادار کابین
  • قابلیت چرخش تانک
  • فضای پای ردیف عقب
  • زاویه ورود و خروج عالی
  • صندوق عقب 400 لیتری

نقاط ضعف

  • مصرف سوخت بالا در شهر
  • حذف برخی آپشن‌ها در نسخه وارداتی
  • حساسیت پیشرانه به کیفیت بنزین

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 7 مورد
محور محرک دو دیفرانسیل 3 حالته با قفل الکترونیکی عقب
گیربکس 8 دنده اتومات با حالت برفی
تعداد سیلندر 4 سیلندر
آرایش سیلندر خطی
حجم موتور 2 لیتر
نوع سوخت بنزینی
  • توربوشارژ
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 227 اسب بخار
حداکثر گشتاور 387 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 9.3 ثانیه
حداکثر سرعت 170 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 9.9 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 12 مورد
نوع بدنه شاسی بلند
نوع شاسی مستقل
نسل (کد اتاق) نسل اول
طول 4760 میلی‌متر
عرض 1930 میلی‌متر
ارتفاع 1903 میلی‌متر
فاصله محوری 2750 میلی‌متر
وزن 2155 کیلوگرم
حجم باک 80 لیتر
چرخ جلو 265/65R17
چرخ عقب 265/65R17
اندازه رینگ R۱۷
مصرف سوخت و استانداردها 1 مورد
استاندارد آلایندگی Euro ۶
سیستم ترمز 7 مورد
ترمز جلو دیسکی
ترمز عقب دیسکی
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
  • ترمز پارک برقی (EPB)
  • ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سیستم‌های کمکی راننده 7 مورد
حالت‌های رانندگی 5 حالته (نرمال - گل و شن - کوهستانی - صخره‌ای - چالاب)
  • کروز کنترل
  • کروز کنترل هوشمند (ACC)
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل سرعت در سرازیری (HDC/DAC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها 9 مورد
  • سنسور پارک جلو
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور باران
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
  • سنسور پایش/خواب‌آلودگی راننده
  • رادار تغییر لاین (LDW)
  • رادار تصادف جلو (FCW)
  • رادار تابلوخوان (TSR)
  • رادار حرکت در ترافیک
ایمنی کابین 7 مورد
مجموع ایربگ‌ها 4 ایربگ
سیستم عیب‌یاب مالتی پلکس
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایربگ جانبی جلو
  • سیستم ضدسرقت (ایموبلایزر)
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی 6 مورد
نوع چراغ جلو LED
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • نور بالا اتومات (AHB)
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق 7 مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
تنظیم موقعیت فرمان دو حالته برقی
تعلیق جلو جناغی دوبل
تعلیق عقب چند اتصاله
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
  • پدل شیفتر
مالتی‌مدیا 9 مورد
اندازه مانیتور 12.3 اینچ
تعداد بلندگو 9 عدد
سیستم صوتی 9 اسپیکر با ساب عقب
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - CarPlay - Android Auto
  • نویگیشن
  • دوربین دنده عقب
  • دوربین جانبی
  • دوربین ۳۶۰ درجه
  • نمایشگر پیمایش خودرو
رفاهی کابین 11 مورد
ورود بدون کلید true
سیستم تهویه اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقب
تنظیمات صندلی راننده ۶ حالته برقی - تنظیم گودی کمر
تنظیمات صندلی سرنشین ۴ حالته برقی
ساختار صندلی عقب زیرآرنجی تاشو - تاشو دوتکه
روکش صندلی چرم
  • استارت دکمه‌ای
  • کول باکس
  • گرمکن صندلی
  • ماساژور صندلی
  • خروجی ۱۲ ولت
آینه، شیشه و ظاهری 4 مورد
  • آینه عقب الکتروکرومیک
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • سانروف
  • آنتن کوسه‌ای

درباره تانک 300 2.0 لیتر توربو

وقتی برای اولین بار پشت فرمان تانک ۳۰۰ می‌نشینید، ابعاد ۴۷۶۰ میلی‌متری بدنه و ارتفاع بالای آن کاملاً حس یک شاسی‌بلند واقعی را به شما منتقل می‌کند؛ خودرویی که با شاسی مستقل ساخته شده و برای کسانی طراحی شده که دلشان می‌خواهد فراتر از آسفالت شهر بروند. این ابعاد در پارکینگ‌های تنگ شهری کمی چالش‌برانگیز است، اما در عوض فضای سرنشینان و ارتفاع کابین اجازه می‌دهد در سفرهای طولانی کمتر احساس خستگی کنید. وزن ۲۱۵۵ کیلوگرمی این خودرو نشان می‌دهد که با یک سازه صلب و سنگین طرف هستید که هدفش راحتی و استحکام است، نه چابکی در پیچ‌های تند.

پیشرانه ۲ لیتری توربو با تولید ۲۲۷ اسب بخار قدرت، برای جابه‌جا کردن این جثه سنگین عملکردی منطقی دارد. با گشتاور ۳۸۷ نیوتن‌متری که از دورهای پایین در دسترس شماست، گیربکس ۸ دنده اتوماتیک به‌خوبی از پسِ قدرت‌گیری‌ها برمی‌آید، هرچند نباید انتظار شتابی هیجان‌انگیز را داشته باشید؛ چرا که ثبت زمان ۹.۳ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، گواه بر این است که این ماشین برای رانندگی آرام و مطمئن در جاده‌ها و مسیرهای ناهموار ساخته شده، نه مسابقه. مصرف سوخت ۹.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر نیز عددی است که باید برای وزن و ابعاد این شاسی‌بلند در محاسبات روزمره خود در نظر داشته باشید.

در استفاده روزمره، تفاوت واقعی را سیستم‌های کمکی و رفاهی رقم می‌زنند. ترکیب کروز کنترل هوشمند با رادارهای هشدار تصادف و تغییر لاین، خستگی رانندگی در اتوبان‌ها را به‌شدت کاهش می‌دهد. وجود دوربین ۳۶۰ درجه در این بدنه بزرگ، یک ضرورت محسوب می‌شود که کار پارک کردن را بسیار ساده می‌کند. در داخل کابین، سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه به همراه گرمکن و ماساژور صندلی‌ها، فضای آرامش‌بخشی را ایجاد کرده‌اند که با نمایشگر ۱۲.۳ اینچی و ۹ اسپیکر، تجربه‌ای کامل از تکنولوژی را در اختیارتان می‌گذارد. البته باید به یاد داشته باشید که تمام این تجهیزات در کنار قدرت مانور بالا در مسیرهای صعب‌العبور به لطف سیستم دو دیفرانسیل سه حالته، پکیجی متوازن برای راحتی سرنشینان فراهم کرده است.

ایمنی این شاسی‌بلند با تکیه بر ترمز اضطراری هوشمند و کنترل‌های پایداری و کشش تا حد زیادی تضمین شده است، هرچند وجود ۴ ایربگ در کابین بخش اصلی محافظت را بر عهده دارد. باک ۸۰ لیتری این خودرو خیال شما را از بابت پیمایش طولانی در مسیرهای دورافتاده راحت می‌کند. این ماشین برای خانواده‌هایی که اهل طبیعت‌گردی هستند و نمی‌خواهند در مسیرهای خاکی یا ناهموار دغدغه آسیب دیدن شاسی را داشته باشند، انتخابی است که ترکیبی از ابهت ظاهری و توان فنی را به همراه دارد. تانک ۳۰۰ برای کسی که به دنبال یک وسیله نقلیه جان‌سخت برای ماجراجویی‌های آخر هفته است و در عین حال نمی‌خواهد رفاه مدرن را در سفرهای روزمره شهری فدا کند، گزینه سنجیده‌ای به نظر می‌رسد.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.